别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型

【满意】哈哈 提车也是有点小故事。问过二网的 如果提现车 1W多，肯定不愿意 钱，所以还是乖乖回4S店提车，5月底给的定金 本来交车是要45天的，中途一个4月底订车的买家 因为贷款没过，所以Hold住了，销售就和我说 可以给这车我，所以给定金到提车 我大概是20天左右，本来可以更早的，车子6月10号左右就到了，因为广州车牌指标是我女朋友的，用她的指标去买，她在北京工作，银行贷款那里要他本人回来才可以，他回来一趟是非常不容易的，因为买车的时候她陪我一起买了，他基本请不了假期了，要等到端午前后才能回来，所以是6月20号提的车 所以耽误了点时间到今天刚好满一个月。先说下这个波箱吧，9AT对比上一代真的舒服太多了，开启的顿挫感真的非常少，有点像CVT无级变速箱了，发动机马力可能因为10W公里8年发动机质保政策，发动机调教更低了对比上一代，对于28T这个发动机更是降低了很多 230多匹，但是并没有给您感觉到马力对比上一代低了，这个真的挺靠着9AT的，反正动力是非常OK的，加速没什么延迟，波箱换挡也是平顺。，其实都是在乞丐版的选择，我纠结了很久公务舱和ES的，最后选择ES的几点就是 连体中控屏，多连独立悬挂（我试驾过V260 威霆 GL8 的ES给我的悬挂感觉是最好的，这个是我选择ES最重要的原因），带有舒适进入的中门把手（我不知道你们有没注意到 公务舱其实侧面看，其实两个把手是独立分开 完全是两个独立的把手，而ES的开门把手是有点连体的感觉 给人的感觉很舒服），还有更加有宽以及带起感觉的前大包围，以及这次改良的九钻大灯（这个大灯真的很赞，下次有机会发个视频分享给您看下，按开锁的时候，能给您一种仪式感，黄白流线灯，9钻灯 有序错开的闪光 给我的感觉是 你好~ 然后锁车，它不会一下子熄灭，如果你留意个2分钟 你会发现 他先是流线白光灯，然后9钻大灯闪的数量 慢慢在减少然后才完全熄灭 大概是这样 可能有点误差 理解下哈 因为我也是留意一次 哈哈哈哈哈哈~） 另外这一次的GL8座椅真的也要赞一下，虽然我们买的是乞丐版，织物沙发，但是我还是感受到这一代改款后，沙发的填充物软了很多，舒服了很多，我试做过上一代GL8改装后的很多座椅，包括原厂高配版本的ES，他们的舒服度 真的还不如这一代ES原厂的 从软硬度来说，另外座椅的包裹性也是提升了很多，特别是坐在第三排的，您坐下去，您的大腿和座椅成90度角的时候，基本上能做到和座椅完全接触面，这个让第三排的小伙伴多了一份从容和舒适。 另外GL8第三排的空间也是比较满意的。
【不满意】刹车 刹车 刹车，完全刹不住，开车比较急，这个刹车真的太垃圾了，完全刹不住，还有启动时候发动机的噪音特别大，GL8的底盘隔音也特别差，还有中控屏下面的 调节音乐声音大小的，居然是塑料按钮，20款ES特意优化了触摸感应，居然这里是塑料按钮 我也是醉了，而且那个按钮 太不是一回事了，不可以一直按住去调节音度，居然是要按一下 调一度 按一下调一度，哎 从38调到12 你就要去按26下 ，这绝对是功能设计的一种闹剧，闹咋样~，另外就是儒雅灰的顶部布的部分，太不耐脏了，交车给我的时候 不知道是4S店的人没现车 都带去参观我的车还是咋样的，已经有很多处污垢在了，哎 还有那个塑料的迎宾踏步，主要踩一下 都一定有痕迹，我不知道是我这个乞丐版儒雅灰的内饰是这样，还是其他版本是这样，反正这个儒雅灰内饰 真的非常不喜欢，另外虽然是乞丐版 毕竟落地也要34W的车，连个倒车仪都不给 ，有必要乞丐到这样吗？还好没刮到，真的很担心提车这几天还没安装360的时候，另外原厂的360和流媒体 我记得4S说要37W的才有，哎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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