网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 博越 » 2020款 1.8TD DCT智尊PRO » 点评
| 购买车系 | 吉利汽车博越 |
| 购买车型 | 2020款 1.8TDDCT智尊PRO |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】讲讲满意的地方:车子开了快1年了,7000公里不到,谈谈用车感受:外观:车子选的星夜蓝,因为第一辆车是白色的,第二辆想着不一样的颜色,况且蓝色也是自己最喜欢的颜色。车子外观棱线分明,很有肌肉感和力量感,整车比例也比较协调,整体感觉外观我觉得还是挺好看的(可能是新车的原因吧)。空间:开始以为SUV的空间会比较大,买车才发现,内部坐姿空间是还挺大的,但是后备箱还是我的别克新英朗空间大,后排岳父母坐着觉得还是白色的别克车宽敞(具体没有对比过,不知道是不是真是这样)。但是空间整体来说后备箱空间确实小了点。内饰:内饰绝的是优秀的,大部分都是软性材料,摸得着的地方都是软的。12.3寸全液晶仪表台,可以根据节能、标准、运动手动切换样式,反映速度也很快,不卡顿;中控台12.3寸的中控液晶屏能触控也有实体按键,还能语音,非常方便;还有全景天窗,可以开启一半面积,还有可以随意调整颜色的氛围灯。动力:我的是1.8T 7DC,300牛米的扭矩,动力很强。自驾游走高速,随叫随有,哪怕到了120码,再踩油门,还是能力马上提速,动力很满意,变速箱几乎也没感觉顿挫。第一台是1.5L的动力,跟这个1.8T一对比,简直天差地别。还有博越PRO有节能、标准、运动模式可以自由切换,运动模式试过,转速很高,动力很强,但是油耗也高。一般用的最多的是标准模式,动力也足够,超车什么的,稍踩油门就走,动力还是可以的,偶尔想要激情就切换运动模式,保证想多快就有多快(安全第一)。舒适性:博越PRO底盘重新调校过,整体感觉有韧性,过减速带可以,可能是新车的缘故,避震还是我的别克轿车软一点。跑高速120码再往上也是很稳,一点都不飘,高速噪音也抑制的很好。感觉缺点就是座椅稍微硬了点,还有我的智尊版没有腰部调节,跑长途会有点累。油耗:从SUV的来说,油耗还算可以,我一箱油92号加满,差不多可以跑450公里左右,如果走高速可以再省,现在7000公里表显油耗9.1百公里。
【不满意】不满意的地方主要有3点:1、后备箱空间太小了;2.座椅有点硬了,再软一点就好了;3、能够增加一个主驾驶的腰部调节就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】