网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 福克斯 » 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】驾驶稳重,底盘扎实厚重,转向精准,在驾驶乐趣上颇有好感
【不满意】轮圈大小有点小气啦,样式忒低调了,与整车气质不搭,行车记录仪没有预留usb接口,安装起来走线麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4641公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观好看。前脸凶悍。内饰设计合理。按键不多,操作简单。储物空间足够。后排空间也大,本人172,调好坐姿,后排怎么做法都能满足,当然壮硕的大汉就另算了。在这4600多公里的高频率驾驶,目前仍没有发现问题。中秋佳节,和女朋友来了一次为期四天半,说走就走的自驾游,整个旅途计划的很紧凑,车辆也要承受较大的负荷运转。整个旅途总共游走了2400多公里,有高低起伏的高速,蜿蜒曲折的山路,坑坑洼洼的省道,福克斯依旧能保持挺拔的姿态,轻轻松松的越过不同的路况。或许很多人会吐槽三缸机不行,作为多年机械设计工程师的我就有些说法了,谁都懂发动机的抖动厉害与否看缸数:这个只是看了些汽车知识就办代表的人对发动机的表面了解,原理就可能一窍不通了,什么是刚性转子运动,什么是平面机构运动;或许大部分说三缸机不行的人都说不出刚性转子平衡又分几种平衡?平面机构运动又分几种平衡?静平衡如何分析,如何能满足?动平衡如何分析,如何能满足?何为完全平衡,何为非完全平衡?只有你对诸多因素的深入了解才能更好的认识三缸机。缸数不是发动机的重要技术所在。发动机的抖动厉害不是在因为三缸,而是在于你如何去认识发动机,如何去保养发动机。我们随处可见单数缸的发动机的车,却为何这么多人买。今天的技术不是过去的技术,今非昔比,不进则退,福特竟然如此坚决的走三缸发动机的路线,那它有能经得起考验的技术。
【不满意】AT变速箱都有一个缺点,换挡有顿挫感。这个我也接受了,毕竟AT的原理和CVT的不一样。各有各的好处。希望这变速箱能持续保持活力即可。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1516公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】还行吧,我这款应该是19限量版的,还算不上20款,20款外观,19款内饰。空间方面还可以,本人172,座椅调好后后排空间还是可以的。其实就是看中后排中间的不是那么的凸起,基本很平,如果后排坐3个人还是可以的,不像有的车那中间太高了。总之都还行吧,
【不满意】暂时的话就是油耗了,因为最近都是在城市路段跑,虽然每天都在跑,但是每天跑的公里数也不多,所以油耗暂时还是偏高的。高速上跑还行,基本不堵车不是低限速都是普通模式跑,开着空调油耗也还行。要是堵车限速的情况都是换节能模式跑的。还有就是大灯是硬伤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新车它的异味不大,一个多月了注意通风,味道已经散的差不多了。内饰设计的还挺有风格的,而且车的空间很大,比其他车型坐进去都还宽松许多!
【不满意】新车新面貌没有啥问题啊,大体都是很满意的呢,老婆坐着也说舒服!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的空间宽敞,前后排的距离还是隔得挺多的,三厢的车在动力上果然是能满足我的爱好,油门轻松一踩,速度就轻而易举地上去了,做的非常合我心意!
【不满意】整体给我的感觉还是很好的,开了一个多月,还没有出现什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 13.7万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方第一就是新福克斯的外观了,看起来非常地好看,很有运动的感觉,看起来时尚年轻,其次内饰也很好,看起来很档次,触感很好。另外就是动力和操控了,动力给人的感觉很足,操控一如既往地好。舒适性也还不错。
【不满意】最不满意的地方就是后排空间,真的是有点略小了,前排和储物空间都很不错,后排空间个头高大一点的人坐里面会不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 13.46万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 945公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子外观十分酷炫,平时代步也是非常的实用,很是符合我的风格,另外价格也是很实惠,非常的喜欢这款。
【不满意】整体的感觉好不错,刚买的时候有点异味,开了一段时间就好了,还有就是发动机的噪音有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 13.3万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 540公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实福克斯我最满意的就是看中美系车的安全,开起来很平稳,比较耐操,然后操控精准。
【不满意】最不满意的地方就是副驾驶的储物空间太小了,那个储物箱只能放一点点东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 12.66万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 陕西-汉中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方就是福克斯的外观了,白色显得很大气,而且外观也是我喜欢的样子,就是越看越好看的那种。在朋友二十多万的车面前也不会很掉价。
【不满意】硬要说不满意的话就是隔音效果不是很好。路差一点,能听到轮胎的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 13.59万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1045公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最开始钟意福克斯的是外观。外观真的很酷,运动型的,比较具有年轻感。符合我的审美。再者就是空间大,符合我的需求。
【不满意】最不满意的就是胎噪方面,在高速的时候也有噪音,降噪还是不太行。其他的都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】