网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-4 » 2020款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天活力版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 564公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定就是马自达的外观了,选车就要像选男朋友是一个道理的,首要是颜值,颜值,颜值最重要的事情说三遍!第一眼看到的一定是‘她’的外观,外观时尚年轻,颜值是最重要的,前脸霸气、动力足,还有就是一些细节方面也是做的相当精致,整个车型线条也是很有运动风范,方向盘很轻盈,转弯半径特别小,特别是在阳光底下,那个颜色是闪闪的亮,简直是太耀眼了。
【不满意】整个车来说还是相对满意的,要是不满意的话也不会考虑买啦是吧,其实不满意的地方也是会有,比如后排的空间的有点忒小,而且中间凸起的地方让人很不舒服。坐上3个人,中间那个人的腿就必须岔开,对于一个女生开这款车,还有一个不好处就是车前头太长了,视线不是很好,做进去之后就像窝在里面一样看不到前头,我老公身高183,做进去之后就感觉有点压抑,所以这点是不大满意的地方。还有就是内饰做的比较简单,但是这么高级的车竟然没有倒车影像,后来又加装了一个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天活力版 |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达这辆车的出现,真的让我这种对于外形有一定追求但是手头又不是特别宽裕的年轻人,有了一个非常好的选择,像现在市面上的很多的车的设计都太普通了,没有那种让我觉得耳目一新的感觉,但是马自达这款这就不一样了,它的外形设计真的还是挺能够,考虑到年轻人的喜好的。流线型的车身让我能够感受到他的满满的活力,加上这个绝不朴素的前脸,整体的搭配就和谐又时尚。
【不满意】让我觉得稍微有那么一点遗憾的地方也不是没有,就是这辆车它的隔音效果不是特别的好,也不知道是因为车门比较薄还是怎么样吧,反正坐在这个车里头没有那种特别安静的感觉,像在高速公路上开的话,车速上去了之后,坐在车里头还是能够明显的感觉到那个风躁的,让人觉得稍微有那么一点烦躁呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天活力版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 580公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的一定是车辆的操控了,这个价位有这种驾驶感觉,真的是没得说。还有就是外形了,漂亮,真的是太好看了,整体的线条非常流畅,让人看着就喜欢,这也是选择这款车的理由之一。
【不满意】要说不满意的地方可能就是空间了,虽然说改完款之后车要长一些,但是整车的空间还不是太好,主要是后排,要小一些。家里人多的话就要考虑一下空间了,后排不适合坐三个人,两个人是没问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天活力版 |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是操控和油耗,毕竟马自达一直是以操控为名的。不管是刹车还是转向都肯灵敏。能够人车合一,想打多少方向就能打多少方向。想在什么位置啥车就能在什么位置啥车。开着比较安心。再者就是油耗了,没想到这个车的油耗这么低。买这款城市SUV最主要担心的就是怕他的油耗高。创施蓝天技术油耗在8个左右,过了磨合期还得往下降。
【不满意】最不满意的地方就是噪音很大。开车开快了之后有嗡嗡的声音。噪音问题让人挺难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天活力版 |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观满意,毕竟是一名女司机,对车这方面不感兴趣,一点不了解,所以第一眼看到的一定是它的外观。恰好CX 4就是这么一辆颜值还行的车。可以毫不犹豫的说,如果当初这辆车的外观再稍微难看一点,我都不会买它的。这辆车还是比较符合女性的审美,毕竟它的线条很柔美,能够显示出女性的气质,而且它大灯的设计也非常的吸引与别致,碰巧与这辆车的车型形成了浑然一天的比例。如果它的大灯装在其他车上面是绝对不能有这样的组合。
【不满意】内饰不好,我这个人对气味还是比较敏感的,平时如果老公背着我偷偷的吸烟,一回到家,我都是能够闻到的,更何况是车内的味道。内饰的材料装扮上非常的简陋,而且还有一丝丝味道,毫不夸张的说,当初买回来的时候放在家里有好一段时间才敢拿出去开。除了对它的内饰上不满意之外,这辆车的舒适程度也不怎么行。如果不是急着需要车,我也不会买车,主要还是为了工作呀,每次出差都要开好几个小时的路程,每次开下来都感觉颈部不舒服,就想玩了好长时间的手机一样,感觉要得颈椎病了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天活力版 |
| 裸车购买价 | 15.48万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 840公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日系的车,刚买的时候还有点纠结,后来实在是喜欢,尤其是人家这外观,把国产车不知道甩出去几条大街,单看前脸,霸气万分,有着很强的行动力,没有其他车那种死板的作风,很随性,这车头要是再装饰装饰就美呆了。
【不满意】毕竟是新车,这么短的时间没发现什么致命的毛病,顶多是在一些小细节上尚需改进。不得不提一嘴的就是在配置这块儿,整车下来得十五万多,也算是中档水平的车,竟然没有胎压监测功能,是不是有点过分了,不都说现在这装置已经是大多数车的必备装置了嘛,难道日本不一样?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天活力版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】几万至百万的车,我都开过,买钢丝绝对是最不后悔的选择,钢丝,牛逼
【不满意】最不满意的就是太喜欢这车了,怎么就那么好看呢,都说空间不行,我倒不觉得,因为你不是每次都拉着四五个人,这个车,一个人开,或者带个妞,足够了,喜欢它就包容它的不足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天活力版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买马自达的一大原因就是被它的外观吸引了,cx 4的外观真的很对我的胃口,我一下就被吸引的不能自拔,前脸满天星网格状的进气格杉看起来非常精致帅气,配合着和银色镀铬条连为一体的led大灯,有一种说不出来的美感与优雅,其次就是马自达主打的操控性,马自达的操控真的不是吹出来的,我开过这个车才发现它虽然是一辆suv,但是开起来真的有轿车一般的灵活与从容
【不满意】内饰用料比较差,配置也相对来说比较低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天活力版 |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 330公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的钢丝最满意的地方,应该就是它的操控和油耗了,毕竟马自达的操控一直以来就有这不错的评价,而且在我试车的时候就让我觉得真的是名不虚传,不管是在转向还是刹车上,都是比较灵敏的那种,转向绝对算的上是哪打哪儿的,只要给个指令,它都能够按照你的想法去做出明确的反应,刹车的话也是比较灵敏的,轻轻一踩刹车就能稳稳的停住,可以说安全性还是蛮高的,让我感觉比较安心,尤其是一家四口人都在车上的时候。另外就是它的油耗是我比较满意的一个地方,因为买车的话可能会比较看重经济实惠这一方面,如果是个烧油严重的车,买回来肯定很忧愁吧,毕竟买得起车,养不起车是让人很闹心的一件事,CX4的油耗就不会很高,哪怕现在是磨合期中,但是它的油耗也能维持在八个左右了,而且还是在市区比较堵车的情况下,如果说之后磨合期一过,油耗肯定会低一点的,那这个表现的话,就绝对亮眼了,能够比同级别的车型省下不少油钱。
【不满意】我的车子最不满意的地方应该就是它的噪音问题了,因为我这个人有时候开车赶时间会比较快,公司在郊区嘛,车也不是很多,速度一快的话,它的噪音也会越来越明显,风声呼呼呼的在耳边还是比较容易分散注意力的,每天上班的时候可能都会停一些新闻,听一些音乐,也算是培养了一种习惯了吧,但是噪音问题还是很让人难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天活力版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这个新款车我最满意的那肯定是外观和性价比两个方面。
【不满意】刚提车没几天,没感觉有什么不满意的方面,整体来说还是很给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】