雪佛兰开拓者 2020款 RS 650T 四驱7座悍版

【满意】大，外观空间都特别大，内饰又漂亮，还是七座的，又是四驱，满足了我购车的所有要求。
【不满意】车身大，是我很满意的地方，但是唯一不足就是在狭小路段戳车很麻烦，生怕被刮着碰着，停车的时候也要废点力气，不过这些都不是问题，相信时间长了，我们回人车合一的，哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】接近五米的车身大小，二排和三排的使用空间比较满意，再有就是全家对外观的认可度很高，整体配置都很实用，认为是商旅出差的好伴侣。
【不满意】骑车时优惠力度比较小，看了好多合资的SUV，大部分优惠空间还是很足的，总觉得首台提车比较亏，后排中间座椅位置比较高，乘坐起来不是很舒适，跑长途时会有很多顾虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】基本上都挺满意的，要必须说的话应该是外观了吧，霸气硬朗的线条，虽然大部分都说采用家族式设计，说不出单个的亮点，但是整体组合起来不得不说眼前一亮，一眼就很喜欢，大七座SUV布局合理，这种大型车还是感觉黑色比较显得高档炫酷！将近五米的车身，虽然是七座，用不到了后排还可以放倒增加后备箱容积，还可以当五座使用，这次的内饰改变了以前我对雪佛兰内饰简陋的偏见！这个车的内饰谈不上豪华，但是用料讲究，做工精细，内饰采用了跑车式风格使人眼前一亮，大气又兼具时尚感！同时满足了大部分人的审美！全景天窗显得整车很亮堂不沉闷！
【不满意】价格吧，价格优惠的少点，因为新车刚上市，不像其他车一样优惠好几万，但是也有心理准备，看中了的车等不及等它降价了，不过销售顾问买了个什么券，抵了不少，心里平衡点。美国车后续肯定会降价，不过早买早享受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最满意的肯定是外观了，开拓者外观非常有个性，车身满满的力量感又不缺失年轻运动的风格，作为一个九零后，当然要彰显个性啦，开拓者给了我相当大的逼格。
【不满意】不满意的话也没啥，要说的话就是他的动力了，2000公斤的庞然大物搭载的只有一款2.0T的发动机，满载的话提速超车就得深踩油门了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方首先是外观，高大、霸气、运动感十足，外型很有肌肉感，车身线条设计超有个性，看上去感觉它本身就是一个型男，再加上一对机械感很强的大灯，再加上动感十足的轮毂，让我一眼就看上这家伙了。特殊的熏黑亮面工艺处理，炫红标识极具潮流时尚感。另外，尾部非常大，看起来有一种笨重的感觉，不过反而感觉性感。其次就是空间，大、大、大、感觉能把一家人全部的东西都装进去，简直是一个移动性的房子。
【不满意】有一两个小小的地方不满意，空调和内饰的颜色我个人感觉不好看，有点丑，另外就是这个仪表盘和中控有点撇，完全没有科技感，没有智能化的感觉，这点上和日系车是有很大差距的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观、空间、实用性了，雪佛兰的车终于有了美系车应该有的肌肉感，2+3+2的座椅布局非常适合家用。
【不满意】因为是新车的原因，还没怎么开，目前还没发现车辆开起来有什么问题，都说这款车和凯迪拉克的XT6,别克的昂科旗都是一个平台的车型，为什么没有搭配电子档呢？说实话有点儿掉价了，还有就是这款车和探界者都有的小问题就是设计师为什么要把这款车的中央扶手设计的这个高呢，难道是考虑安全性要双手扶方向盘？还是就是这款车的刹车有点儿软，有点儿刹不住的感觉，可能是和车太大有关系吧之前一直开轿车，有点儿不太习惯，还需要慢慢适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】