汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 国VI

【满意】满足自己用车需求，空间够用，储物空间丰富，使用省心，跟家人自驾自己开车舒服，儿子坐的舒展，老婆坐的舒心。
【不满意】1.D档停车时有抖动并拌有咕噜咕噜异响，非常影响整体感受。已索赔，暂未解决。2.启停不能松开刹车，不能换为空档，失败的设计，如果有电子手刹与自动保持配合启停会更舒服，与好多车主交流，都认为启停鸡肋，用关闭线关闭启停。3.遥控只能控制前两窗，后排不能一键升降，不能理解我原来的06年福克斯老车都能遥控车窗、天窗，现在居然没有，经常下车发现有窗没关好，还得按启动开电才能关窗实在不便。如果厂家能增加车窗遥控 或锁车关窗功能 ，那将是非常方便实用，而且自己加升窗器也就200左右，厂家也没增加多少成本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田汉兰达一直是我梦寐以求的一辆车，很早很早的时候就喜欢它，但是当时的经济实力不允许，只能作为一个目标或者一个梦想，现在我成为了一名真正的汉兰达车主，我想说的是只要肯努力，就算梦想再遥远也能够实现的。这辆车让我最满意的有三方面：第一空间很充足，从前到后三排座椅，分别是2 3 2的布置，后面两排座椅可以自由放倒，根据乘坐人数自由调整，上限是7个人，下限的话可以是1个人，坐在车里面很宽敞，没有任何舒服的感觉；第二舒适性很好，座椅表面全部都是皮质的材料，松软而有质感，坐在上面就跟家里的沙发没什么两样，身体是完全被包裹的，很放松，前排和后排都有独立的空调，温度分区控制，互不干涉，互不影响；第三安全系数很高，这是丰田品牌让我特别放心的，从头部到膝部，从前排到后排都有相应的气囊保护，关键时候是可以护我们周全的。
【不满意】要说对这辆丰田汉兰达不满意的地方，其实跟这辆车自身的关系不是很大，通过半年左右的驾驶感受，我简单的总结了几点不太满意的地方：第一大灯方面配置，近光是LED的，远光是卤素的，已经是顶配车型了，大灯方面还有卤素的光源让我觉得心里不平衡，现在十几万的国产车全部都是LED的大灯，有的时候连雾灯都是LED的，想不明白汉兰达为什么要省这个钱；第二提车时间太长，有太多的潜规则，这里就不一一介绍了，低配车型压根没有车，高配车型又要一直等，汉兰达的产能不高是我知道的，不过加装精品才能提前提车，这让我很不理解，但也没有办法抗衡，只能说是愿买不买；第三动力还是有些弱，主要是在刚刚起步阶段，油门给的很大，车速仍然比较缓和，有点肉肉的，但不太明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说丰田汉兰达，可以说是无人不知无人不晓的，作为丰田唯一一款中型SUV一直都是被追捧的，我当时买车考虑过很多品牌，走过很多家4s店，最后还是决定选它，就是因为这辆车有无可取代的光圈和相当好的口碑作为卖点，让我无法拒绝。最满意的是空间，动力和舒适性，空间方面是很充足的，从前到后一共有三排座椅，7个座位满足多人口家庭，坐在车里面一点都不局限，头部空间够用，上下车也是很方便的；动力方面是2.0t的涡轮增压发动机和6at的手自一体变速箱组成的这套动力总成，涡轮增压发动机的爆发力强，AT变速箱技术成熟，承受扭力大而且逻辑性好，对于动力的传导很在行；有了充足的空间久违舒适性奠定了很好的基础，再加上很丰富的科技配置，坐在车里面就是宾至如归的感受。
【不满意】我一直认为人无完人，车无完车，再贵的车都是有缺点的，别说是丰田汉兰达，就算是劳斯莱斯库里南同样也有缺点，最起码它是昂贵的，让很多人都望而却步的。我的这辆车有两点不足，第一就是方向盘有点重，特别是刚开始驾驭，总觉得有些力不从心，有的时候需要调头，自然而然要打满方向，越到最后的时候越吃力，本来是电子助力的，怎么开出来机械液压式助力的效果，有些不太明白，但时间长了就习惯这种力道了，可能是之前开了很多年紧凑型轿车的原因；第二算是通病了，基本上每辆新车刚提回来内饰都有些古怪的味道，酸酸的或者有些刺鼻，这时就需要通风换气并且在车里面放一些活性炭，吸附一下这些奇怪的味道，折腾了将近一个月的时间，早上在打开车门的时候就没什么味了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让人满意的是汉兰达的外观设计是比较新潮的，还有就是它每个座位的空间都特别大，适合作为家庭使用，而且它的驾驶环境很舒适，综合油耗也低。车子后期的保值率还有维护成本都是比较合理的，性价比可以说是很高的。
【不满意】不满意的是，我是对新科技的产物比较敏感的，我自己会买很多的高科技产品。比如苹果的全家桶之类的，所以我认为汉兰的中控的屏幕有点太小了。现在其实大部分汽车都配适了一个色彩或者分辨率很高的屏幕。汉兰达的科技感是有点过时了，而且也不是很精致的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是汉兰达的空间和外观造型了，一家人远行一点压力都没有，空间足够用了驾车就会有一定的舒适度，开车的心情都不约而同的飞跃起来。造型是我喜欢的那种大SUV车子，现在大马路上女人开个SUV都无比霸气，男人更不能认怂了，在工作上面这个车子还比较能撑面子，谈事或者接机特别好，有很足的商务气息。
【不满意】第一次开这种七座大车，也可能是轿车换SUV这样的大车型稍微有些手生，操控有点不熟悉，不过还是挺喜欢在车里边摸索边驾驶的感受。还有就是刚买来的时候稍微有点异味，内饰材质用料比较足，这么大面积的内仓散味得需要十多天呢，还得配合一些市面上专门汽车内饰除味的活性炭包，多开一些窗户，保持一定量的通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉兰达别个都说神车，可能是看的听的太多了所以在考虑买车的时候就比较倾向于这款车，在不考虑这个坚挺的价格以外其，他的都还不错，尤其是他的这个空间简直是莱斯，偶尔出去耍一哈感觉旅馆钱都可以省出来了。
【不满意】价格，这个车的价格让人有点不舒服了，没优惠就算了还得等三个月才能提车，其实一直有点搞不懂这么畅销的车型，好好卖不行吗非要搞什么饥饿营销
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车跑长途一点都不累，之前家里有一台宝马，后来由于打算要二孩，所以把宝马卖了，换了这台汉兰达。我和老婆都是属于比较爱闹腾的那种，即使有了孩子在周末的时候也爱出去旅旅游啥的，毕竟双方老人都还健在，可以帮着带一下孩子。这台车跑长途真的是没得说，之前的宝马300来公里就腰酸背痛，有了这台汉兰达，我们旅行的地方又可以变得更远了，平时出去玩的半径也更大了，说走就走的旅行真正变成了现实。
【不满意】操控是真的需要改进了，特别是开过以操控闻名的宝马车，再开汉兰达，真的是一个天上一个地下。原本一直以为开车像开船是一句褒义词，但是真正体会到这种模模糊糊的操控感之后，让我非常的难受，前辆宝马的操控更像是一台性能车，而这辆汉兰达的操控感觉有点像大车，感觉汉兰达在操控方面像个老实的孩子，没有什么过错，但是反应却比较迟钝。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】身边的人包括我最满意的就是这辆车的外观了，简直就是无可挑剔，我最后选择提的颜色是黑色，比较适合平时商务办公用，带个公文包很大气显身份，谈点事情也很有自信。其次就是这辆车的空间巨大，毫不夸张的说挤一挤能坐下十几个人，但是还是不要超载哈。平时带着家里的老老少少出去逛超市啥的都直接一车拉走了，毫不费力。
【不满意】最不满意的就是这辆车子的油耗了吧，相对来说是偏高的了，买车前面朋友给我提过建议我自己也做过心理建设，但是看到实际的油耗还是会忍不住感到肉疼,心疼我腰包里的钱啊，全都交了油钱去。不过还是暗自安慰自己应该是还处于磨合期吧，没办法高点就高点，而且车子的体积和重量摆在那里了没办法，估计得磨合一段时间，出了磨合期油耗应该会降下来的，还是比较青睐老款的发动机比较省油，可惜没有用到这台车上，还是建议其他想要买车的伙伴们考虑清楚，毕竟这辆车的高油耗不是闹着玩的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾时候就觉得车子的操控性特别好，提车这段时间和他也有多次的接触，发现操控性这方面这款车的确是比同类型的车要好很多。方向盘的手感特别的好，主要是由真皮包裹的，而且整体的调控也比较好，手感不是特别的重，最不喜欢就是那种手感比较重的方向盘，打起来特别累，长途驾驶想想就让人心累。 而且方向盘的指向性也特别的精确，过弯的时候支撑力也特别好，而且车内的一些电子设备与各方面的搭配配合都很完美，以前还觉得驾驶车辆是一件特别辛苦的事情，但是在汉兰达这方面完全没有给我这种感受，我感觉每次开它出去都是一个特别享受的过程。这都不得不归功于他特别好的操控感。还有一个就是车子的外观设计，车子的外观的确是我当时看过的所有车型里面比较好看的，我最喜欢的一部分设计就是车子的格栅，搭配她的LED大灯感觉结合在一起的组合特别像是变形金刚，看着就特别的霸气。而且车子的长度也特别的可观，整体车身的设计有比例感，线条也很流畅，还有些惊讶。但是这辆车子外观的好看性是不容置疑的。还有一个方面就是油耗，车子的排量我觉得还不是很的高，但是它在油耗这方面我觉得并不是特别的耗油，可能是因为之前了解的都是美系品牌的车，在油耗这一方面比较的高，之前设想的油耗是百公里8点多个油好，但是现在实际开起来油耗平均一下来都是9.2个油耗，这个油耗是在高速路段和城市路段各自参半的情况下开出来的。所以我觉得如果在城市内用车的话，它的油耗表现还会再高一些，这样子看下来这款车的油耗是一个可观的数值了。
【不满意】车子的隔音性能让我觉得有些不是特别的好，可能是因为当时试驾的时候限制比较多吧，速度没有到一定的速度，所以其实当时我没有体会到这款车的风噪特别大。还是自己后来提车回来上高速才发现这个问题的，速度达到一定水平的时候，整体车辆的风噪问题也比较的大。而不仅仅是如此，可能是因为发动机也有问题，所以其实在起步的时候发动机的轰鸣声也比较明显，只是到后期声音慢慢就减小了，每次上高速的时候，我都要把音乐开到最大声，才能将一些噪音给隔绝开，但是这样子自己的耳朵也受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总统都比较满意的，因为自己特别喜欢汉兰达的外形，空间，安全套装功能，驾驶舒适感好，一般油耗9.8l左右，买车前一直纠结买什么配置，关键心疼钱，老婆说要买就买功能齐全的，免得以后添加功能麻烦，算来算去都差不多，一步到位买至尊版，我脑瓜子一热，就这么办，买至尊版，哈哈
【不满意】手刹是脚刹，后面使用后发现，如果是电子手刹可能还不放心，因为车重2吨左右，感觉还是脚刹好，道路不平坦的地方通过时方向盘有明显晃动，不知道是不是我感觉的原因？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】