网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 雅阁 » 2018款 260TURBO 豪华版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是因为看见了它的外观!真的很靓仔!很年轻运动,身躯姿态很帅气,整体感觉比较低,整个车的头身比很像跑车!还有就是本田品牌也行,雅阁这车名也很好听,雅是精致儒雅、阁是阁楼的意思。合起来就是很精致的房子来形容雅阁这款车!看车期间徘徊在各个4S店内看车,了解车,试驾车!日系的看了凯美瑞、雅阁、阿特兹。德系美系的看了迈腾、帕萨特、君威君越!因可能的经济实用性及后期养车成本。淘汰了德系美系。最后从日系里选!经过各种对比得出结论!凯美瑞质量很完美,但是价格没一分钱优惠,期间赶上一次车展,依然是毫无优惠。而我的预算只能看凯美瑞2.0低配版,其价格对标雅阁1.5T豪华版和2020阿特兹2.5蓝天运动版。凯美瑞不足之处就是第一点我不太喜欢它夸张的前脸,其二价格真的是死鸡儿贵!第三,我的预算只能买2.0低配凯美瑞,开起来肉!还有一点就是操控性不如雅阁,雅阁操控不如阿特兹。再看阿特兹、最大的困难就是我们市没一汽马自达4S店!可把我难不轻,后来让朋友拉着我去隔壁市试驾了一下,配置很棒,都很实用!动力也可以,因为2.5低配2020款阿特兹落地价格也是20多万不到21,2.5的动力自然不会太弱!其次看车身,很漂亮!这车似乎一直都很美,特别是魂动红车漆!操控很灵敏,偏运动减震偏硬,转向真的美得很,那感觉不需要减速一般自信!凯美瑞的减震就偏软,应该是这三款最软的。不过阿特兹内饰还是没雅阁看着舒服,中配和顶配的新阿特兹才有翻毛皮和北海道栓木。我看的没有,所以内饰也很一般。空间的话,阿特兹不如凯美瑞,凯美瑞不如雅阁!阿特兹2.5油耗高了点。后来和家人一块商量一下,还是选择了本田的品牌,家里年长的人不认马自达这个品牌,哎!只好去找雅阁慢慢砍价了!
【不满意】目前最不满意的是十代雅阁的舆论,烦人的很。我一同事大哥的媳妇的老同学是干汽车行业的。干过大众,丰田,本田的经销商经理!后来自己有人脉和资源,自己干起了汽贸老板。他从事汽车行业一共20年左右。特意向他询问了雅阁的各种网上传播的问题,他告诉我雅阁买9月以后生产的车即可,因为之前的因失速召回了。确有其事不过解决了。至于变速箱漏油,他给我说的是,那种东西就是个例,而且他告诉我,有太多太多车,时间长了都会存在渗油,漏油。不是什么大事。最后他跟我讲,开车别太相信网络上的舆论。很多人都不是车主,也没真正亲自经历过什么事情。只是看见了某些车评人说了什么什么,就可劲跟风也跟着说的头头是道。其实他们大多数人不是收钱的车黑就是键盘侠还有各种水军,只有真正很少很少的人从自己的现实中去研究了解。键盘侠和车黑还有水军都是没一点现实依据,就是在网上听说后就去跟着传播。我买车后已经开了一个月,900公里7.8个油。有次跑国道能跑到单次行驶百公里4.4升油!不满意的就是车的车机系统不好,没国产的功能多,屏幕没国产的大!还有就是雅阁的音响不是大品牌,而且音响数量少!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外形动感时尚,油耗低,动力强,空间大,转向稳健,配置足够。
【不满意】低速收油有明显顿挫感,细节配置不够好(按键中控屏等)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意还是空间,因为上台车是锐志空间很小,对比锐志油耗还好吧,乘坐感受雅阁一代比一代硬,底盘反馈过滤有一点点欧洲车感觉,干脆,干脆,没什么多余的跳动,隔音一般般咯习惯就好,方向指向还算精准,动力低速有点不够顺滑刹车脚感个人感觉很好,动力嘛真的很一般不太够用涡轮介入平顺比较线性,小排量涡轮增压发动机声音很难听,内饰做工不算精致中控塑料感十足不过这个价位也不能要求太高啦,最难接受全车音响连一对高音喇叭也省了,当初买它的时候主要考虑到性价比高便宜又大台
【不满意】动力不太行,过了首保要刷个2阶才行,因为上台车是爆改3.5发动机锐志,在深圳种种原因只能把锐志卖掉买雅阁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.6万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间够大,操控也好
【不满意】市区油耗太高了,夏天市区走走停停开着空调,一般13L/100km,然后根据小熊油耗测算也是13L左右,我开车也不算很猛,都是慢慢起步慢慢开的,高架上可以开到8L左右,下了高架油耗就猛增了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 18.8万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油,油耗方面满分,这也是我选择雅阁的主要理由。而且操控性很好,很好开。
【不满意】新车有异味,我鼻子比较敏感,加上现在还是夏天,天气比较炎热,希望等用过一段时间之后这个问题能够缓解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2869公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗不大,很省油,日常上下班不心疼,经济实惠,而且车内空间很大,带着家人一起出去玩也非常的方便。
【不满意】噪音处理的不好,车噪声音大,在车内能感受到明显的噪音。车漆薄,容易被划伤,
也可能是我开车技术需要提高。希望能够改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间,舒适度
【不满意】动力偏弱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广西-梧州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗和外观、空间。目前为止,仪表盘上面显示油耗6.5L,真的没有想到雅阁这么省油,现在油价这么高,少加油,省心省时间。其次呢,外观也很时尚、大方,9代雅阁之前也有看过,这款运动感比较强,不管是前脸还是尾部都比较好看,流水线也不错,是我喜欢的类型。至于空间,坐起来那真叫舒服,不愧是本田的的魔术座椅。
【不满意】悬架太硬,平时回乡下路况不好,感觉有些颠簸,后排的人坐得相对没那么舒服;车身有点薄,不过,买车又不是拿来撞的,自己开车小心点就是了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 19.1万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观非常漂亮,看起来非常上档次,内部空间也很宽敞,最重要的是油耗低,特别省油,平时上下班开很合适。
【不满意】新车刚开不久暂时没什么不满意的地方,等日后有不满意的地方再来追评。硬要说一点那就是隔音效果一般般,胎噪声音明显,不过可能和路面有一定的关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO 豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 15460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在市区上下班油耗还是比较低的,百公里7-8升的样子。不过最近杭州油价跌了就没关注了。
【不满意】好像没有什么不满意,我只要四个轮子能动,能开就好,因为也不太懂车,有问题就找4S店解决。不过买来到现在也没麻烦过他们。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】