网上车市 » 汽车大全 » BEIJING汽车 » BEIJING-EU7 » 2019款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我这台爱车最满意的是外观、价格、节能这三点,外观我觉得真挺流线型跑车的感觉,看起来很动感拉风,在就是这车的价格也挺合适的,不想很多电动车价格都挺贵的,这车我觉得挺实惠的,尤其是看了这车的配置以后,在就是电动汽车的节能性很高,这车开起来就是汽油车省钱!
【不满意】最不满意的是这车开起来驾驶感没有那么强,因为没有了发动机,用电它就非常的平稳,所以驾驶乐趣就少了些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对爱车EU7最满意的还挺多的,第一个就是外观时尚动感十足,还有动力强劲且还很节能,个人觉得是挺优秀的电动汽车。
【不满意】最不满意是这台车的轮毂外观设计,感觉跟这车整体运动感十足的外观不是很匹配,缺少了动感,准备换个酷炫动感的轮毂,但要是原厂就很好看就当然更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这车最满意的一个是外观颜值,我当初买车的时候我挑了一下,我比较喜欢流线型的造型,在我预算内的电动车,我觉得EU7外观挺好看的,挺耐看的,在就是我出行比较多,这车代步开很节省用车成本,比家里的汽油车省钱,很实惠的车。
【不满意】这车颜值挺高,开着又挺省钱的,所以大部分还是挺满意的,没什么毛病,要是非说不满意的话,我觉得就是这车没有了发动机以后就变得更轻了,所以在高速开的时候,开的快的时候就会感觉会有点飘,就没有安全感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的先要说的就是外观设计的非常前卫动感,我觉得有点小跑车的感觉了,还有就是内在的配置也是挺高级的。
【不满意】最不满意的就是减震缓冲感觉没有那个好,过颠簸路面的时候减震的效果还是稍微欠佳的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的地方有两个,第一个就是动力方面,就是满载在动力上也没有压力,而且空调开了也没有任何影响,还有就是跑高速时,超车那也是完全没有压力的。所以第一个就对动力非常满意,第二个非常满意就是空间绝对够用够宽敞了,坐满下来也不会觉得拥挤。
【不满意】最不满意的地方就是在高速的时候有些胎噪还有风噪,所以隔音能力不是很满意,虽然平时城市代步体现不出来,但上高速就不行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是EU7的外观和空间,外观很大气时尚,整车车身线条简单流畅,非常有新能源的格调, 车内空间也很宽敞,驾驶和乘坐都十分惬意。
【不满意】内饰的用料非常普通,尤其是座椅摸起来一般,感觉在品质上有一些落后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5610公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】电车的舒适性真的要打100分,车内特别的安静,一点也不抖动,加速也是丝般顺滑。
【不满意】方向盘手感不好,A柱有一些遮挡视线,车辆的性价比不高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于车辆的续航非常满意,之前一直担心电池续航不行,开了一段时间还挺给力的,希望可以继续保持下去,在一个就是车开起来很舒服,转向很灵活,操控很顺畅,车内很安静。
【不满意】车内空间不大,前排调整好后排就有些局促了。持续加速的能力稍微差了一些,后面没劲了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.空间很大,前排调整到舒服的坐姿后,后排的乘客也能特别舒服的乘坐,家里的Q5安装了儿童座椅,往后调就卡到座椅开车都不舒服,EU7的表现比Q5好多了。2.性价比很高,EU7对比其他的新能源车性价比还是非常高的,配置丰富,360影像非常好用。3.电耗扎实,充满电最多一次跑到过430多,已经跟标的续航非常接近了。
【不满意】1.内饰没有大屏,没有旋转换挡;2.转弯半径大,掉头不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-EU7 |
| 购买车型 | 2019款 逸潮版 |
| 裸车购买价 | 17.59万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的我必须要说是外观第一,然后第二是动力,第三就是节能降耗了,这三点是我对BEIJING-EU7最满意的点了。
【不满意】最不满意的其实也没有那么严重,就是觉得操控方面,作为电动汽车有点太轻巧了,稍微缺少一点驾驶乐趣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】