网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯ES » 2020款 200 豪华版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↓ | 4.48 |
| 操控 | ↓ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2020款 200 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 30.9万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 20186公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是用车的感受,我不喜欢将就,买东西追求质量,黑内和细致的做工都让我深深感受到品质和心意,雷克萨斯的车给人的感觉就是一套高档小区的精装房,每一个细节都透着品味和高级感。雷克萨斯就是有种说不明的魅力,懂的人才会懂。
【不满意】这个款式要是有全景天窗就更好了,似乎只有一款有全景天窗,但是比我这一款贵了十万,所以要是我这个款式可以加上全景天窗贵一两万我也可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2020款 200 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 30.9万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有几个方面:1.车辆外观这款ES的外观绝对可以算的上在同级别里前三的。 2.舒适,座椅舒适度非常好,座椅包裹性非常好。3.质量和保值大家公认的故障率低和高保值。4.在不堵车情况油耗非常低。5.
【不满意】最不满意的地方是:1.没有感应雨刷差点意思。2.没有carplay差点意思(整了个盒子算是勉强解决)。3.无线充电在扶手箱比较麻烦。4.城区堵车油耗比较。5。轮胎噪音比较大(可能我是优科豪马的缘故),高速噪音一般(比5,6,E差)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2020款 200 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 30.9万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 15600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】特别满意这台车子的质量稳定性,而且也非常喜欢本身的外观设计,看起来足够大气,也比较有档次,这台2.0L的发动机也拥有着比较出色的动力表现
【不满意】这台2.0L的自然吸气发动机在动力上的表现现在还是比较一般的,再加上是又匹配的是CVT变速箱,所以说整个车子的动力输出还是要弱一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2020款 200 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 30.9万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是颜值了,就好比一道风景!停哪里都是最靓的仔!还有就是后排舒适度非常的棒,女儿再也不会晕车了!
【不满意】就是不能选配!不像BBA,大灯影响氛围灯都可以随心所欲的选择搭配!还有前排没有后排舒服苦了我这个老司机
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2020款 200 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】内饰精致感,并线辅助,acc定速巡航,车道偏离,跑高速很实用,也很舒服,安全性能比较高,毕竟加速慢嘛,也有好处的
【不满意】加速噪音大,副驾座位异响,避震系统较差, 腰托跟没有一样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2020款 200 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 30.9万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】乘坐舒适方面,非常舒服,比奥迪a4l好很多。本人老驾驶员,换过十四辆车,新车也好,二手车也好,es200的座椅非常舒服,人机工程设计的非常好,还有就是驾驶辅助系统,非常好用,特别是定速巡航,方向盘辅助系统。跑高速的时候跟车和道路保持功能操作非常简单。
【不满意】车机系统就是一个最大的bug,当然了,现在的carlife升级后,已经比以前的好用多了,如果只是简单的用来导航的话,还是没有什么问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2020款 200 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉很高级吧,开过北京奔驰E,开过A6L2.5V6版本,开过很多同级别车,ES给我的感觉最好。进口车的品质还是可以的,希望要在细节上下功夫。开始想买A4L,因为便宜嘛,最低配落地才27左右,后来又看了新3系,感觉那个车配不上那个价格,奔驰因为开过很多,确实质量,隔音,品控差又不想去看。脑瓜子发热去看雷克萨斯,以前一直觉得ES很老气,没打算看,但是一到SSSS点去试驾,瞬间觉得ES真的好棒,感觉很高级,开过北京奔驰E,开过A6L2.5V6版本,开过很多同级别车,ES给我的感觉最爽,不是那种速度与激情,是那种豪华感,那种隔音,那种音响效果,那种眼观,那种质感,真的很好。可能空间还是比较一般,没有特别有效也没有特别小。感觉还没有迈腾大,可能标准的国家车辆就是这样吧。乘坐空间还是可以的,我175,前排驾驶姿势,后排能有两圈多。差点意思,高速路上提速,超车,爆发力小,市区还是可以的。如果用力踩油门还是可以的,能有小小的推背感。刹车有点差,过弯,过减速带都有点甩,不稳。不能开太快过这些地方。一般路况方向还是精准的,方向盘也很OK,调头还是需要打倒车,毕竟车有这么长,轴距也长,就是空间差一点。刹车有点差,过弯,过减速带都有点甩,不稳。不能开太快过这些地方。一般路况方向还是精准的,方向盘也很OK,调头还是需要打倒车,毕竟车有这么长,轴距也长,就是空间差一点。座椅不错,隔音不错,音响不错,动力比较平顺,自适应巡航很好用。底盘不错的很德系,不是典型的日本底盘,这个车的底盘很厚重很扎实,日系的天花板不是盖的,可以抗衡奔驰宝马奥迪。总的还是可以吧,毕竟大家知道的这个车价格坚挺,不能拿去和合资比较,在进口车里面还是算高的。虽然新车价格高,但是二手价格也高啊,所以买车卖车心里就会平衡一点,相对保值嘛,而且前期基本不花多少费用,保养免费的,油耗低,其他没什么大花费。性价比不错。配色可以,用料一般,做工不错,就是中控大屏显示区域小。后排还是差一点的,前排也没有腿拖,感觉还是差一点意思。总体还是可以的,不算差,毕竟中意的是这个品牌嘛。
【不满意】动力差一点吧,我的是200,刹车差一点吧,车漆有点薄。车机系统比不上奔驰宝马奥迪,还有就是没有全景大天窗,座椅通风和加热应该全系标配,这样就好了,光座椅加热不行。底盘太低了,没有后驱不是4驱,就是前驱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2020款 200 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 31.3万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 1 |
【满意】驾驶舒适,内饰真皮跟桃木看起来不错,操控不错,颜值高
【不满意】起步肉,超过百公里加速更肉,想超车需要点时间。方向盘比较硬,没有宝马舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2020款 200 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 30.9万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 25000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】外观 细节 进口 92号油 舒适度 经济耐用 平均油耗7~8.5。 保养:加价装簧等于提前把10W公里的保养钱 交了。最喜欢他们的免费保养 都没感觉到 哪个地方是免费的 其他同级别的 到10W的保养费用 也就2W左右就够了 都自己体会。没看到哪位能真实提出车辆真实情况
【不满意】1.低速发动机抖动~怠速慢走的时候发出来的声音 和10年的老车没多大区别 2.车漆薄 3.起步慢~但是动力绝对够用 高速15。~16。很轻松 4 刹车是最大的硬伤 太软 5底盘松散➕多处异响~天窗 两个B柱 稍微的一点颠簸 各种响 甚至还不如一些20W 左右的 6前排隔音还可以。就是胎噪有点大 也在接受范围之内。后排相对要差一点。 后排的音响 感觉和以前的收音机 差不多。整个L*J 前排音响 还是可以。 这个级别的车 2万多公里 多处异响 什么个情况。和BB 各方面差距不是一点点 雷的品质 只能拿细节说事情 其他都别扯了。准备入手的 能接受缺点。就不要犹豫。代步 家用 经济实用。绝对首选。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2020款 200 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 30.9万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】安全功能配置多,变道辅助预警,acc配合车道保持开高速很舒服。安全配置高,主动刹车功能,座椅舒适,油耗低,目前高速居多,油耗在5.9~6左右,如果早晚高峰应该在7左右,另外外观颜值很高,感觉比3系a4看着犀利,奔驰就不说了。
【不满意】个人感觉噪声大,稍微深踩油门,zoomzoom的发动车声音很难听。因为是自己的第一辆车动力的话将就,女生开估计足够,开过同事的车探岳1.4t,感觉动力差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】