| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 562N性能版 |
| 裸车购买价 | 33.99万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3860公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】座椅的舒适性好,悬架减震性能比较高,各种智能安全配置丰富,比如说并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车系统、交通标识识别、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、三种驾驶模式可供切换、自动驻泊车入位、自动驻车、上坡辅助等等的功能都是特别实用的
【不满意】最不满意的就是后尾门没有配备电动开关装置,通过中控屏或者长按车钥匙解锁后,还要手动开启。开尾门盖还需要挺大力气的,我媳妇每次开尾箱门都要我帮忙。真的建议后面把这个改成电动的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 562N性能版 |
| 裸车购买价 | 33.99万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】主要还是喜欢小鹏的外观,因为像小鹏P7这款车型的话外观比较好看,而且车身的线条感也是相当,档次感很高,而且充满运动气息,给人的视觉回馈也是相当的好。
【不满意】目前最不满意的就是这款车感觉子的操控这一块,因为我以前开的是燃油车,现在突然之间换到了这种新能源的,感觉的话看起来也是有点不太习惯,没有太好的操控感受,因为它没有燃油机子的那种点火的感觉,它的操控很纯粹,就是踩刹车挂挡走。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 562N性能版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏P7令我满意之处就是颜值了,在官网看到图片时候就被惊艳了,心里想着上市了一定要去店内看看,在此上市之前就各方面关注P7的动态,颜值控就是这么认真,有一天晚上小鹏的销售告诉我说,明天展车就能到店问我什么时候有空就赶紧来看看,听到消息之后很开心,第二天晚上就去看了,好在销售等我来了才下班,确实好看也是我心中所要的样子,之后就是一系列买车的故事了,在这里就不详细说
【不满意】小鹏P7对于我而言也满意什么最不满意之处,但唯独不喜欢的就是车把手,那叫一个别扭,特别是不自动打开的时候很麻烦的一个操作,这设计好看是好看,但有点不适应把,在不满意点就是没有P7竟然没有电动尾门,心里想着这么好看的车又是定位为豪华电动轿跑应该有的,结果没有说是要加装才行,后期在考虑是否加装吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 562N性能版 |
| 裸车购买价 | 33.99万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观时尚,四驱0-100加速只需4.3秒
【不满意】不满意主要事后备箱开口太小,大点的东西不好放
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2020款 562N性能版 |
| 裸车购买价 | 33.99万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1846公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是在人群中脱颖而出的虚荣心,比如等红绿灯时人群的侧目,停在路边时,路人好奇的问:这是什么车?我可以怯怯的说小鹏汽车,然后路人说:真好看,我回还行吧,就是有点像保时捷的panamera,然后路人说,你还真别说,确实有点像!我从来没有想过,因为一台车带来这样的社交互动,也许是时代变了,我们的思考方式和行为方式也在悄然发生着变化
【不满意】最不满意是行李箱的开口有点小,总感觉放东西的时候没那么方便,外面也没有按键开后备箱,不方便,需要钥匙或者在中控上操作,不知道为什么会设计成这样,其他要吐槽的部分还好,但是话又说回来,开尾箱的次数也不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】