马自达CX-30 2020款 2.0L 手动尚悦型

【满意】马自达汽车，网上说它的创驰蓝天发动机技术做的不错，大多数日资汽车都是这样，省油是最大的优点，这款CX-30手动变速箱车型，属于轿跑SUV，既有轿车的舒适性，又有SUV的坐姿，也就是说视线好，2020年5月份上市，发动机动力158匹，属于自然吸气发动机，后期维修保养成本低，手动6档变速箱，相对自动变速箱，同样后期维修保养成本低，这些是我最满意的地方
【不满意】日资汽车优惠幅度小，在多数日资汽车中，马自达汽车车价定位偏高，也就是起步价有点高，可能是这样，它的销量不高吧，这也是我最不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】手动挡的cx-30太值太省油了~上几天从呼市到包头一来一回300多公里加了200块钱的油~还有一大格结余~算了一下油耗6.5太值了~原装小灰灰是没有行李架的~后来配了一个行李架，颜值简直逆天了~优美的流线型车身~锋利的3DLED大灯~宽厚的轮眉，敦实厚重，完全满足了我城市小越野的心~内饰双色拼接，时尚简洁，紧跟时代潮流，不像其它车型一看特别老旧，像上个世纪的产物~三环运动仪表盘，哇塞简直是太炫了~3D马自达标由远及近~科技感爆棚~
【不满意】要说不合心的就是空间，后排稍微有点小~不过够用了，家里就3口人，4个座位很舒服的，很少坐满了~那天和孩子姥姥姥爷一起出去吃饭，坐的满满当当的，真的还好，不是很挤，当时虽然有点小小的失望，不过真就一瞬间觉得，想想大车油耗也高了，价格也高了，刚学手的新车，停车也不好停，后期保养也高~想想还是我的小灰灰最适合自己
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是2.0排量手动挡我最想要的它都有，现在车来了又2个多月时间，驾驶感受就是简直太爱了，操控感十足爱不释手，车的外观也是俘获了我的，晶莹剔透的蓝色格外的独特，正是我想要的，第一眼就定了就是这个颜色，晶钻蓝阳光下越看越喜欢，这车还有就是油耗很低是我没想到竟然很省油，动力方面也很出色。
【不满意】目前为止没有什么不满意的，唯一一点就是车漆是深色的虽然好看但是需要自己精心呵护，深色的漆平时洗车擦车时需要注意，漆面养护比较费心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】魂动外观设计、简洁但并不简单的内饰、2.0自吸、6MT。
【不满意】真没啥不满意的，非要说点的话那就是后视镜无加热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】忙活了一整年要就想换台车了开始也货比三家的看了很多品牌的车子 最后还是想在日系里面选择 当时也看了丰田本田和日产还有三菱 但是在紧凑型SUV阵营里面它们的外形都没有吸引我 最后当我走进长安马自达的展厅时这个CX-30在我的眼前为之一亮 年轻时尚加上动感的外形设计和这个亲民的价格瞬间让我决定就是它了 更主要是还有创驰蓝天这个黑高科技的加持更让我对它垂涎不止 更让我喜欢的是这个车型还有手动版本更坚定了我选择它的信念 于是我在进店听完店员介绍完此车型后就立即付全款定下了此车 可能是营销策略的原因吧店内居然没有手动版现车得现从厂家定车然后再陆运过来 前后大概得一个月的时间 当时导购员也很无奈的试探的问我还想要吗 但是由于我已经铁了心的想要此车所以就不加思索告诉他尽快订车吧 好事多磨吧 所以当我试驾此车时用的是自动版本的 说实话也不知道是不是我不喜欢自动挡的车的原因在试驾自动版CX-30时感觉并不算好甚至还有点小失望 但是当我收到手动版CX-30上车开走的时候所有的质疑和不满都瞬间的烟消云散了档位清晰准确 起车相当的平稳 加速也是迅速平稳尤其是中后段加速感觉，有着源源不断的动力 隔音效果也做的相当的出色 关上车门基本是听不到任何声音的 而且操控上不论多快的速度基本上也可以做到指哪打哪 整体的使用空间也非常够用 反正我这个一米七五一百五十斤的人无论坐前排还是坐，后排都感觉很宽松 到目前今天为止我只加了一箱92的油已经跑了近四百公里目前还剩大概整半箱油 电脑显示百公里5.6升油 我昨天拍照时是显示5.9 今天出去转了一上午回来时就变成5.6了 以我的驾驶习惯估计随着里程数的增加之后油耗还会降的更低 经过这几天的驾车体验可以说我现在对这个大玩具真的是爱不释手了 通过这次购车马自达这个飞鸟的图标已经深刻的印在了我的心里 我想这个品牌之后的陆续车型会继续的陪伴我剩下的所有的人生 马自达 希望你越加辉煌我真的很看好你
【不满意】个人感觉此车的短板就是整车的高度 如果高度上哪怕能再提升个一公分左右那么内部空间就会更敞亮 整体使用上会显得更宽敞
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力组合是亮点，最爱自然进气的线性感，高、低转速的声线犹如交响乐一般，三千转过后排气声像豹子的低吼声。风琴油门是我不二之选，这让我能时刻知道油门开度多少。大嘴巴中网，小眼睛大灯，小酒窝转向灯，俏皮的前脸没有岁月的痕迹。长车头，短车尾，S型光影美哉，美哉！！！最美后臀……已经无法言语形容，当我第一次抚摸到尾灯上黑色的钢琴烤漆时，心动的感觉袭来。没有大轮毂一点也不介意，因为枪灰色的轮毂跟铂钢灰的车身很配。小轮毂唯一影响的就是过弯时车身的稳定。虽然是最低配，方向盘没有真皮包裹，但材质特别软，特别贴手，即使手心有汗也不会让你害怕打滑（原来的MG3有打滑的风险，自己包了个真皮），特别表扬一下这张座椅，CX-4也说升级了座椅，更加符合人体工程学，但个人觉得没有CX-30的舒服。扬声器的音质一般般，不能要求的太高。至于其他功能都还在慢慢摸索中，以后再聊。 抛开一切，我想对CX-30点个赞，即使是最低配也是四门一键升降，七个安全气囊，八个扬声器，还有倒车影像。这也是我这么坚定选择的一个主要因素。
【不满意】不满意的地方？如果有，我就不买了。吐槽一下：方向盘上的音量键和切歌键是假的吧，怎么按都是中间的静音键和source 键工作，还好我习惯用扶手那的小旋钮来控制。后视镜没有加热功能，下雨天起雾气还是有点小麻烦的。原来的MG3有个小功能很贴心，开启前雨刷倒车时候，后雨刷自动开启，这个CX-30好像没有。当然这些都是我能包容的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观的设计是CX-30这款车最大的亮点，车身的曲线设计细腻流畅，能随着光照的变化更加的立体且有层次感，也让整台车看上去非常的富有活力。我一直觉的，没有哪个品牌的设计师会比马自达更懂得曲线的奥秘，他把曲线的灵动和优雅，都形像的运用在了外形当中，曲线的流向给人一种视觉上的意境，不仅很有设计的美感，也能给人一种愉快和轻松。如果站在侧面去看这台车，那动感造型和的流动感的车身线条，看上去反而更像一台两厢小钢炮，要不是两侧面积很大的黑色防刮条，哪还有一点SUV的影子。
【不满意】除了价格优惠的太少之外，这车确实让人挑不出半点毛病。现在十几万的车子，好多都是优惠2万不止了，但CX-30不仅价格不优惠之外，要是选魂动红的颜色还要加价2000元，说什么车漆多好几道的工艺，做工很复杂，我觉的只是变相加价罢了。我最后没提红色倒不是我在乎那2000元钱，而是觉的红色也就那样吧，白色反而更加优雅和大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控和驾驶乐趣，2.0排量难得的手动挡车型
【不满意】手动挡车型不是真皮座椅，手动挡车型有无钥匙进入功能就更好了
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0自吸，6速手动，换挡有一点吸入感，行驶质感不错，平时市区行驶隔音做的也不错，后半段动力足，后备箱空间还可以，后排放倒基本纯平，出去玩的话很方便
【不满意】最大的不满意就是希望手动挡车型应该给加个机械手刹，再配个定速巡航。其他也没什么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】离合器行程长，手动档位清晰，不易熄火。自动启停很安静，几乎无感，瞬间重启很隐蔽，不注意都不知道。人体工程做的很好，座位和方向盘可以调整到很舒服的位置，手脚都可以放置在自的位置，排档不在最前面，而是在中间，这样可以搁着手臂操控排档。方向盘无论转多少，回馈力度很清晰，非常满意。
【不满意】20℃出头点，开了空间到最小加内循环，没感觉到冷，怕夏天40℃时候不给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】