网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 雪佛兰开拓者 » 2020款 650T 7座威版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座威版 |
| 裸车购买价 | 23.8万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说下从提车到今天来上牌中间个多星期的用车感受!这个车最让我满意的有三个地方,第一个就是空间,我们一家人(4人)出去玩,空间简直是巨大我两个孩子在后排完全可以躺着!前排副驾位完全可以葛优躺!第二点就是很安静,没有自己想象中的那么大的噪音!第三就是动力了,买之前还在担心这大个车会不会很肉,实际开了来,完全没有这方面的困扰!
【不满意】最不满意的就是这个新车味道还是蛮大的,特别是在车静止停放后再进入!只不过开动起来,还有把送风打开后味道就好了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座威版 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3471公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾乘空间。
以前家里开的是小轿车,每次母亲想去看看她妈妈,座位总是不够用,不是落下这个就是落下那个,否则都想去就必须剩下那一个落单的人打车,(家里除了我们夫妻两,还有爸妈以及两个孩子,一共六口人。)所以我一眼就相中了开拓者的内部空间,加上七座,完全是解决了我们一家六口一起出行的尴尬;
在网上做了很多攻略,竞品中对比了很多,朋友也推荐了XT6,昂科旗,GL8等,正好赶上周末就带一家老小去4s店看看,看了一圈下来,最后还是回到了雪佛兰,让试驾人员带我们坐了几圈,自己也亲子感受了下,综合对比,在家人的商量下最后还是选择了雪佛兰的开拓者7座威版。
【不满意】没有带行车记录仪
不过好像只有最高配才有带,毕竟差了不少钱,后期自己装吧,就是出来吐槽一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座威版 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是7座的大空间和稳重大气的外观。雪佛兰作为美剧里面常见的品牌,对于我来说很早就认识了,那种帅气又硬核的外观,非常地耐撞体现了安全,也是常见的警车和护卫车,另外,对于有两个小朋友的我来说,7座也是刚需,除了接送小朋友周末带上家人出游也是必须的。
【不满意】最不满意的相对来说是操控,2吨的车确实有点“笨重”,好在方向上还算可以,起步上不像家轿那样轻松,毕竟只有2.0的排量,其它方面都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座威版 |
| 裸车购买价 | 25.8万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1421公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先车子配备了前后双独立悬挂,这是在同级别的合资车里面是很少配置的,第二点也是最满意的是车子的颜值,在这个时代,颜值即正义,特别是像我这种刚刚参加工作没多久的毕业生,预算不是非常多,追求帅气动感,又想有一定的玩乐性质,不是非常在乎空间的群体,选择开拓者是最好的决定。
【不满意】最不满意车子空间了吧,感觉空间确实是小,首先储物空间就设计的很少,因为外观需要,所以车子的后门比较小,难道是因为这个原因所以车子后门就没有设计储物格吗?还有就是后备箱空间也比较小,虽然后排座椅支持放倒,但是总要坐人吧,要么多装点东西,而且后备箱的容量完全看第三排位置是否放倒的情况,我感觉这款空间还是不太合理的。其次还有车子的风噪问题了,车子的风噪是那种比较难受的噪音问题,属于那种严重的风噪问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座威版 |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 470公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车的空间,旧车是款轿车,换这款车很大的原因就是冲着他的大空间去的,不仅要尺寸大储存的空间也要大,到店看了实车后就没有过多的犹豫了。另外一点就是这车的超高性价比,订车前也看过不少品牌最终被他的价格吸引住了我觉得买东西就是要追求物美价廉,当然见仁见智每个人都有自己喜爱的东西,这里只代表我个人的想法!
【不满意】要说不满意的话就是他的内饰吧,真皮材质用的太少了,塑料感就凸显出来了,另外四驱的车型内饰跟我这款两驱版本是有区别的,比如红色空调出风口到我这里就没有了,我就想不明白这能降低几个成本呢,厂家未免太抠了点吧?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座威版 |
| 裸车购买价 | 23.08万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 985公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开拓者这个车的外观很大气,很有美系车的那种硬气的硬汉风格,本人也是一个喜欢看美剧的,从各种国外大片中最常见的车型就是雪佛兰的LOGO的车型了,以前对车没研究的时候没多大的概念,后来对车有所了解的时候才发现是遍地雪佛兰,特别是FBI的专属座驾几乎一直都是雪佛兰的那款SUV车型,看起来特别酷,所以我对雪佛兰的车型就有种情结,一定要买一个雪佛兰的SUV车型,我对这个车最满意的地方就是外观造型设计和雪佛兰这个品牌本身了。
【不满意】这个车的车机系统里面功能我认为是有点简陋,有点跟不上时代的潮流,销售介绍时说这个是X寸大屏,可能他对大屏的这个“大”字没有概念,就好比说你现在拿着5英寸的手机说这个屏幕是大屏,在市面上算不上最低,但在这个级别上面还有更多更大的尺寸,所以顶多算个中号屏。车机里面的功能不算丰富,好在是有免费的100G流量可以在线听歌和用导航,导航自动升级这个比较实用了,但是其他娱乐性和扩展性就显得弱一些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座威版 |
| 裸车购买价 | 23.99万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的地方是这款车的redline运动套件,配上黑色车标,黑色的中网,黑色的轮毂真的是太好看了,因为这款车很多配置常用的都配备了,我们选择的次低配, 完全是冲着这个套件进来的,第一眼看中的东西,果然会喜欢很久。还有一点嘛,就是买车也要考虑进去的预算,性价比在几款合资车里面算比较高,然后加上我本来也是雪佛兰的车子,有一个置换补贴,两万可以享受,这点还是比较给力的
【不满意】不满意的地方,虽然说这款车跟海外比较,内饰稍微精致了些, 但是我感觉还是太简单了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座威版 |
| 裸车购买价 | 25.5万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 山西-朔州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】购买开拓者,最让我欣慰的也就是最满意的地方就是,空间真的是够大的,并且外观看起来也是比较霸气威武的,让我能够开出去装一装,自我感觉很有面子,而且价格相对来说也是比较理想的,说实话一直对雪佛兰的内饰比较不是很中意,其他的动力呀外观什么的一直就比较看中的,但是这次新上来的开拓者真的是让我刮目相看了,他采用了他哥哥科迈罗的内饰风格,我看了以后觉的档次瞬间就变得不一样了许
【不满意】最不满意就是我觉的价格有点小高高了,刚上市的新车型吗,没有优惠这是自然的,还好我老婆在我们结婚前就是雪佛兰的忠实粉丝了,就买了最早的雪佛兰的赛欧了,然后就转了个置换的空子,优惠了挺大幅度,所以这样下来我的心里安慰了很多,所以这个无优惠的问题也90%的解决的,当然要是能优惠的更多点,我就更加的高兴了,呵呵。这个是人的私欲吧,永远都不会得到满足的心里状态的原因吧。其实反过来想想也是比较划算的的,7座相比我看多的URV还是比较有优势的,从外观就占据了主要优势了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座威版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一眼看到是在某网,怕图片多多少少有点不同,等着上市,跑去店里看,往车头一站,那霸气,我就下定决心了。
【不满意】目前没有不满意,家里两个孩子,7座也是我需要的,最担心的油耗也满意,只有10个左右,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座威版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 山西-晋中 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一个字大,超级大。买一个大越野估计是所有男生的梦想吧,所以当时买的时候就是因为大征服了我,什么都大。轮胎大、空间大、空调出风口大什么都是大。
【不满意】也不能说是最不满意吧,有点小小的不如意吧。之前一直看的黑色的车,感觉这车还是黑色起范,但是当时店里没有黑色的现车,所以退而求其次选择了白色。后来想想还是有点小后悔,所以以后买东西还是坚持自己喜欢的就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】