RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

【满意】最满意的就是它的外观 第一次见到就感觉非常的好看 不过看得的是海外版本的越野版 真的非常漂亮 侵袭的大脸 全身犀利的线条 让人看起来非常舒服 提速7.8秒的成绩我相信在城市和高速绝对够用 还有油耗没得说 5个油左右真的省到爆 最值得说的就是操控 轻盈迅猛 减震感觉一点也不SUV反而像个轿车 舒适 平稳 但有利有弊 越野能力油电也很鸡肋 双拼顶也值得一说 多花2000绝对值得 和没有双拼顶的一对比 简直天壤之别 190的个头在这个车内丝毫感觉不到憋屈再加上车上有很多小型的照明灯也非常贴心 还有荣放终于有电子驻车制动系统了 变速箱的轮挫感相比于上一代提升了不少 车的好玩的感觉也提升了不少少了一丝沉闷多了一些澎湃 个人比较喜欢跑山路在山里的行驶感觉也非常的棒非常的喜欢 再就是车的安全方面 碰撞测试直接震惊到了我 TNGA架构真的没有话说 非常的值得信赖
【不满意】最不满意的当然就是他的内饰 办下来小30的车缺有着一个十几万的内饰 虽然内饰很实用但丝毫没有高级感反而很容易招土 后排座椅虽然真皮但还是一言难尽 和同级别的车差的太多了 2020年的外观 2010年的内饰 丝毫不夸张 再就是加速虽然快 虽然稳 但有时发动机的突然工作带来的噪音仿佛在和开拖拉机一样 和日产奇骏猛然提速一样 很糟心 再就是启动的电机声非常大 和做高铁一样 朋友调侃四舍五入相当于开高铁了 我只能尴尬一笑 全景天窗 非常不全景 几乎没有用 不如没有那样还可以心安理得加背包和行李框 高配的轮毂虽然全黑但一点也不漂亮 全车外形上最不满意的就是轮毂 所以后期一定要换一套trd轮毂 车身过于激进运动 轮毂缺很平庸反差感非常大 在就是显示屏我个子高所以视线丝毫不受影响 但这个显示屏画质和系统真的有种二十世纪刚开始的感觉非常原始 而且没有功能鸡肋中的鸡肋几乎除了倒车影像一点用也没有 倒车影像非常模糊堪比马赛克 但习惯就也还行这个价位的车没有CarPlay年轻人可能直接接受不了 不是当初在某宝看见有CarPlay模块 可能就提了别的车 总结起来就是。 招土（内饰很吸土 开窗五分钟 打扫两小时） 内饰老旧、提速 起步噪音比较大、没有CarPlay！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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