网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » YARiS L 致炫X » 2020款 致炫X 1.5L CVT领先版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是油耗,加200块的油跑了550公里,时速在100公里左右,高速140都不飘,地盘扎实,风燥还行,高速超车,提速不是那么快。毕竟1.5L的排量,价位在哪儿摆起的,一分钱一分货。还有比较满意的就是空间,我175的身高在驾驶位一点不拥挤,后排空间3个大人,腿部空间还有一拳的富余,感觉比我原来开的朗逸后排空间还大,尾箱可以放3个行李箱也比较大,我对比了其他品牌的小型SUV的尺寸,不相上下。
【不满意】最不满意的地方就是,这车没有行车落锁功能,我上一个车就有行车落锁,现在开车经常忘记锁,到了目的地下车才发现,居然没有锁门。还有不满意的地方就是,遮阳板背面没有化妆镜,驾驶位和副驾驶都没有,一个镜子才几个钱嘛,都舍不得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.28万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 738公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】安全配置很全,该有的基本都有。像我这种新手都清楚的eps、abs等等。跨界设计,有点小suv的感觉,但是底盘一点不高。
【不满意】发动机没热之前声音很大,转速过2000也不走,车内声音也是震天响。可能我是新手,后来知道发动机没热之前都不走,发动机只会吼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.38万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1975公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】致炫X的外观还有全系搭配的LED大灯组,是我对此车最中意的地方。20款的致炫X较L个人感觉颜值更高,整体外形改进了散热器中网,增加了车顶行李架和后扰流板(尾翼),外包围塑料组件很好的解决了小划痕的困扰,无论远观还是近瞅都有一种小型SUV的感觉。当然,20款致炫X还是归属在小型轿车类的,个人感觉更倾向于轿车和SUV之间的跨界车型,我还是比较喜欢这种独特而不庸俗的设计风格。再来说说全系标配的LED大灯组,日间行车灯的加入对于这款车来说是点睛之笔。傍晚天色已暗路灯未亮之时,行驶在道路上致炫X点亮的日间行车灯会映照在前车的后尾箱上,你不仅会发现车灯的靓丽,还有……哥们儿,你跟车太近了!注意安全行驶,保持车距哦——
【不满意】要说对20款致炫X最不满意的地方,我要吐槽一下没有水温表,虽然有水温报警系统,但对于我们东北地区来说,水温表是个实用的配置。冬季东北地区相对其它一些的地方寒冷,有水温表可以掌握开暖风的时间。厂家减配别的配置可以忍,但这个不能忍,以前开车看水温表开暖风很直接,现在开致炫X开暖风需要算时间和里程,很不方便。还有扶手箱也要吐槽一下,太短了,胳膊根本搭不上,开车的时候右手只能搭在方向盘上,厂家之所以这样设计难道是为了让司机保持正确的驾车姿势么……没办法,后期也只能自己改装一下了。其它不满意的地方就不说了,这世界上没有十分完美的东西,车也一样,任何一辆车都有吐槽点,选择一辆车最主要的是你看重什么了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.08万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方很多,比如时尚的外观,科技感十足的车灯,柔软的座椅,还有舒适的悬架等等。
还没跑过高速,不知道高速表现怎吗样,我开飞度在高速上跑过198迈,表现还不错不知道致炫稳不稳,期待高速试车,希望他能有出色的表现。
我是一月七号提的车,到现在一个月零几天了,没开多长时间,25号春节,春节期间武汉爆发新型冠状病毒了。弄得人心惶惶,都封城了,挺严重的。希望大家都能平安度过!
车膜还没贴,车牌没上,新冠疫情给闹得车管所都不上班没法上车牌,等疫情过去再说吧!
我在村里也加入志愿者了, 希望疫情早点过去,武汉加油,中国加油!
【不满意】说说我的试车感受,方向盘重,最起码比飞度的重,加速没有飞度犀利,悬挂舒服,过减速带比飞度舒服,还有钥匙我也得吐槽一下,分体的,还没有发动机防盗,(没有芯片),合资车还没听说不带芯片的,这厂家是能减啥就减啥,这车大灯是LED的,但是不怎吗亮,不知道大灯要是改的话贵不贵,别的倒是没啥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.36万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车型是我一直喜欢的两厢车,在嘉兴这只能买国六的时代,对比了n辆厢车,只有这一辆外观,汽车长度,宽度,还有最重要的价格都符合我要求。当我开始选车的时候,这辆车在嘉兴市场上还没试驾车,都是在官网上看的一些参数,当时连车车市上都还没有信息,大概考虑了一个月,正好迎来我的结婚纪念日,老公就怂恿我赶紧买了,到时候当成纪念日礼物送给我,好吧,看他这么有心的份上我们就去找经销商定下了。在网上看图的时候,其实最喜欢的就是这个车头,比老版的大胡子帅多了,时尚了不止一点点,车身的线条也非常好看(只是在官网上看图片的时候觉得的
【不满意】提车就让我等了2个半月,心情很烦躁。上手以后发现内饰太粗糙,不能细看。后备箱说小不小,说大又不算太大,想加个搁板好像有点多余,不加又显得比较空。开不是很平的路噪音很大,这就是没试驾的后果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.78万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2080公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观方面:跨界造型二厢,是我一直追求的(之前一直看昂克赛拉二厢,可惜囊中羞涩放弃),最后家里管事的也觉得这车造型不错,就定了;操控方面:对于我这个新手来说,我觉得这车蛮好开,车身小灵活,刹车灵敏,方向盘无虚位,还有就是我觉得我跑高速120觉得不飘;油耗方面:走拿车到现在我加了910元的油,跑了2080多公里(数学课代表核算下每公里油耗);内部空间:鄙人178cm,坐在驾驶位置上感觉还蛮宽裕,调整好位置后,我坐到后排也不觉得打挤,头部空间充裕;后备箱:这个得单独说说,看着不大其实蛮能装,装了很多很多蔬菜干粮回家,都懂的,赞!配置方面:这车全系LED灯,我很中意这一点,毕竟乞丐版(领先版)都有,自动启动,胎压报警都还蛮实用(详细官方可能介绍得更清楚);其他还有就是驾驶位置杯架,我用来放手机导航,很不错(省掉十几块钱买手机支架,哈哈)
【不满意】全系都是前碟后鼓,没有多的选择,然后我选的领先版本,那个轮毂的确太LOW了,后期准备换,车内气味,新车第一天蛮大我开了一下午熏得头疼,扶手箱是真的小,真的小(全系都这样),后排门板没有储物空间,自己网上买了个挂座椅上的袋子储物(详见图,个人觉得蛮好),车顶行李架是个装饰,打消了我安个帐篷上去的“欲”望,还有就是我是韩泰的轮胎(群友有些又是普利司通轮胎),韩泰轮胎跑那种碎石路面的时候,轮胎会卡很多的石子进去,然后你不去掏它,它跑在路上的时候有异响,听着难受,必须得掏呀,哎;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.28万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 347公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车辆配有车身稳定系统,上坡辅助,省油,目前百公里综合油耗6.5,总里程350公里左右,车辆发动机调教比较好,启动平稳,完全够用,由于还没过磨合期,瞬时高速最多到80,然后都会人为降到60左右,车热之后恒速行驶转速基本保持在1000转,车热你会发现车速20是1000转,车速40是1000转,车速60也是1000转,全车系LED大灯,低配缺少雾灯是一种遗憾,内部空间够大,一米八的身高,前排后排头顶空间都还有足够大的空间,坐着没有压抑感,后排座椅腿部空间也足够,后排做两个大人还行,做三个大人就有些挤了,外观给人整体感觉还行,遇见的人都问这是什么车多少钱,看来外观吸粉不少,前提是别跟大车停一块,停一块就显得小家子气了,总得来说外观时尚,空间足够大,发动机调教比较好,另外就是配有发动机自动启停系统,另一个有意思的是开了几天这个自动挡的,我手动挡的不会开了
【不满意】方向盘不能自己回正,需要用手辅助才行,雾灯简配,低配没有,这个雾天还是很管用的,尤其山东冬季多雾,没办法只能看情况后期加装了,内饰太简陋,全黑色内饰,缺少家用温馨的感觉,给人一种沉闷感,沙发太硬,坐一会儿就累了,不如日产舒服,估计大家所说买发动机送车就是这么来的,喇叭简配严重,少了高音喇叭,路上都不好意思按喇叭了,按下去人家还以为电动车,白色车后屁股黑色太多,显的不协调,价格偏贵,性价比低,媳妇看上了,没办法,是她开不是我开,减震太硬,过减速带像没减震似的,隔音太差,车速60部分道路已经难以忍受了,本身隔音差,跟路况也有一定关系,4s店赠送的大屏不行,内部软件经常打不开,收音机没法用,由于过年期间,还没有去店里查看原因,说好的赠送挡泥板,灭火器但是当时没有写上,大家买车的时候注意力,销售答应的东西一定要写上,铝合金轮毂跟贴膜还没去更换,说贴膜需要天热才行,冬天贴不质保,4s强制保险也就罢了,还要买他们4s店的玻璃险价格580,另外还有安装费480,是价裸车价格8.28,加上这些强制的一点儿也不便宜,另外就是自动挡我也没开过,不知道是不是挂上倒档就走,致炫X挂上倒档车自己就走了,稍微有个坡或者坑就走不动了,踩油门车速也没法精确控制x,过坑后感觉会窜一下,自动启停默认启动状态,堵车严重时需要手动关闭,而且自动启停是打火就走,会给人一种启动不平稳的感觉,启动后期能够优化,比如启动1s后再起步,把自动启停改为默认关闭我觉得更符合实际需求
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.5万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2858公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的应该是致炫❌的外观,在外观方面更符合大家的审美,虽然也算不上美貌,但是一家老小对这个外观都能接受。很受路人喜爱,很多致炫和致享车主也会赞美一翻。整体感觉外形耐看,行李架和矮天线,加上后尾的造型,小巧而精致!
前脸感觉像福克斯前脸,前边进气栅栏。
全LED大灯,自动的日间行车灯。有一天忘记关大灯,一下午,还好没亏电!
油箱容量一般,200元左右就差不多了,但是省油!上下班7个油左右,肯定跟开车习惯有关,天冷需要热车,低速行驶。跑高速,一箱油跑个来回,一千公里,没有问题!
内饰,放杯子的地方挺多。没有高配的方向盘按键。貌似前排座椅下边左右各一个出风口,查看千斤顶时在座位下边看到的。
空间乘坐没有问题,后排中间也不算太高,但是中间的座位有点高!
后备箱空间,还算富裕,放两三个行李箱没有问题,如果把后排座位放倒,空间更不用说了!
在店里后装了倒车影像,飞歌ES1,安卓系统的中控,换了真皮座椅,还有铝合金轮毂。
车子比较实用的地方,有发动机启停,自带倒车雷达!有胎压监测报警,有两个安全气囊,必要的安全配置都是标配,例如车身稳定系统,上坡辅助等等。
卖二手车的说致炫保值,应该是因为此款车的故障率低吧,加上店里送的共六年延保,满一万公里免费保养。应该是只给免费更换机油和滤芯。
发动机好用,自动挡变速箱好用,那就应该不会有什么问题了吧!
【不满意】取车,店里有全套的验车方案,但是还是感觉有个别地方装配左右不一样的地方,应该是装配工艺的问题。
仪表盘没有水温显示,开着不习惯。没有油耗显示,有点失望。胎压监测只有报警,没有胎压显示。
车体车轱辘处没有车轮拱板,咱也不知道称呼对不对,如果自己加个底板装甲应该会好些!喷的那种。
店里装配的飞歌导航,安卓系统的,里边功能和软件不少,但是没有跟车辆系统连接,无法发挥它的作用。也希望车友们赐教使用方法。有意加装跟车辆系统连接,希望能直观查看车辆运行信息。
飞歌中控,支持行车记录仪,配套的挺贵。
雾灯在我这还是有用的,毕竟雾霾较多,就是不知道能不能自己加装,没有电源线的话就不好说了。
倒车灯,不够亮,不知道直接加装到闲置的左倒车灯位置会不会还给保修。
了解了加装倒车影像的接线情况,准备入手行车记录仪和长条倒车灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.53万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 213公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和油耗是我最满意的地方,同等价位对比下来,跨界而来的致炫x的两厢外观最符合女性审美。油耗也是非常低。除此之外,操控灵活,价格适中,质量不错。ABS、坡道辅助等等女性必备的配置都有,动力方面也可以。我内心又是一个环保小标兵,优先选国六排量。
【不满意】充电口有点少,自己买了个多功能分流器;高配有点贵,低配CVT领先便宜,就是没有控制导航的方向盘功能键。轮毂是钢的加个塑料盖子,老土了,换了一套铝合金的颜值立马上去了。后备箱拿东西容易碰到车漆。新车有股塑料味道,自己放了个竹炭包小鹿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.2万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都说开不坏的丰田,可能你十几年用车下来只学会了换换玻璃水。所以在选车的时候就考虑丰田的车子,在十万以内的价格中买到一辆省油省心又可靠耐用的车子,也就丰田在这个价格中有着数一数二的竞争力。致炫x的油耗是真的低,1.5L的自吸发动机,表显油耗才6.8,而且用的还是92的汽油,作为一辆代步车,真的是非常的省钱省心了。
【不满意】最不满意的一点就是内饰了,一打开门,扑面而来的是满满的塑料感,触目可见的都是硬塑料,中控台和门板处都是塑料,扶手箱很短,开车的时候手肘没地方靠会比较累。另外我觉得轮毂也也不是很好看,不过一想到价格,我觉得都能够接受了,毕竟价格摆在那,一分钱一分货嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】