途达 2020款 2.5L 手动两驱精英版

【满意】最满意的当然是这台车的空间，因为买车的需求就是冲着，改善车内空间去的，平时因为日常出行的需要，后备箱经常会塞各种大大小小的物件。如果还使用家里的那台小车，就要显得很局促，有时候不得不把行李放在后排座椅，这样会显得更加拥挤。然后站在我的审美角度去看这台车，真的是非常的霸气，完全有那种越野车的即视感，而且底盘的离地距离很高，有着十足的硬汉风格。
【不满意】目前这台车的油耗表现还是会有一些高的，尤其是在800公里左右的时候，车辆的油耗在14.5升，但目前驾驶到了2000多公里的时候，油耗基本稳定在11.8升左右。这就是这台车的速度提起来之后，还是能够感觉到明显的噪音，可能对于成年人来说是能够接受的范围，但是小孩就显得有一些闹腾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一点是途达更大更实用的空间，无论是乘坐空间还是储存空间都是一个字大，坐着一点不憋屈， 随便伸展身体喽。第二点是途达更高的舒适度，座椅宽大又柔软舒适，长途开车之后在车里睡一觉或者 来玩会游戏都舒服极了。第三点就是途达更强大越野性能，真是比走遍天下都不怕都更都不怕，心里有底气多了。
【不满意】途达的配置当然比我之前开的帕拉丁配置强很多，但是和相同价格别的SUV比的话差了一点，不过价钱就这么多，总要取舍一下。第二点，新车味道太大，满车的塑料味，总共放了接近2个月才差不多完事。第三就是这个内饰了，虽然这个外观是不过时，但是这个内饰却有点过时了，中控台几乎都是硬塑料的材质，给人一种很廉价的感觉，国产品牌十万级别的车型都已经能做的很豪华了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该就是大，霸气，外观全是突起的一块儿块儿肌肉，又高又壮。上一辆车是利亚纳A6，只有四米二、三的样子，两厢小车，座位低，开的时候在大SUV旁边总感觉要仰着脖子看人家，特羡慕大的，高的车。所以只开了五年不到换车就提上了日程。途达正好满足了我对“大”的需求（请不要想歪了，邪恶），这是最满意的一点。 二是舒服，大沙发。前座不敢说无敌，但是后座在我们换车过程中考察过的车里是最舒服的。可以葛优躺，靠背角度合适，深陷进去的感觉爽的很。我家领导对途达后座的评价是最高的。
【不满意】其实没有什么特别不满意的，如果说非得找一找的话，应该就是内饰了。内饰没有特别的设计感，空调手动还是那种横杠杠的，估计这么设计是越野的时候带手套好操作？能碰到的地方都是硬的。特别是网上的图片，打上闪光照的内饰丑的一比，直到后来看到实车，才感觉能接受，也是能接受的最低限度。像昂科威、领界的内饰那是一看就会被吸引，国产的比如红旗HS5，那就更不用说了。 第二不满意的应该就是配置了，少啊，咱这16 的车连个中控屏都没有。高配的配置也不算丰富。当然这个和途达越野定位有关，所以配置和内饰都糙的很，但是和同样定位、价位的车比还是略微差了点的。途达是真汉子不假，真汉子不化妆不喷香水可以理解，但是也要常洗澡、穿着得体精致吧，厂家完全可以做的更好一点，哪怕价格再高一点点，相信也会吸引不少以家用为主的车主。 论坛里大家说的脱档手动的没有感受，电瓶馈电手动的也没那个毛病。 噪音我没感觉到，我查了一下网上噪音测评，比GL8稍差，比GL6要好。低速表现一般，高速表现绝对对得起这个级别。 共振、异响只要档位速度配合好，暂时没有发现。 档把会抖动，自动启停正好是准备起步挂一档的时候，会打手。离合有点高，是真的高啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，外观
【不满意】刹车烂路有时候有异响，动力太肉，爬坡动力不足，超车或者爬坡明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】天漠金，回头率85%油耗低，日产车通病三仓足够大内饰符合我的审美需要没有前雾灯，正好加前杠自吸式发动机可以充分发挥上升空间手动挡正好可以配置四驱
【不满意】天漠金，老婆说有点装嫩油耗低，给两桶油贡献的少三仓足够大，里面的物品够不着内饰审美水平太低前雾灯没配，格外花钱自吸式发动机非主流手动挡！累
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】