网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » YARiS L 致炫X » 2020款 致炫X 1.5L CVT领先版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.48万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形年轻酷炫,x增加了鲨鱼鳍天線,尾翼...省油,省心
【不满意】塑料感有点强,没有水温表,没有油耗显示,动力有点肉,发动机声音大,钥匙太low了,喇叭像电瓶车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是省油耐用呀,这是为啥选丰田的原因呀,还有小车在市区开着就是比大车爽,我媳妇是个女司机,大家懂得,我家的crv她就嫌太大了,正好有致炫,倒车什么的无压力了。还有自然吸气的车保养很便宜。对得起买菜车的称号了。哈哈
【不满意】丰田车的价格好难砍,不过既然买了就好好享受吧,还有这车刚开始车内气味很重,我觉得最好夏天买,味道散的快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.4万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油 耐用 感觉大灯特别亮 方向盘比较轻 还有丰田保养很便宜 就是省心
【不满意】最不满意的是启停 这个功能 感觉就是鸡肋 红绿灯用力踩刹车发动机才熄火了
还有你脚松一点点 发动机又启动了
还有差不多10万的车配个铁轮毂丰田太牛了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.78万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 495公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这辆车的前一个礼拜,把陪伴自己三年半的车卖掉了,之前的车严重烧机油(什么品牌这里就不说了,免得说我黑它,自认倒霉吧!第一次3000公里烧机油报警,保养后1000公里烧机油报警,不用想,直接卖掉,心中一万个草泥马!)发发牢骚,言归正传,这没车也不方便啊!摸了摸荷包,就十万内预算,搞辆CVT市区代步。然后就锁定了飞度,锋范和致炫这三款车。先去看了飞度和锋范,试驾了飞度,锋范,然后详细问了下价格,就去了旁边的丰田店看致炫,进门就被这辆橙色的致炫X外观吸引,国六,上坡辅助,全系标配esp,LED大灯,虽然A0级这车空间家用也够,特别后排地面是平的,没有凸起很舒服,动力1.5CVT市区也够用,听很多朋友说什么车,什么车,0---100码几秒几秒,重要吗?跟我有毛线的关系,咱又不是开赛车。最重要车小灵活,好开好停,老婆开也方便(女司机大家都懂的!)。然后就是试驾,跟销售讨价还价,此处省略一万字。。。。。。!交定金,约的11月26日提车,提车后去外面贴了龙膜,换了中控屏,加装了锁车一键升窗,换了一套同轴喇叭,换了鸣笛喇叭(新车没牌照回家进小区,我滴,滴,滴!按了半天喇叭,保安都没把栏杆按起来,我去岗亭喊他,保安说:我还以为是电动自行车在按喇叭。我也是醉了,这原车鸣笛声音听起来真跟电动车一样!)到现在开了20多天,接近500公里路,感觉还行吧,CVT加档比较线性,没有顿挫感!日系车的三大件应该是值得信任的,作为日常的代步工具,我们小老百姓就是希望后期毛病少点就行!!!车牌马赛克就不打了,碰到的朋友打个招呼!
【不满意】要说不满意嘛,其实也没有什么特别不满意的地方,要说下就是这9万的车,好歹给整个铝合金轮毂啊,整个钢的,弄个罩子上面,真的是丑啊!本想买个中配铝合金轮毂的,奈何没有橙色的现车,销售说要等一个月,果断放弃,年后赚钱换换换!再就是转向灯轻拨不是闪三下,只闪一下。自动启停后不能挂N档,挂了就重新点火,没有自动落锁!方向盘偏重!这些可能是我个人不是很习惯,以后慢慢就会适应!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.38万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.颜值:颜值没的说,见过这车人的都说帅,跨界的造型设计,让这个小车大气不少,虽然总尺寸只比大胡子致炫高了一点点,但是视觉上给人感觉比大胡子致炫大很多,led大灯也是帅的一塌糊涂。 2.灵活性:小车就是有小车的绝对优点,停车,倒车,调头真的非常灵活,窄路也是毫无压力,特别适合我这种新手中的新手! 3.油耗:纯新手上路,磨合期,还是冬天,油耗也才百公里7.8升,我已经十分满意了。 4.空间:之前家里让我买三箱的车,说致炫这么小的车,坐着肯定挤,不舒服,结果提车回来的路上,我父亲就说:“这车也不小啊,坐着还挺舒服的”,现在家里人对这个小车的空间都是赞不绝口!
【不满意】1.其他安全配置挺全的,但是居然没有自动落锁! 2.主驾座位的上下调节需要很使劲的去掰操纵杆,第一次掰的时候,怕掰坏,没敢使劲,还以为这个功能是坏的,后来咨询过了才知道要使劲去掰!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.88万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 645公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款外观,最低油耗,最简单的操控,最cross的外观!
【不满意】内饰简单,但是也算刚好够用,国产车确实内饰好,但是你要明白,就这区区几万块钱,你是想吧钱花在华而不实的内饰上,还是花在踏踏实实的三大件上?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是没得说的,这款车外观设计越来越时尚,比较符合年轻人审美,而且变速箱调教的挺好的,驾控感受比较好,开起来非常的平顺,车子动力方面也非常不错,提速很快,超车的时候感觉也是很轻松的,这款车子空间表现也是我比较满意的一方面,车内坐5个人比较轻松。
【不满意】内饰略显的单调,缺乏一些科技感,屏幕不算很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1255公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车让我最满意的就是它的外观线条设计的很流畅,感觉整个车非常的时尚,另外一点就是这个车的舒适性,我觉得还是不错的,尤其是它的减震效果很好,在路上感觉胎噪声音非常的小,这点是我非常喜欢的,整个车的行车感受还是非常不错的,当然更重要的一点就是这个车的价格让人比较满意,性价比超高,当时之所以买低配版本,也是因为低配版本的价格更划算一些。
【不满意】这个车的方向盘感觉还是偏轻的,手感并不是太好,不知道是本身我的这个车的方向盘的原因,还是整个车系这个样,在过弯的时候感觉这个车的侧倾也是有一些的,这点感觉不太好,另外一点就是这个车的空间的利用率并不是太高,后排空间还是有些局促,如果家里人比较多的情况下开着这样一辆小车的话,感觉还是不够宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方是比较多的,首先致炫X的外形我非常的喜欢,是两厢车也很像一辆小型SUV的设计,整体看着很协调,车身质感设计的非常不错。油耗也是我比较满意的,新车磨合期现在油耗现在已经下降到6.5了,家用车看着舒服用着实惠就是最满意的。
【不满意】新车的内饰味道是真挺大的,还有就是配置分布不够均匀,天窗,大屏,铝合金轮毂··都是顶配才有,我买的是低配自动挡的,只有两个喇叭··太过分了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫X |
| 购买车型 | 2020款 致炫X 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.48万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】致炫X的外形非常的满意,造型是两厢车也很像一辆小型SUV的设计,整体看着很讨巧,虽然是低配的但是外形上的设计看着并不“低”,还有一个满意的地方就是油耗真的很不错,新车磨合期现在油耗6.5之内,而且下降的空间还很大,家用车看着舒服用着实惠就是最满意的。
【不满意】隔音做的不好,车外传递到车内的噪音比较大尤其是胎噪,轮毂是铁的加了一个塑料装饰看着还是有些别扭的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】