网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 长安新能源E-Pro » 2020款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 长安新能源E-Pro |
| 购买车型 | 2020款 纵擎版 |
| 裸车购买价 | 9.99万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高,不到十万的价格拿到了顶配,而且配置也不低,买大件还是头一次因为价格这么满意
驾驶舒适度高,操控度也很好,减震非常优秀,并且隔音也挺好,本身就没有发动机的噪音,隔音好就更肃静了
【不满意】没能做到想要的都有,哪怕选装也可以吧,比如座椅通风加热,前雷达+360影像,电动座椅,led大灯等等,自己外面弄也不放心,官方能出选装包多好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安新能源E-Pro |
| 购买车型 | 2020款 纵擎版 |
| 裸车购买价 | 11.59万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体符合自己预期,比较的满意
最满意之一,省钱。买纯电动的就是因为省钱,果然不出所料,花费真的低,并且保养周期长而便宜。
最满意之二,动力反应特别快,比家里1.5t发动机的汽油车提速反应快得多。
【不满意】充电桩安装进度太慢。费时费力,希望可以提升一下充电桩公司的效率
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安新能源E-Pro |
| 购买车型 | 2020款 纵擎版 |
| 裸车购买价 | 10.89万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1779公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】120kw的动力强,城区限速范围超车很轻松,不过过了80后动力下降的很厉害
储物空间丰富,乘坐空间宽敞,盲区很小,上下车轻松
底盘好,开着很舒服
【不满意】天窗逻辑不太好,经常按错。音响声音很干瘪,不够立体
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安新能源E-Pro |
| 购买车型 | 2020款 纵擎版 |
| 裸车购买价 | 11.59万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6099公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】行驶安静,坐在车里面很惬意,就算是堵车也不会因为怠速抖动让人烦躁
【不满意】买车时候说是开放系统,可是软件商店里面东西太少了,到现在为止也没更新出来多少,跟同事的比亚迪差的太远了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安新能源E-Pro |
| 购买车型 | 2020款 纵擎版 |
| 裸车购买价 | 12.69万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 865公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子其实各方面的表现都是挺亮眼的,让我觉得满意的地方也有很多,像外观啊内饰这些其实都是相当不错。如果说最满意哪一点的话,我觉得还是车子的操控感吧,这个也是我觉得最为意外的一点,车子操控起来一点不输我开过的其他车型,而且稳定性很不错,这个价位车型做到这程度真心挺少见,所以对车型的操控感还是很满意的。
【不满意】不满意的地方目前看的话也就是两方面,一方面就是车子的减震有点差,平时市内过个减速带都会觉得一震一震的,路况不好的时候就更不用说了,晃动感比较强,就让人挺不舒服的。另外还有一方面就是车子的起步有点肉,动力介入感有些慢,每次等红绿灯再起步的时候就慢别的车半拍,这点还是让我觉得有些不太满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安新能源E-Pro |
| 购买车型 | 2020款 纵擎版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2699公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这车开起来贼拉轻快,并且还没有任何的顿挫,之前开的是老普桑,小女儿一直不愿意坐我车,说我这开车一停一动,她的小后脑勺就要与车共舞,一会就晕车了,现在可好了,一说开车出去玩,她第一个蹦到我车上来,另一个就是这超低的使用成本了,虽然最近的油价也慢慢降到5块2一升了,小轿车300块钱加满油也就能跑个600公里,合下来至少也要5毛钱一公里了,咱就按充电桩1块5一度电来算,长安新能源E-Pro一公里才不到1毛钱,这能省多少钱不用我多说了吧?
【不满意】主要就是高速上的噪音大,然后就是新车的异味了,塑料味和皮质味特别的重,坐在车里感觉特别难闻,通风了一个礼拜基本上才把气味散去,表弟提的五菱宏光Plus开到家基本上都闻不到异味了,难道我这长安新能源E-Pro还不如五菱宏光的做工讲究?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安新能源E-Pro |
| 购买车型 | 2020款 纵擎版 |
| 裸车购买价 | 11.59万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 740公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】轻便好开,好停车,对我们女同胞友好。充电比加油便宜的多,随便开不心疼油钱。隔音好,关上窗户与世隔绝,此时放上一首爵士乐那感觉简直了
【不满意】广告打的太差了,我这个忠实车主竟然不知道长安有新能源汽车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安新能源E-Pro |
| 购买车型 | 2020款 纵擎版 |
| 裸车购买价 | 12.69万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子最让我觉得满意的地方应该是它的操控了,好几个开过我车的朋友都说这辆车开着很不错,也不止是我一个人这么觉得,大家的感受还是挺真实的。其实最让我意外的也是这一点,原以为这个价位的车操控上可能不是那么尽如人意的,但是没想到能碰上这么一辆优秀的车型,不止是操控性能强,别的方面也是相当不错。
【不满意】车子的减震效果我不是很满意,在市区开的时候大都是平坦的路面,基本上也感觉不到什么颠簸,但是每逢下乡的时候我这车就显得不那么稳实了,晃动感明显,对震感的过滤很一般。再一个就是车子后排的空间不是很宽松,坐人其实没什么问题,但看起来会略显紧凑,显得车内空间有些紧张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安新能源E-Pro |
| 购买车型 | 2020款 纵擎版 |
| 裸车购买价 | 12.69万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4358公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定就是外观了,整体风格就很大气很新潮,让人开着这个车感觉到很有面子,前脸的设计充满了时尚元素,雪白的车身配上几处绿叶做点缀,营造出了相当强的时尚感,整个车的接缝做的也比较细致比较紧密,而且车漆也特别的亮,这车让人一看就感觉很精致。
【不满意】这个噪音的控制我简直不想再吐槽,跑高速的时候风噪大的有点离谱,啥?你问我能有多大,我在高速好按了很多次车窗按键,我一度怀疑是车窗没有关好。。。好在胎噪并不大,所以还是可以忍受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安新能源E-Pro |
| 购买车型 | 2020款 纵擎版 |
| 裸车购买价 | 12.69万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1108公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是电耗了,电耗也不是很高,前段时间还不需要开空调的时候,每天在市区行驶,差不多充一次能跑将近400公里,这段时间天气比较热,有时候需要开空调,不过续航也有三百多公里,我每天去公司也就二十分钟的路程,我这种跑法一周多才充上一次电,所以我感觉特别方便,早点知道早就入手新能源了。另外是喜欢它的外观,我喜欢SUV这种大气而且带有运动风的感觉,以前看到的一些款式,价格都比较贵,这次也是无意之中发现的长安,外观非常漂亮,是我喜欢的样子。
【不满意】最不满意的就是它的空间了,后排空间我觉得比较小,因为本身腿部空间并不大,但是后排中间地板凸起还比较高,导致中间位置空间很小。个子高的人坐中间很不舒服,加上座椅也没有头枕,舒适度大大降低,后排也就坐两个人舒服点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】