雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 国VI

【满意】1.动力方面：已经调教到了194马力，还要啥自行车？？有CVT变速箱的加持，0-60油门随踩随到，上70后要提速快，我基本是深踩油门或者拉S挡上高转速了，VTEC is the best！ 2.外观方面：没得说啊，溜背设计，镀铬条修饰出了漂亮的腰线，但是尾灯的造型白天丑了点，晚上很好看，并且日行灯与尾灯的设计语言是遥相呼应的，不知道车友们发现没？我最喜欢是从斜角看这辆车，很漂亮。 3.空间方面：170左右身高的人坐在后排可以翘起二郎腿，你说空间大不大？我身高183坐后排头顶空间局促了点，腿部空间还有两拳左右，基本满意。 4.辅助驾驶：ACC自适应巡航系统，高速行驶还是辅助很到位的，本田给予了一定逻辑在巡航系统上，但是毕竟只是L2级辅助驾驶，慎用哦。LKAS就不说了，相信大家都知道，车道偏离预警。另外提一句，HONDA sensing主动刹车系统调教的也不错，触发过一次，30码左右成功刹停。 5.油耗方面：忽高忽低吧，城区开8个左右，上班通勤往乡下开7-8徘徊，高速巡航5-6，这个油耗吧还是看脚的，基本满意，自己控制。
【不满意】1.内饰与车机不及格：跟国产车对比简直天上地下，可能本田就是认为车机够用就行，（直男本田，kkss）让我们专心开车，其实还是节省成本...（我瞎猜的），这都二十万的车了你连个carplay都没有？？害...内饰设计风格只能说中庸了，就这样吧。 灯光：近光灯给了LED，为啥远光灯只给卤素灯？？？这成本节省到家了。 2.隔音性：在B级车中只能算一般，上高速是真滴吵，听车友说更改底盘的后叉臂还是啥来着，噪声会小很多....另外轮胎隔音得益于米其林的静音轮胎加持，发动机舱隔音.....不说了，高转速的声浪还是很好听的...... 3.套娃的前脸：“有几次被说你这车是思域吧？”TwT。 4.胎压监测：半天居然只给了胎压监测？？给一个胎压数很难吗？？ 5.自启停电池：我这才第三年，电池无法给发动机自启停了，为何，是因为冬天太冷吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那当然是外观啦，犀利的前脸配上宽幅的镀铬装饰条和LED灯，简直是不能再好看了。 大溜背的设计真的是一下就把我俘获了，年轻时尚运动感极强，看了就爱上不能自拔。 搭配1.5T的cvt无级变速箱，百公里加速只要8秒多点，动力强劲，而且本田的发动机技术那是没的说，都说本田车就是买发动机送车，这就是核心技术，品牌效应就是那么强。无法反驳！买技术就是买安全。试驾了三次，动力方面真的挑不出什么毛病，真的就是我想要的！ 此外还有空间也是很满意的一方面，后排空间超出预期，以为大溜背的设计会导致后排空间很矮，我一七五的个子，坐上去头部空间很宽阔，腿部空间也很宽松。好评
【不满意】可能是内饰吧。。。感觉比较廉价，有点和这个价位不搭或者说跟外观不搭，外观就是个充满活力的运动小年轻，内饰感觉是个粗糙的老大叔→_→ 然后隔音也差点意思
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、始于颜值，看车时开始15万左右预算看的星瑞，后来车展上看到雅阁，就开始关注了。溜背造型，大灯，侧裙，都在我的点上。 2、空间大，是真的大，我1.86驾驶位调节好，后排坐人也不觉得挤。 3、1.5t动力足，cvt起步时响应慢，跟38说的一样，转向感觉很好，没有虚位，对于我这中驾照拿了快三年基本没碰过车的人来说，感觉很好开。 4、吐槽的就是车机，什么年代了，我上车第一件事就是手机连蓝牙????????隔音的话，没有网上说的那么不堪，目前还没上过高速。 5、油耗。目前在6.8-7左右，平时从家到单位国道20公里左右，市区和国道总共三七开吧，挺满意的，这么大个车，一直加92。 6、多说一句，碰撞预警帮了我好几次了，好几次差点追尾，多亏了碰撞预警，及时刹住车。ACC自适应巡航也不错，开始还不放心，试了几次，挺香????
【不满意】最不满意的还是车机系统，基本上就是蓝牙喝收音机。反正我上车第一件事就是连手机蓝牙。有一次同事坐我车，看到手机支架，指了指中控屏幕，问我还用这吗？把我弄的尴尬????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】“超预期”这是我对试驾雅阁后第一个蹦出来的念头。外观部分:年轻运动是十代雅阁外观的代名词，没有了八代九代雅阁那么沉稳商务的气息，对于它的侧颜是越看越好看。内饰部分:作为日系大师，不到4米9的车长，做出了同级最舒服的后排，空间大、沙发软且大腿承托足够，内饰用料达到B级车应有的水平。行驶感受:60迈以下中低速隔音效果还行，转向精准手感挺好，不重不轻恰到好处，如果再轻点我会更喜欢。内饰材质用料达到了B级车该有水平。不太喜欢这一代的尾灯，后来看习惯
【不满意】1、尽管使用了米其林降噪轮胎，在稍粗糙路面仍有较大胎噪；2、远近光LED灯亮度不太够；3、中控车机功能性较差且不支持导航；4、起步有顿挫感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，钟爱白色车，显得很亮，家用时尚商务兼备，空间大，提速快，省油
【不满意】音响只能是刚需，调调音效还凑合！应该多几个喇叭，即使不是品牌音响也可以多陪几个。另外没有座椅加热有点不厚道了啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，高颜值的外观：“开着雅阁我就是街上最亮的仔”不得不说雅阁赏心悦目的外观总给人眼前一亮的感觉，豪华星月白的流线型车身配上羽翼大灯、溜背、小压尾、双进双出排气管透露着时尚年轻的运动气息。其次，以黑色为主的内饰处处透露着大气，其舒适宽敞的空间对大高个，体型较大的小伙伴来说是十分友好的，长时间驾驶也没有强烈的压迫感。最后，在使用了将近两年来确实挺省油的，一般的油耗在7左右，最低可以达到4.8，这耗油量对于经常外出跑长途的我来说很赞。
【不满意】爱车的音响较少，中控非触摸屏是我不太满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是空间，特别后排，坐过的人都说宽敞，然后是外观，买这车最开始就是冲着外观，特别是侧面，车头看久了也没感觉了，内饰也喜欢，油耗也不错
【不满意】后排没有一键升级，全车没有锁车升窗，后视镜有电动折叠，但是不会熄火自动折叠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个豪华版，最满意的还是ACC功能，相对于别的车型，ACC自适应巡航还是非常稳的，高速上开启车道保持和ACC，基本上不偏离车道，不小心方向盘打大了，也能自动调整；其次，就是油耗非常满意，特别是新手，即使一会大油门一会儿急刹，油耗也不高，比其他车型低多了；哈哈，当然还有就是它的腰线，无论从侧面，还是正面看，这腰线，这车头都是非常美丽的，外观越看越好看；
【不满意】不满意的是中控不是触屏的，不能触摸屏，不过有按键也不差，影响不是很大；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、空间大。在选车的时候，空间就是本人第二的诉求。对比了天籁，凯美瑞，帕萨特。雅阁空间大于凯美瑞、天籁，小于帕萨特。2、油耗较低。目前油耗6.3，平均时速37KM。本人行驶快速路居多，因此不具有普遍参考性。3、均衡性高。在同配置下，雅阁在均衡性高，对比凯美瑞、天籁、帕萨特。
【不满意】1、后排减震硬。过减速带的时候，后排减震明显比前排硬，会有哐当声。2、噪音大。怠速噪音偏大，另外，发动机在加速的时候，噪音明显，而且声音很单薄嘶哑。胎噪也偏大。3、中控台异响。在40-60KM的速度内，中控台有共振声音，速度上去之后消失。4、低速打方向有异响。5、中控系统垃圾。不能链接手机，时下流行的链接方式都不可以。仅满足倒车影像、蓝牙听歌和通话。对有娱乐要求的人来说，极不友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是油耗吧，雅阁豪华版提车差不多有一个月了，行驶了1100公里左右，目前油耗已经降到5.6L/百公里了，很多人都问我怎么开出这么低的油，不可能啊，纯油能开出混动的油耗。不过确确实实是真的开出这么低的油耗了，可能跟开车习惯有关，本人开比较佛系，轻踩轻放，基本没地板油过。外观也是我比较喜欢，越看越好看。
【不满意】目前最不满意的是都豪华版了，起码标配带个导航啊，现在连CarPlay都不支持，自动落锁，自动升窗都没带，还要花钱加装才有，中控屏也不带触摸的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】