网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 冠道 » 2020款 370TURBO 四驱尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12347公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子在刚开始行驶的过程中就让我觉得非常的舒服,非常的踏实,这一点就很不错,因为它的座椅的支撑性非常强劲,而且用了很好的材料,座椅的包裹性还有透气性也都非常好,坐在车上可以说是不会觉得特别疲惫,不会觉得很累。
【不满意】冠道也不是十全十美,偶尔也会让我感觉到有瑕疵,还是希望在这方面表现的更加优秀一些。车子其实在刚开始上手的时候,肯定会给人一种不是特别好操控的感觉,因为车型本身就大,再加上它的方向盘有点偏沉,没有我想象中的那么的轻松,那么轻盈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】冠道空间非常哇塞,特别是后排,唯一不足不可前后调节。深踩动力很给力,低扭不怎么满意,运动模式下可以,声音也好听。外观很动感,喜欢溜背造型。
【不满意】低速有点顿挫,特别是凉车的情况下,跑一会就好了。邮箱略小,不过也可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】冠道的外观我挺满意的,车子前面的设计大气又很帅时尚,看到这款车第一眼就很喜欢,前面的大灯真的很酷,还增添了一丝时尚气息,车身的线条自然丝滑。其次,比较满意的就是动力了,加速快而且起步很平稳。
【不满意】最不满意的就是它的内饰了,虽然,算不上出色,按照我的审美来说没有什么亮眼的地方,不过内饰的材质还是比较舒服的,中控屏幕各个功能都有,整体来说还是可以的,自己买点喜欢的东西,改造一下,还有小小的成就感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 28.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】喜欢这辆车子的质量,也满意它的动力,真的很强劲。自从把冠道提回来之后,每次心情不好时,我都喜欢开着它出去小溜一会儿,能让我的心情舒畅起来。另外很喜欢这辆车子的操控,尤其是油门和刹车,即点即止,车速也能轻松的控制好,用起来很香。
【不满意】冠道融入到我的生活有好几个月的时间了,目前,还没发现有啥不太满意的地方,毕竟是广本的品牌,三大件结实,用起来省事。如果实在说点不太满意的地方,就是买车的时候优惠不大,才四千。优惠的太少啦!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 28.4万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的一点就是冠道的外观造型了,外形凌厉、线条流畅、轮廓方面都是一绝,转向灯、尾灯也是紧跟潮流;其次是冠道的空间,宽敞舒适,隔音好,内饰颜色搭配时尚,车的辅助性操控配置也很全面。
【不满意】不太满意的是风噪,平时我经常去外地出差,少不了驾驶冠道跑高速,但如果开到120左右,风噪就有点明显了,不过平常还是有各种音乐,影响不大,但还是希望后续有所改善吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 28.58万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-营口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意就是空间,空间,空间,乘坐舒适性,隔音,底盘感觉都不错。车的动力也不错,就是想要马儿跑就得多喂草。基本达到换车目的,跟原来轿车对比舒适度提升明显,外观也挺喜欢的,还可以加92号油。
【不满意】没有前雷达,音响虽然是12喇叭,音质一般。这个车想要澎湃点驾驶油耗很轻松15个油,平时正常驾驶也得13个油,五线小县城。跑高速悠着点9个油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 28.88万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款冠道最满意的一点就是冠道的空间,虽然只是一款SUV,但是内部的空间还是比较大的。冠道的长为4858mm;宽为1942mm;高为1675mm。每年的寒暑假我就喜欢和朋友、家人一起出去玩,冠道空间大,就给我提供了很多便利,后排可以坐下三-四个人,后备箱范围十分宽敞,我们出去所需要的随身物品放在里面完全不会感觉拥挤。
【不满意】任何一件东西都是有两面性的,我唯一不满意的地方就是冠道的内饰,我认为冠道的内饰比较平常化,太过于大众化,当然也不是说很老气!我更喜欢追逐现在的潮流,觉得应该适当加些灯光装饰,还有就是感觉冠道内部的氛围灯有点小,打开之后不是特别明显。所以整体内饰感觉一般般,不过这都不是什么太大的问题,内饰可以根据自己的喜好装饰,毕竟每个人的审美不同,感觉也就不同。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 28.28万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1,空间 真的大,尤其是后排空间,老婆孩子坐在里面很舒服。2,动力 2.0t日常绝对够用, 上高速动力储备很足这发动机高转速真的猛。3,内饰 中规中矩,自己很满意。4,噪音抑制的还算满意,高速100以上风噪比较明显,日常代步比较安静。
【不满意】1,还是会有顿挫感,买之前知道这个情况,原来开6at的,也顿挫,还算能接受。2,音响 音质一般。3,油箱容积小,目前加满油能跑480公里左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】冠道是第一辆车,目前跑了14000公里,上下班居多,偶尔一次高速远行。现在油耗稳定在9.6-9.7,深圳市内拥堵时间开成这个油耗算比较满意了。后排空间大,我老婆1.7,我1.9,坐在后排腿能伸开。2.0t的动力不错,高速加速推背感强
【不满意】没有长期开过其他的车,所以仅凭自己开冠道的感受写。起步肉,转速到2500才动起来,我不懂原理,可能这样的发动机都这个样子?当时试驾奔驰也是起步很肉。油箱小,市内还好,出远门经常加油。低速行驶会自动补油,特别在马上到人行道的时候,会往前窜一下,幅度不大,但对于新手感觉有点吓人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2020款 370TURBO四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 29.28万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】身高188,媳妇178,买车首选的是空间,对比了一圈,媳妇一眼看中,我选的配置,开了三个月了,总体评价喜欢,外观设计比较吸引眼球,由于是黑色,加上是轿车式suv,车身看着不大离近了又是庞然大物,中型SUV,动力上算是中规中矩,但是跑起来动力真的强,后力十足,市区油耗11.7左右吧,高速比较省,8-9个左右,内饰设计风格延续本田一贯风格,和家里雅阁入车感觉、驾车操控上整体差不多,大五座的设计比抠搜的七座还是很人感到豁达,提车后做了装甲,师傅说改款后地盘提升了不少,防震滤震提升不少!买车就是图喜欢,媳妇喜欢而且操控简单,乘坐舒适,不错的一款车
【不满意】车门有些厚重,可能由于新车关门时总要费些力气,三十多万的车竟然没有腰部支撑调节,没我大国产车内部配置强,油箱小可以吐槽一下,但是不挑食,92#的油就能吃饱,应该加些选配的东西比如说不要感应式尾门儿选成座椅通风、腰部支撑之类的,停车自动熄火的功能应该加个智能调节,不要每次都开车都要重新设置!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】