网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 福克斯 » 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是操纵性和底盘,指向精准,尾部的跟随性也很强高速120很稳,过弯道也不用减速很有信心,不会出现很明显的倾斜感。目前高速占了大部分,高速油耗在百公里5.7的样子,到市区的话也是6.2左右,本人开车比较温柔再加上还在磨合期,所以油耗比较低,等过了磨合期再看看油耗吧。拍了一些提车的照片 哈哈
【不满意】目前只开了1500公里,比较多的时间都是在高速上,从成都到重庆一个来回,又从成都到贵阳。最不爽的就是高速的风噪和胎噪,我特意测试了一下,在时速一百以下,噪声就比较小,上了时速100过后,就比较明显了,音响音量得开到10才能有比较好的听觉感受,车身隔音还有待加强。准备后期换个米其林的轮胎,大家都知道米其林的胎噪是最小的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是动力啦 这车基本40到50码档位就到了5档 和我之前的1.5自吸手动挡嘉年华比起来速度提升真的快了很多;配置虽谈不上豪华但绝对够用 自动大灯 自动恒温空调 雨量感应 半全景大天窗 自动驻车 全车一键车窗升降 闭缸技术 等等等等 实在是说不清;比起某众等一些合资品牌 福特的用料还是很实在的 内饰几乎都是软性材质 味道也不厉害:其他的以后慢慢体会
【不满意】不满意的地方暂时还没有 只希望变速箱、发动机不出故障就可以了 机械的东西没有百分百完全没问题 买车就图个省心 省钱 省力 人无完人 车无完车 都有优缺点 自己喜欢就好!!! 如果不满意也不会买这辆车了是吧!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4113公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是冲着小福的ST line 外观去的!看了好多款车子了,最后锁定这款车!还有就是老师机们说的动力和超控!其实超控什么的我不是很懂!但是有一点这车真的挺好开的(开过大众朗逸,别克昂科拉,起亚K2,现代领动,哈佛H2)对比下来还是小福好开!最后就是这车的性价比!同等预算情况小福该有的都有了!内饰配置也拿的出手!老婆大人也说综合对比下来还是喜欢小福!
【不满意】这车唯一让我不满意的是胎噪!时速60以下很安静!80以上就有点吵了!不关窗户的话长时间开的话有点难受!后期打算换成米胖子的静音胎去!这车的排气有带点声浪哦!真有点小钢炮的气质!!!大灯组是卤素大灯的!多少有点寒酸,还好够用!觉得不美观的后期也可以自己改!没办法,都那么完美就不会有STline 了!毕竟2万块的差价在那里!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】好开顺手,提车送了很多精品配件,还是比较实在的,除了常规的套装,还有前后记录仪和全景影像、底盘装甲,倒车、停车的时候很方便。
【不满意】没有电动调节座椅或者记忆功能,感觉有点落后?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间、动力、内饰都不错,试驾了下,动力觉得比大众1.4T 好的多
【不满意】新车刚到手目前还没有发现,担心三缸机,但是福特有5年20万公里的保修
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 14.66万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2458公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是车子的舒适度很好,在车内能感受到很小的噪音,而且隔音效果很好,座椅的包裹性也较强,长途开车不会太过于疲惫,减震效果很不错,车身的外观设计的比较时尚,大气有着细致线条的分布,而且油耗偏低。
【不满意】不满意的是空间上比较有些狭窄,尤其是后排的座椅空间腿部比较拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 133公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和动力依旧是延续了福克斯非常好的运动性能,包括底盘也是一样的,估计除了法系车,还真的没有哪个汽车品牌在十多万的价格里面能做出这么好的底盘质感。
【不满意】8 AT的变速箱稳定性确实不太好,内饰的异响依旧是问题,包括内饰的异味也是比较大的一些,确实对整个车子的内饰有很大影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2740公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是它整体的设计很时尚,整体的车身看起来运动感很强,而且舒适度高,座椅相对设计的比较美观,而且包裹性强,对于人体的支撑能力相当好,减震效果比较软。
【不满意】不满意的是操控起来没有特别的灵活而且感觉开起来没有这么顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 11.73万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2847公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意他的有几点吧,外观是一方面,看起来很运动,还有就是动力,三种模式切换,经济模式在市区开,没什么问题,想跑的快一点,就标准模式,在高速上,运动模式油门响应也很快。对于年轻人来说这个价位的车很不错了。朋友们看过以后说后备箱很大,这一点对于我们来说也够用。
【不满意】这个车的8AT变速箱,虽然动力充沛,但是感觉在前面换挡的时候会有顿挫的感觉,没有强迫症的人可以忽略不计。
还有就是中控屏幕偶尔会有死机的时候,还得重新启动车辆或者切换电源。
还有就是车辆的夹层填充有点寒酸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 三厢 EcoBoost 180自动锋潮型 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1156公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】主要是外观线条漂亮,1.5t动力不错,空间家用足够了,超控也OK。
【不满意】不满意的就是,相比19款,少了拨片,但也增加了不少东西
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】