博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO

【满意】动力强，发动机与变速箱之间匹配顺畅，动力随叫随到，没有任何拖拉的感觉，城市通勤60公里内提速顺畅。NVH做的也非常好，正常行驶声音舒适，风噪抑制的也非常低。城市正常通勤油耗9.2，相对于这么多大的SUV来说这个油耗喜人
【不满意】车身横向尺寸偏小，给人一种只想拔高的感觉，和同级别SUV相比，横向距离相差要五六公分。也就使得车内横向空间没有那么宽敞，后备箱装在能力有所降低，而且后备箱开口也有点高，但是离地间隙却又很低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车目前来说最满意的就是动力还有底盘，1.8T的动力，提速还可以，整体的操控也还可以，SUV的车底盘比较高，视线也好，所以自己用下来最满意的就是动力跟操控。
【不满意】目前来说，跑了2000多公里，出去玩了几圈，平时就自己上班代步，从家到滇池也就十来公里，目前都是开车，过久估计要骑车了，油价又涨了，扎心了。还有就是舒适性相比盆友的博瑞要差一些，胎噪要大一些，隔音效果还是有待提升的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观大气：前方配备LED自动大灯及一体式行车灯，后方配备帅气的LED尾灯及一体式的流水转向灯；2.内饰豪华：手能触碰到的地方基本上都是搪塑材质的；3.科技感足：手机APP远程控制，中控可语音控制；4.安全配置强：配备了自动领航，道路偏离预警，道路标志识别，速度检测超速提醒，自动刹车，360都高清全景影像，全车8气囊，安全座椅全接口。
【不满意】1.车漆太薄：机盖上总是会有石子崩的小点点，关键都是漏铁板的；2.底盘设计问题：油箱位置低于整车的底盘，会有隐患。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大师调校的扎实底盘，1.8T的发动机，135KW，300NM的动力完全够用，丰富的配置。
【不满意】日产大沙发做惯了，博越座椅稍硬，底盘调校偏欧式，减震偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择这台车，最大的原因是品牌名字！吉利吉利大吉大利。
【不满意】最不满意的目前没有发现，唯一算得上的是，发动机挂挡不走时有哒哒哒的声音，这个问题其实我开奔驰的时候也有，其实属于正常现象，因为你挂挡了，波箱肯定在工作，肯定有声音的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不得不说这车的动力是同级别，同价位最好的，别给我扯那些有2.0T的，毕竟价位摆在那，pro的内饰和外观和博越都有着本质上的区别，动力储备也比较充足，里面的人体工程学和储物空间也给的相当到位
【不满意】国产车嘛，你要是硬挑毛病的话，现在就是加速中丢掉油门再踩，驾驶室左脚下方会有异响，不知道是半轴还是变速箱，慢慢踩没有，稍微踩的深就有，问了车友，同款问题还挺多 ，但是不影响驾驶，不知道这是双离合的通病还是什么？其他国产双离合车型有没有同样问题呢?最后吐槽一点，手套箱不能配个阻尼吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】讲讲满意的地方：车子开了快1年了，7000公里不到，谈谈用车感受：外观：车子选的星夜蓝，因为第一辆车是白色的，第二辆想着不一样的颜色，况且蓝色也是自己最喜欢的颜色。车子外观棱线分明，很有肌肉感和力量感，整车比例也比较协调，整体感觉外观我觉得还是挺好看的（可能是新车的原因吧）。空间：开始以为SUV的空间会比较大，买车才发现，内部坐姿空间是还挺大的，但是后备箱还是我的别克新英朗空间大，后排岳父母坐着觉得还是白色的别克车宽敞（具体没有对比过，不知道是不是真是这样）。但是空间整体来说后备箱空间确实小了点。内饰：内饰绝的是优秀的，大部分都是软性材料，摸得着的地方都是软的。12.3寸全液晶仪表台，可以根据节能、标准、运动手动切换样式，反映速度也很快，不卡顿；中控台12.3寸的中控液晶屏能触控也有实体按键，还能语音，非常方便；还有全景天窗，可以开启一半面积，还有可以随意调整颜色的氛围灯。动力：我的是1.8T 7DC，300牛米的扭矩，动力很强。自驾游走高速，随叫随有，哪怕到了120码，再踩油门，还是能力马上提速，动力很满意，变速箱几乎也没感觉顿挫。第一台是1.5L的动力，跟这个1.8T一对比，简直天差地别。还有博越PRO有节能、标准、运动模式可以自由切换，运动模式试过，转速很高，动力很强，但是油耗也高。一般用的最多的是标准模式，动力也足够，超车什么的，稍踩油门就走，动力还是可以的，偶尔想要激情就切换运动模式，保证想多快就有多快（安全第一）。舒适性：博越PRO底盘重新调校过，整体感觉有韧性，过减速带可以，可能是新车的缘故，避震还是我的别克轿车软一点。跑高速120码再往上也是很稳，一点都不飘，高速噪音也抑制的很好。感觉缺点就是座椅稍微硬了点，还有我的智尊版没有腰部调节，跑长途会有点累。油耗：从SUV的来说，油耗还算可以，我一箱油92号加满，差不多可以跑450公里左右，如果走高速可以再省，现在7000公里表显油耗9.1百公里。
【不满意】不满意的地方主要有3点：1、后备箱空间太小了；2.座椅有点硬了，再软一点就好了；3、能够增加一个主驾驶的腰部调节就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择这款车，最让我满意的应该就是油耗了，要知道博越的1.8T发动机7档双离合性能还是很出色的，因为一直就在城区上下班，跑高速的机会真的不多，就保持在7-8个之间，真的非常省油，而我选的智尊PRO智能科技配置也很全，行车过程中更增加了安全开着也省心
【不满意】如果说不满意的地方，也就是几个细节方面了，首先就是悬挂有点硬，噪音也有点，新车刚开始几天确实有点味道，后排座椅有点硬……虽然都是小问题，还是想更完美一些了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是博越的内饰了 用料扎实 按键的手感明显好过同价位其他国产车 1.8T的发动机和七速湿式双离合变速箱的匹配度非常棒 行驶品质和隔音在同级没有对手 氛围灯的点缀 更显高档 吉利的设计比其他国产品牌要有特点 设计元素有传承 这点对于国产品牌未来的国际竞争力十分重要 最新版的车机系统解决了bose音响的杂音问题 最新的仪表系统 也可以显示导航了 这点说明吉利还是很用心的在为消费者服务 对于软件的更新对于消费者来说是很重要的 GKUI19的车机系统十分流畅 语音指令识别率非常高 而且会越来越高 因为车机本身有后台云学习功能 刚发布的前七个月的销量排名吉利依然是国产第一 充分证明了吉利品牌的产品力
【不满意】刚入手半个月 唯一感到不满意的就是油耗略高 平时通勤时间上下班开 油耗已经到了12L 高速120以内开的话8L内 开段时间后油耗能降到10左右 那就完美了 次顶配的车型副驾不是电动调节也是略有小遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该就是颜值和油耗了，都知道博越是最帅的车，而且配置也是比较全的，选择智尊PRO也是为了这车性价比高，动力方面开起来很稳的，1.8T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱足够平顺有力了，这一点很重要的，油耗不高，对于这尺寸大小和自重高的车，也是很难得的
【不满意】各方面也算很出色的了，应该说是基本满意，但是也有需要提升的地方，那就是新车刚入手的时候，还是有点异味的问题，就感觉还是比较明显的，不知道你们怎么感觉的，也许是我比较敏感吧，现在基本没有问题了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】