网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 国VI » 点评
| 购买车系 | 广汽丰田汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 32.58万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7721公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田汉兰达一直是我梦寐以求的一辆车,很早很早的时候就喜欢它,但是当时的经济实力不允许,只能作为一个目标或者一个梦想,现在我成为了一名真正的汉兰达车主,我想说的是只要肯努力,就算梦想再遥远也能够实现的。这辆车让我最满意的有三方面:第一空间很充足,从前到后三排座椅,分别是2 3 2的布置,后面两排座椅可以自由放倒,根据乘坐人数自由调整,上限是7个人,下限的话可以是1个人,坐在车里面很宽敞,没有任何舒服的感觉;第二舒适性很好,座椅表面全部都是皮质的材料,松软而有质感,坐在上面就跟家里的沙发没什么两样,身体是完全被包裹的,很放松,前排和后排都有独立的空调,温度分区控制,互不干涉,互不影响;第三安全系数很高,这是丰田品牌让我特别放心的,从头部到膝部,从前排到后排都有相应的气囊保护,关键时候是可以护我们周全的。
【不满意】要说对这辆丰田汉兰达不满意的地方,其实跟这辆车自身的关系不是很大,通过半年左右的驾驶感受,我简单的总结了几点不太满意的地方:第一大灯方面配置,近光是LED的,远光是卤素的,已经是顶配车型了,大灯方面还有卤素的光源让我觉得心里不平衡,现在十几万的国产车全部都是LED的大灯,有的时候连雾灯都是LED的,想不明白汉兰达为什么要省这个钱;第二提车时间太长,有太多的潜规则,这里就不一一介绍了,低配车型压根没有车,高配车型又要一直等,汉兰达的产能不高是我知道的,不过加装精品才能提前提车,这让我很不理解,但也没有办法抗衡,只能说是愿买不买;第三动力还是有些弱,主要是在刚刚起步阶段,油门给的很大,车速仍然比较缓和,有点肉肉的,但不太明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】