福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

【满意】外观好看。前脸凶悍。内饰设计合理。按键不多，操作简单。储物空间足够。后排空间也大，本人172，调好坐姿，后排怎么做法都能满足，当然壮硕的大汉就另算了。在这4600多公里的高频率驾驶，目前仍没有发现问题。中秋佳节，和女朋友来了一次为期四天半，说走就走的自驾游，整个旅途计划的很紧凑，车辆也要承受较大的负荷运转。整个旅途总共游走了2400多公里，有高低起伏的高速，蜿蜒曲折的山路，坑坑洼洼的省道，福克斯依旧能保持挺拔的姿态，轻轻松松的越过不同的路况。或许很多人会吐槽三缸机不行，作为多年机械设计工程师的我就有些说法了，谁都懂发动机的抖动厉害与否看缸数：这个只是看了些汽车知识就办代表的人对发动机的表面了解，原理就可能一窍不通了，什么是刚性转子运动，什么是平面机构运动；或许大部分说三缸机不行的人都说不出刚性转子平衡又分几种平衡？平面机构运动又分几种平衡？静平衡如何分析，如何能满足？动平衡如何分析，如何能满足？何为完全平衡，何为非完全平衡？只有你对诸多因素的深入了解才能更好的认识三缸机。缸数不是发动机的重要技术所在。发动机的抖动厉害不是在因为三缸，而是在于你如何去认识发动机，如何去保养发动机。我们随处可见单数缸的发动机的车，却为何这么多人买。今天的技术不是过去的技术，今非昔比，不进则退，福特竟然如此坚决的走三缸发动机的路线，那它有能经得起考验的技术。
【不满意】AT变速箱都有一个缺点，换挡有顿挫感。这个我也接受了，毕竟AT的原理和CVT的不一样。各有各的好处。希望这变速箱能持续保持活力即可。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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