网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » RAV4荣放 » 2020款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24.38万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然就是油耗了,在没有买油电混合的车之前,我也不知道原来油电混合的车这么省油,难怪现在这么多的大牌车都出了混动的型号,现在自己开上了才知道,真的要省油不少,特别是对于这种大型的suv来说,分分钟节省下一半的耗油量,不仅省钱,也更加环保,这种油电混合的双动力车以后会被越来越多的人所推崇的。
【不满意】内饰方面我还是挺不满意的,虽然它的内饰看起来也不错,总是感觉少了一点点高级感,大屏幕看着挺抢眼的,中控台上其他的按钮看起来就很一般般,很多材质都是塑料的,味道比较大就不说了,看上去也很普通,外观这么好看的suv,里面用这么普通的内饰,很不搭调,希望可以在内饰上面改观一下,增加一些高级的元素,或者是时尚的设计感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车真是经济实惠,省油的很。养车不费力。我是典型的50后,过日子特别仔细,虽然现在家里富裕了,但是每一分钱也都精打细算,这车真心没有让我失望,油耗特别低,可以跑冤路,但是绝对不会让我花冤枉钱加油。
【不满意】当初冲着双擎的四驱买的。感觉劲头大,没想到用处不大呀,总是在市区里走走停停,说句心里话,就这个动力基本上就是很窝工,它的价值有点体现不出来,其实要是城市代步的话,买一个两驱的足够了,现在想想多花了几万块钱买的这个四驱基本用不上了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.48万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田的品质口碑,还有这个新款的RAV4的外形,终于经过上一代的最丑设计后有了一个这么大的改变
【不满意】等待周期太长了,不知道是不是丰田的饥饿营销手段,为了买个荣放,我都以为买的是雷克萨斯了,虽然是受疫情影响,但是也等了四个来月啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外观 第一次见到就感觉非常的好看 不过看得的是海外版本的越野版 真的非常漂亮 侵袭的大脸 全身犀利的线条 让人看起来非常舒服 提速7.8秒的成绩我相信在城市和高速绝对够用 还有油耗没得说 5个油左右真的省到爆 最值得说的就是操控 轻盈迅猛 减震感觉一点也不SUV反而像个轿车 舒适 平稳 但有利有弊 越野能力油电也很鸡肋 双拼顶也值得一说 多花2000绝对值得 和没有双拼顶的一对比 简直天壤之别 190的个头在这个车内丝毫感觉不到憋屈再加上车上有很多小型的照明灯也非常贴心 还有荣放终于有电子驻车制动系统了 变速箱的轮挫感相比于上一代提升了不少 车的好玩的感觉也提升了不少少了一丝沉闷多了一些澎湃 个人比较喜欢跑山路在山里的行驶感觉也非常的棒非常的喜欢 再就是车的安全方面 碰撞测试直接震惊到了我 TNGA架构真的没有话说 非常的值得信赖
【不满意】最不满意的当然就是他的内饰 办下来小30的车缺有着一个十几万的内饰 虽然内饰很实用但丝毫没有高级感反而很容易招土 后排座椅虽然真皮但还是一言难尽 和同级别的车差的太多了 2020年的外观 2010年的内饰 丝毫不夸张 再就是加速虽然快 虽然稳 但有时发动机的突然工作带来的噪音仿佛在和开拖拉机一样 和日产奇骏猛然提速一样 很糟心 再就是启动的电机声非常大 和做高铁一样 朋友调侃四舍五入相当于开高铁了 我只能尴尬一笑 全景天窗 非常不全景 几乎没有用 不如没有那样还可以心安理得加背包和行李框 高配的轮毂虽然全黑但一点也不漂亮 全车外形上最不满意的就是轮毂 所以后期一定要换一套trd轮毂 车身过于激进运动 轮毂缺很平庸反差感非常大 在就是显示屏我个子高所以视线丝毫不受影响 但这个显示屏画质和系统真的有种二十世纪刚开始的感觉非常原始 而且没有功能鸡肋中的鸡肋几乎除了倒车影像一点用也没有 倒车影像非常模糊堪比马赛克 但习惯就也还行这个价位的车没有CarPlay年轻人可能直接接受不了 不是当初在某宝看见有CarPlay模块 可能就提了别的车 总结起来就是。 招土(内饰很吸土 开窗五分钟 打扫两小时) 内饰老旧、提速 起步噪音比较大、没有CarPlay!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24.86万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2371公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜色和外观,很喜欢灰色这个颜色,比白色更加亮眼,还是金属漆。外观硬朗,很有越野范。
【不满意】备胎不是全尺寸的,别的问题目前还没有发现,但是这个备胎这个事挺不开心的。我买的是顶配,也没有差别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,之一,还是得说双擎的油耗,提车3个多月了,综合油耗5个多。之二,油电混动的车,转换很平稳,不会非常急的那种突兀的感觉,丰田车的技术确实牛。之三,颜值出众,造型很年轻时尚。之四操控感和驾驶感很好,功能非常强大。
【不满意】优惠太小了,要是优惠再多点就更开心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 26.28万元 |
| 购买时间 | 2020年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一个就是RAV4的超大空间,后座可以调控成平躺模式,车子的智能设计很方便。无匙进入可设置只开驾驶座一侧,避免被拎包。遥控钥匙能一键开关车窗,不用上车发动再关闭,十分方便。
【不满意】第一,丰田车的一个毛病,味道相当大。然后就是塑料感比较强,显得档次不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】下定到提车等了2个月后。我终于把新荣放提回了家,心里真的是非常的高兴,过年就可以开上新车回老家了,这款车最让我满意的就是外观了,外观造型的设计把这款车提升了几个档次。
【不满意】这款车我拿下来也花了也接近30万了,内饰感觉档次看着有点低 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2640公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为我每天上班都比较堵,所以想着还是买日系车省油一些,荣放的表现也算是让我满意吧。
【不满意】比较不满意的就是新车的异味吧,这几天的味道还是挺浓的,不过这也是在所难免的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2020款 双擎 2.5LCVT四驱旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 260公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是操控轻松,加减速顺滑,省油省力,行驶又稳又静;外观又猛又帅,随时脱兔;嘿嘿,不会熄火,通过性强。4S的技术经理主动解答,给个好评。
【不满意】除了顶配没坐椅通风,机油增多事件如梗在喉,基本上都挺满意的,包括大彩电看久了都还顺眼啊,大冬天短途开车油增多还是得希望厂家赶紧想出升级软件更新喷油策略等,早日安心啊。还有,订车到提车的时间太长啦,三个月。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】