| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 30周年限量版 |
| 裸车购买价 | 38.6万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪qx50作为豪华车辆性价比很高,这也是我选择这款车的原因,外观非常大气,看起来也比较高端,行驶在马路上回头率特别高,特别是轮圈非常好看,和整个车身非常一致,完全属于运动型SUV,市区和山路两不误,我拿去越野也不耽误事,对动力方面还是特别满意的,搭载2.0t的涡轮增压发动机,动力确实很强,起步也没有延迟,这也是我很满意的,操控性也很好,方向比较轻,转向角度很大,高速行驶也没有虚伪,多功能方向盘用起来也很轻松很方便,总之,英菲尼迪qx50这款车我的满意度还是挺多的。
【不满意】对空间方面稍微有点不是很满意,整体乘坐空间还是很大的,但是储物空间有点少放东西不是很方便,手机钱包没地方放。
还有内饰异味稍微有点偏大,内饰做工和用料都非常棒,但是荷花杆的同时增加了内饰的异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 30周年限量版 |
| 裸车购买价 | 39.18万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的操控性是最让人满意的。这台英菲尼迪QX50是一台中大型级别的SUV车,说真的,你别看他尺寸很大,高大威武的造型,开起来却特别的灵巧。动力储备很足,一般在市区等红绿灯起步,或者是在高速上超车都显得特别干净利落,所以我对这台车的良好操控性是最满意的。
【不满意】最不满意的地方是车子的进气格栅造型不够大气,当然最重要的一方面是这台车买回来的时候,车子内部有一股很难闻的异味,说实在话去汽车美容店做过蒸汽杀菌消毒除异味的处理,一直到很长时间才略有好转。每次刚上车的时候觉得特别难受。这是一件特别烦心的事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 30周年限量版 |
| 裸车购买价 | 39.18万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是英菲尼迪QX50所带来的驾驶乐趣,这是一台高大威武的车型,但是在实际开起来的时候一点都不会笨重。所以我本人对这台车的操控性特别满意。车子的宽大的空间也是让我最满意的一方面。
【不满意】那我觉得最不满意的有这么两点;首先是这台车的悬挂系统调教的过硬了,虽然说通过性很好,但是遇上一些减速带或者比较坑洼路面的时候车子就有明显的跳动,还好现在公路都是比较好,要不坐久了就很不舒服。还有一个是车子的隔音做得不够好噪音很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 30周年限量版 |
| 裸车购买价 | 38.25万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪这个品牌,我从14年开始了解也算是豪华品牌,这款车外观设计挺时尚的,行驶在马路上不会撞脸,并且特别高端回头率很高,这也是我选择这款车的原因,外观肯定是最满意的。
内饰设计也比较豪华,中控台层次感很足,看起来十分大气,采用真皮材质包裹摸起来很上档次。
【不满意】无论是外观还是内饰都比较吸引我,但是车都有不足之处,英菲尼迪这款车不满意的地方就是隔音不好,行驶烂路会有胎噪声,等疫情过去找个店做一个隔音处理。
还有一点操控不是特别灵敏,转向角度有点小,过弯掉头不是很轻松。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 30周年限量版 |
| 裸车购买价 | 35.36万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我觉得满意的是这款车的性价比非常的高,这款车的配置方面相当的齐全,而且价格优惠也有,加上车子本身开起来的手感以及各方面的硬件都特别的不错。
【不满意】总体来说这款车是让我比较满意的,然后就是在那个价噪音处理方面我觉得做的不是太好,有的时候尤其是高速行驶的时候风噪胎噪都是挺大的,还有就是内饰有点异味,尤其是车子刚回来的时候,那时的味道有点大,然后冬天又不适合就是开窗,所以就感觉比较憋屈,然后散味儿的话也比较的慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 30周年限量版 |
| 裸车购买价 | 37.58万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方还要数车子的外观设计,感觉很有层次感。尤其是车头的中网设计,周围用带状条装饰出来后,一凸一凹很有层次感。搭配两端犀利的大灯,显得格外魄力十足。而且看多了风格差不多的车型,这款车的外观则显得很不寻常,感觉驾车的人也是非比寻常,对于事业发展到一定级别的人来说,要的不正式这种效果吗?
【不满意】最不满意的地方就是胎噪比较大,速度跑起来的时候声音越明显,降下来的时候也还好,刚开始一直搞不懂是什么声音在想,后来才知道原来是胎噪的声音,不过只要不专门去听,影响也不算大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 30周年限量版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就它的外观造型和动力了,我要疯狂点赞了,这车时尚和运动的元素设计的很不错,第一眼就别吸引,让你忍不住的触摸车身,亮丽的颜色很耐看,有着无与伦比的动力输出,开车行驶在任何一个道路上都让你畅所无阻。
【不满意】车子排量比较大,跟着油耗也偏高了,即便是过了磨合期以后百公里还9个多的油呢,虽然已经很注意开车手法了,个人觉得要是再低一些就更美丽了。总车价格我是能接受,但是从车子没什么优惠活动,基本就是一口价的节奏,没不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 30周年限量版 |
| 裸车购买价 | 35.69万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是英菲尼迪的外观和性价比了,可以说是我见过比较低调的奢华,每个棱角的设计与勾勒都很用心,颜色搭配有条理还耐看,同等价位相比较这款车子的配置却能高出很多,高科技运用的合理,最喜欢一个人开车出行,总能吸引很多的令人羡慕的眼光。
【不满意】车子的悬架稍微硬了些,在一些泥泞道路上能感觉出来不舒服,估计调节手法有问题,买回来很久了总是没有时间去店里调节,售后倒是说这个属于小问题还解决。车子内饰有点浓厚的刺鼻味,刚提车回来需要通风散味,摆放一些吸附甲醛的炭包,对身体安全一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 30周年限量版 |
| 裸车购买价 | 36.8万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意英菲尼迪的一点就是它的空间感了,坐进去以后觉得很宽敞,没有一丝丝小家子气的感觉,而且它的前排尤其的宽敞,根本不需要调节座位,这个位置我坐上去以后,视野都很好,而且驾驶感也非常舒服!
【不满意】这车最让我觉得失望的方面就是它的操控转向不够线性,就是不够人性化!而且它也不怎么省油!再加上它的座位有点硬,坐上去以后特别的累!刚刚提车内饰味道也很刺鼻,闻上去总归不是那么回事!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2020款 30周年限量版 |
| 裸车购买价 | 37.5万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一个方面就是就是它的性价比了,因为英菲尼迪的各个方面都是上称品,不光是它的动力、外观这些流于表面的东西,就连它的内饰都是可圈可点的,接触中能明显感到一种豪华感和时尚感!超乎了我对它的简单认知!
【不满意】最不满意这辆车的就是它的舒适度这一点上面,其他方面还挺中规中矩的,就是在隔音上差点火候,一旦这辆车的速度一起来,胎噪听上去特别像跟一个蚊子在旁边吵!还有一点就是我老婆开这辆车的时候嫌弃这车的操控方面吃力!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】