网上车市 » 汽车大全 » BEIJING汽车 » BEIJING-EU7 » 2019款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 16.64万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是EU7的性价比,对比一些造车新势力品牌,北汽的性价比真的很高,目前市面上能看到的配置基本都齐了,还有就是电动车真的很省钱,用车成本完全可以忽略不计,每个月的电费还没有停车费高,真的很划算。
【不满意】内饰设计没什么新颖,像比亚迪的电动车都是可旋转大屏,而EU7还是传统的内饰设计,屏幕也不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 15.87万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是就续航表现了,平时上下班代步,或接送小孩使用,十天半个月充一次电就可以,非常方便,正常满电行驶跑400公里不成问题。
【不满意】可能对于其他人来说并不是什么问题,但对于我来说就是后备箱的空间了,因为我平时需要装的东西很多。后备箱的储物能力实在有些局限,好多时候东西都是堆在后排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这台车子的续航里程能达到400公里,买回来就把它充满电实际跑了一下,大概能跑一周的时间,跑了380公里,上面还有一些电量,所以这个电量还是非常不错的,这么长的续航能力,让我以后的用车也不用太担心。
【不满意】不满意的地方就是这台车的空间是比较小一些,不过我看市面上大部分的电动车,除了一些比较豪华的品牌外,其余的基本上都是相对小一些的,后排空间不大,后备箱也不大,整个车身状态就是一个比较紧凑的车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 16.49万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是电耗了,春夏妥妥的400公里,但我一般都会冲到90%左右,在剩到100公里左右的时候再去补电,所以实际能行驶大概260多公里小300公里,对于一周的通勤完全够用了,周末去商场一充可以轻松搞定,并没有什么太多的里程焦虑,而且充电便宜性价比比油车高了不少。
【不满意】动力稍微是个短板,百公里加速感觉到不了标称的8.4,跟2.0L的汽油车感觉差不多,对比其他电动车加速性能较弱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是开了这么长时间了,基本没有什么毛病,而且续航也都不错,冬季续航虽然有点缩水,但也没掉链子,还在可以接受的范围,对EU7整体的表现都还挺满意的。
【不满意】如果说有一点不太满意就是车辆的外观,EU7的外观不够时尚,现在电动车的造型都很漂亮,EU7在这里面并不是很突出,更像一辆传统的汽油车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开着感觉还是挺不错的,动力性能什么的也很给力,颜值也得到了我很多朋友的认可,大体上我还是比较满意的。
【不满意】对内饰不是非常满意,在国产车里不算便宜,但是内饰没有达到我觉得优秀的标准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7625公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】EU7的实用性还是很出色的,空间也很出色,轴距比较长,后排空间不错,后备箱也很能装整体都不错。
【不满意】基本没有什么操控可言了,感觉电子化比较严重,没有什么驾驶乐趣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方有两个,第一个就是动力方面,就是满载在动力上也没有压力,而且空调开了也没有任何影响,还有就是跑高速时,超车那也是完全没有压力的。所以第一个就对动力非常满意,第二个非常满意就是空间绝对够用够宽敞了,坐满下来也不会觉得拥挤。
【不满意】我最满意的地方有两个,第一个就是动力方面,就是满载在动力上也没有压力,而且空调开了也没有任何影响,还有就是跑高速时,超车那也是完全没有压力的。所以第一个就对动力非常满意,第二个非常满意就是空间绝对够用够宽敞了,坐满下来也不会觉得拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车让我最满意的地方还挺多的性价比超高的,从高颜值的外观到动力总成,还有丰富的配置,在用车方面也是真的舒服,上手容易,很省心,然后最主要的是续航高,我充满电一次跑个450公里完全没问题。
【不满意】电动车和汽油车比起来还是缺少一些驾驶乐趣,汽油车的感觉电动车永远都比不了,没有了发动机,车子开起来很安静,缺少一切速度感受上的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的续航能力很棒,充一次电最多能跑400多公里,这个续航成绩我是非常满意的,去个郊区自驾游都不用担心充电的问题,车子动力也还可以,是一台很适合上下班开的车。
【不满意】不是特别喜欢这个颜色,买车的时候店里没有充足的颜色可以选,我又比较着急,多一分钟也不想等,索性就买了个颜色差不多的,还有就是店里的优惠有点小,赠品有点少,感觉有点寒酸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】