网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯ES » 2020款 200 豪华版 国VI » 点评
| 购买车系 | 雷克萨斯雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2020款 200 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉很高级吧,开过北京奔驰E,开过A6L2.5V6版本,开过很多同级别车,ES给我的感觉最好。进口车的品质还是可以的,希望要在细节上下功夫。开始想买A4L,因为便宜嘛,最低配落地才27左右,后来又看了新3系,感觉那个车配不上那个价格,奔驰因为开过很多,确实质量,隔音,品控差又不想去看。脑瓜子发热去看雷克萨斯,以前一直觉得ES很老气,没打算看,但是一到SSSS点去试驾,瞬间觉得ES真的好棒,感觉很高级,开过北京奔驰E,开过A6L2.5V6版本,开过很多同级别车,ES给我的感觉最爽,不是那种速度与激情,是那种豪华感,那种隔音,那种音响效果,那种眼观,那种质感,真的很好。可能空间还是比较一般,没有特别有效也没有特别小。感觉还没有迈腾大,可能标准的国家车辆就是这样吧。乘坐空间还是可以的,我175,前排驾驶姿势,后排能有两圈多。差点意思,高速路上提速,超车,爆发力小,市区还是可以的。如果用力踩油门还是可以的,能有小小的推背感。刹车有点差,过弯,过减速带都有点甩,不稳。不能开太快过这些地方。一般路况方向还是精准的,方向盘也很OK,调头还是需要打倒车,毕竟车有这么长,轴距也长,就是空间差一点。刹车有点差,过弯,过减速带都有点甩,不稳。不能开太快过这些地方。一般路况方向还是精准的,方向盘也很OK,调头还是需要打倒车,毕竟车有这么长,轴距也长,就是空间差一点。座椅不错,隔音不错,音响不错,动力比较平顺,自适应巡航很好用。底盘不错的很德系,不是典型的日本底盘,这个车的底盘很厚重很扎实,日系的天花板不是盖的,可以抗衡奔驰宝马奥迪。总的还是可以吧,毕竟大家知道的这个车价格坚挺,不能拿去和合资比较,在进口车里面还是算高的。虽然新车价格高,但是二手价格也高啊,所以买车卖车心里就会平衡一点,相对保值嘛,而且前期基本不花多少费用,保养免费的,油耗低,其他没什么大花费。性价比不错。配色可以,用料一般,做工不错,就是中控大屏显示区域小。后排还是差一点的,前排也没有腿拖,感觉还是差一点意思。总体还是可以的,不算差,毕竟中意的是这个品牌嘛。
【不满意】动力差一点吧,我的是200,刹车差一点吧,车漆有点薄。车机系统比不上奔驰宝马奥迪,还有就是没有全景大天窗,座椅通风和加热应该全系标配,这样就好了,光座椅加热不行。底盘太低了,没有后驱不是4驱,就是前驱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】