比亚迪e2 2019款 高续航版 创·尊贵型

【满意】一、颜值在线。 造型和颜色搭配很运动，前后车灯及格栅的形状紧凑漂亮。算是小号唐了，以前有辆尚酷，颜值虽然不如尚酷，但也没差多远。 二、大小适中，空间舒适。 在城市里带步其实这种尺寸的车开起来很舒服，窄道会车、拐弯、道路并线都很灵活。家里的油车是XT5，在小区里很笨拙。平常在e2里等人很舒适，不像汽油车心疼烧油而不愿开空调，还能惬意的躺着看看腾讯、爱奇艺。 三、续航扎实，充电快用电少。 1.实际想跑出和NEDC405一样的续航并不难，9月份在四环路上下班的时间段开着空调车辆设置ECO和动能回收强，实际里程和掉电里程基本1:1跟每个人的开车习惯不同。 2.停车单开空调冷风的电耗大概是三五分钟会掉一公里的续航，不开空调佛系驾驶，最好时表显续航里程消耗40公里，实际行驶50公里，满电续航超过405其实比较容易。 3.高速续航开90，续航打折大概在8.5到9折。开120估计会7.5折上下。走京开高速往返过一次固安，150公里，用了50%的电。 4.充电速度快，用直流功率大于36kw的快充桩，30%-80%用时30分钟，0-90%用时大约70分钟，0-100%用时大约100分钟。用交流功率7kw的中冲桩，0-100%用时5-7个小时。 5.虽然能跑405公里，其实电池电量47.3度电，没有详细计算，按照实际使用的经验，特来电2.27元每度电（包含服务费）的高峰时段，从0到100%大约花100元，如果自己有桩每度4毛，可以百公里电钱5块上下，比起油车的七八十块的油钱优势很大，比起地铁也绝对不亏。 四、提速够用、调教均衡、乐趣多多。 ECO模式下加速踏板温和，需要超车时需要深踩但是绝对够用。动能回收强时脚不踩刹车也完全可以应对大多数的跟车场景，适应了后有一种车特别跟脚的感觉，心随意动、人车合一的感觉。刹车有点贼，因为动能回收和刹车同时起作用时有可能刹的太急。 运动模式下加速踏板响应非常灵敏。底盘悬挂的调教由于兼顾了舒适和运动，偏舒适。悬架初段不硬，常规的超车并线很得心应手，但不建议激烈驾驶，可是不自觉的就容易飙了起来。 五、总结 12万元买来的e2虽然没法带来30到100万的电动车拥有的豪华的用料和气质、极致的速度和操控。但是给我带来的快乐却一点不少。颜值的快乐、省钱的快乐、驾驶的快乐、平板娱乐的快乐。我认为这是一辆好车值得推荐。
【不满意】有欢喜就会有遗憾，有几点e2还能够改进。 1.动能回收强时，松开油门减速明显，但刹车灯不亮，这个OTA时得改。 2.座椅加热只有开关选项，热度强弱交替，还是三档可选的更合理。也希望能OTA解决。 3.无钥匙进入在驾驶位，后背箱都有按钮，可惜差一个副驾驶位。 4.主驾驶座椅没有上下调节，方向盘没有前后调节。 5.后排夜灯，后备箱夜灯要是有就更好了。6.与元相比少了360全景影像、自动折叠后视镜、侧气帘。这些功能也非常想要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小迪e2看着很精致的车，小迪黑白双拼色外观，内饰鲜艳时尚年轻很符合我的气质，成熟的技术，科技感的引领者，在北京市区开，小迪的平顺性非常稳定，动力也够用，个人觉得我的小迪车子还是非常好的车子，也能体现出我的活力。 我选择这款小迪e2，还一个原因就是这款车看着非常运动有气质，我开起来也比较顺手方向盘也很轻，是一个灵活好开着好的小车，一个女孩子开车视线好操作简单就足够了。
【不满意】在启停的时候反应有点慢，不知道什么原因，自己认为可能是操作原因吧！还好不是多大问题，还有就是空调暖风热度有点塑料异味，问过销售人员说过一段时间会消除掉。现在的空调是单区空调，还好是自动的，再有就是座椅的头枕太平了不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最先看中外观好看 内饰高大上 性比价也高
【不满意】刚开始新车异味不习惯，开了一个月才散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】九月初刚提比亚迪e2高配白➕黑双色车子一辆，这款车子主要还是喜欢他的高颜值车身跟运动时尚套装座椅跟内饰，这样的搭配使得整车看起来非常精致好看，之前开燃油车跑网约车一天油费开支算起来一天都要一百多呢，新能源车子在节能上也是比传统燃油车要节省很多，平均一公里一毛不到的费用，算下来一年能省下不少的一笔费用呢，e2这款车子开起来也是很不错的起步很快，轻轻一脚油门就七八十码了，开网约车的朋友可以考虑一下e2这款车子十万左右电动轿车。
【不满意】唯一不是特别满意的就是座椅要是配上电动座椅就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】快充很快，外观不错，提速很快。灯光组亮。
【不满意】车内阅读灯锁完车会自己亮，什么鬼设置 慢充很慢，是真滴慢。 行车记录仪不能设置选项，不方便。 内存卡总是提示满。 车内异味重。 高速噪音大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】e2外观比较时尚很符合年轻人开，外观也比较运动还加了宽体设计简直就是年轻人喜欢的改装车的范，也有年轻人比较喜欢的智能大屏，全车都是LED光源买回家不用考虑大灯不亮改灯的问题简直太好了，高效电机和强大的扭矩是我最喜欢的，超快的提速，还有运动模式，还有红色灰色白色车身，想要红色但是总感觉不太合适，所以只能舍弃最爱的法拉利红选择白色了，不过也好白色比较大众化适合家庭用车，本来就是用来接送孩子上下学的偶尔周六周日带孩子们外出游玩红色的话确实有点太高调了，最后选择了高续航的顶配车型，有了很多比较实用的配置像行车记录仪，后备箱哪个板都有，而且在送的运动套件像双色车身，双色轮毂，红色刹车卡钳，双拼的皮质座椅这个是让我比较惊讶的，顶配有405公里的综合续航必须要证明一下，周末没事带上女儿和老婆一起去伏義山景区，从郑州出发到景区75公里路程电量减少百分之15，感觉还不错可能是和我这个老司机过硬的驾驶技术有关
【不满意】一直以来这个车行驶了490多公里了，可以说e2陪我走的490多公里，这个车每天都是我自己在开，从我用车到现在，我一直发现的就是首先它的座椅是不能上下调节的，对于一个家庭我自己来的话还是足够的，但是如果一个家庭有几个人要用这个车的话是非常不方便的，很有可能找不到一个合适的坐姿，对于开车来说是非常不安全的，后排空间却是很大但是后排的座椅坐的部分真的很短支撑度非常的不好，座椅的舒适度做的也很不错，后排需要一个做起来很享受的坐姿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】