欧蓝德 2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

【满意】外观是标准SUV，稳重大气，车内视野宽广，后座风景也很美丽。内饰简单，多年没变，也算的经典吧。车内放东西地方比较多，经常带小朋友，各种零食水饮料，车内收纳功能还是很强大。动力还不错，起步不肉，高速超个车很轻松，油耗很满意，半拥堵路况能有10个油，非常好，高速能到7个，加满一箱油能跑半个月。配置很高，自动大灯，自动雨刷，玻璃有水立马自己清理，感觉全是傻瓜式操作，切自动就不用管了，真好。后备箱超大，后备箱还是分层的。买的5座，放倒第二排后备箱可以放床了，带孩子自驾很舒服，坐五个人不拥挤。底盘够高，通过性很好。总的来说，欧蓝德性价比很高，我看过15-22万所有SUV，这款算是性价比最好的。家用很合算，跑个长途什么也没问题。
【不满意】不是全景天窗有点遗憾。减震偏硬，过坑略颠，低速略有拖档，据说去4s升级一下就好，影响不大，还懒的去，再就是车太大了，不好停车，哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为家里的第二台车，肯定要选的放心，用的舒心，所以选择了合资品牌。相对于奇骏 荣放 科雷嘉，欧蓝德的优势肯定是性价比。相对于竞品，四驱版本至少还要加2-3万，在质量有保证的情况下这是情况下，这是原则欧蓝德的最主要一个原因。还有就是外观来说，欧蓝德也比较有个性，整体比较大气，而且在安全性也有保障。
【不满意】说到不满意，一个是多媒体，整体系统界面比较老了，虽说功能还算全面，蓝牙什么连接都没什么问题，但是现在技术水平这么发达，这套系统还是太老了。还有就是他的胎压监测，只有胎压报警并没有胎压的准确显示的数值，所以说我觉得这一点我也不太满意嗯，我觉得最不满意的地方就是车里的内饰做工吧，感觉整体做工比较糙，不太像合资车的标准，虽然说价位摆在这里，但是这个价位的内饰做成这个样子，我觉得还是不太满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是这个车空间，9月份买车，正好国庆节开车去了趟色达，全家一行5口人，帐篷、睡袋、零食、冬季厚衣服，几床厚被子一车拉完，当然，车顶还是顶了个行李箱，SUV出行，车顶行李箱很必要。车子后排放平，可以睡2大一小。以前第一部车是丰田致炫，代步利器，唯一的缺点就是不适合全家出游，不适合长途，空间小。但是小欧完美解决。总结一下几个满意的优点：空间大、日系质量、油耗可以接受、落地20万以内的合资四驱。当时考虑过CRV、探歌、途岳、探界者，指南者。探歌四驱很不错，优惠大，同价位配置可以就是感觉有点小，烧95，双离合放弃。途岳同价位配置寒碜，也是双离合，空间不如欧蓝德，后排不能放平，拓展性不如欧蓝德，探界者2.0T，动力十足，空间大，各方面都很不错，但是感觉2.0T买来上班开感觉太浪费，也是烧95，毕竟更多用来上班代步，经济适用也是一个需要考虑的，而且探界者保养也略贵，最终放弃。指南者老婆极为喜欢，本人也喜欢，但是仅限于外观，质量口碑实在是差，如果指南者质量品控能做到日系车一样，那我会毫不犹豫的选择它，毕竟这部车买来计划5年以上，不想经常跑维修店，质量对我来说是个很重要的要素。最后是CRV，差点购买CRV，考虑过1.5T发动机机油增多的风险，但是相信本田的自我修复能力，但是CRV只优惠一万，很喜欢那个车，下叉那天他们有个活动，活动金我都交了，内饰好看，座椅舒适，特别是后排，真的是越级般的存在了。但是磨了很久也只少一万，有点爱买不买的意思。欧蓝德销售兄弟电话一打，转而去了三菱4S，一番交谈，最后欧蓝德给的优惠我认为很不错而选的欧蓝德，销售兄弟服务态度到位，因为是新的4S店，优惠也很给力。送了360、脚踏板、贴膜、脚垫、无线充电、前雷达杂七杂八的。
【不满意】最不满意就是后排座椅，全车的硬伤，当时纠结也就是纠结这点，后排座椅实在寒酸，座垫平，坐垫薄，比起CRV那个后排，简直差了3个层次，但是后来一想：我又不坐。还有就是内饰稍微过时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人在19年9.18日提车本人觉得满意首先是动力我觉得2.4，192的马力非常好.这辆车动力充沛 2.4排量在公路或者泥路阶段外加坑洼地带依靠三菱祖传的越野框架sawc 模式下，挺好的虽然我的不是顶配，但是在阉割的情况下依旧非常的好，内饰方面，有点老旧但是非常实用自动空调方面异常实用，超过科鲁兹跟宝来的空调中控方面对我来说非常满意 不大不小正合适 车机没问题 ，性价比方面，我认为2047是这辆车担当得起的因为在合资车市场我认为他可以跟领克 crv 奇骏 本人之前都过逛了，但是这辆车是让我最满意的 因为他的 后备箱真的很大 ，操控方面 本人认为这车是我开过较为舒适的车辆虚位很小，方向盘小沉高速一点都不飘开lock模式下泥路方面一场不错，不过推荐4wd，auto模式，因为这样的情况下四轮不打滑，eco模式下动力也是可以的，至于我为什么选择这辆车，首先是因为在20w的价位里是非常实在的，奇骏，crv，领克方面第一点，大。第二点，因为看中它实在的4驱模式第三点就是crv 混动版本属实太贵还没有四驱第四点就是他的后备箱，五点就是，5座后排空间非常大，第六点我认为它的发动机舱简洁什么都看的见。
【不满意】40-60之间低俗共振 发动机盖板热其他的倒是没什么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选的是2.4L四驱五座的，油耗低动力强，性价比高，三菱发动机信得过。
【不满意】后排座有点硬，整体还行吧，要是内饰能改一下就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一个地方就是它的动力。我选择的是2.4的四驱。三菱这么多年的传统发动机技术，很可靠也很省心。在高速上跑起来相当稳。而且隔音效果不错。车一点儿都不飘。特别是四驱车。无论是下雨的时候还是在土路上跑起来。都很自信，一点都不慌。2.4的动力还是相当不错的。随时踩随时有。动力提速也相当的不错。第二方面比较满意的就是这款车的空间。这款车有七座跟五座两种。但是你要光看大小尺寸的话，其实差不多。无非就是有没有第三排座椅的区别。而我选择的是五座的。也是考虑到坐不了那么多人。平时我一个人开。很少有坐七个人的时候。家里也没有那么多人口。而七座的比五座的审车要麻烦一些。还不如买一个五座的。所以我就相当于拥有一个七座空间的五座车。空间超级大。特别是后备箱的空间。躺个人都不是问题。个人感觉非常实用。
【不满意】欧蓝德也作为一款非常经典的车，也一直在进行改变。外观要比以前好看一些。但我感觉内饰还是原来那个样子。用料做工都不算差。就是感觉设计感太中庸了。没什么吸引的特点。就让人感觉还是上个年代的产物。而且整个车坐起来是感觉比较硬的。并不是很舒服。这也算是越野的通病吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观比较喜欢，没有过于夸张也不是过于老土，给人一种稳重安全的感觉。最喜欢的还是它的空间，前排后排空间都很大，特别是后排放倒后跟后背箱平平的，完全可以当床用，出去自驾游啥的偶尔可以睡车里了。还有就是油耗，刚开始还担心2.4的油耗会高，但是开了这段时间油耗还真有点小小惊喜，上下班基本保持在9个油左右，跑了一趟小短途来回200公里，瞬时油耗达到了6.1，还有更低的可能，自己再慢慢摸索吧。还有就是三菱的空调确实不错，打开没几秒中那凉风就嗖嗖的，不敢开太大风量，确实不错。
【不满意】不满意的地方就是内饰了吧，媳妇儿说没有什么那种现代感科技感，过于简单，设计太老套，还不如国产品牌功能多又显得有档次，这一点三菱要努力啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，市区高速都开了，觉得还是比较日系。性价比高，还是四驱，下雨天开着有自信。而且看了这个价格的同等车，只有欧蓝德车长超过4705的尺寸，最长的最大的，看着好看。比较花同样的钱，为何不买个更大的呢。哈哈，反正开出去朋友都说好看，大气。配置也高冬天还有座椅加热，屁股也不用受罪了。
【不满意】就觉得内饰太中规中矩，不过也符合我的年龄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间动力以及四驱系统，发动机那些没话说了，都多少年了还是那个样子，根本没毛病。。现在整个汽车界 三菱发动机就是一个标杆了，这个没话说
【不满意】最不满意的地方就是少了一个全景天窗，如果有一个全景天窗的话，简直就是雪中送炭，超大空间出去旅行的时候 尤其是自驾游 而且做房车的时候，那么就可以看晚上的景色了。这是最遗憾的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车之前看过了很多车型，丰田荣放，但是嫌它配置太低，手刹还是机械手拉式的，就放弃了，又去试驾了逍客，感觉空间不够大，偶尔听到2047这个名词，了解了一下是我年少时印象深刻的三菱，刚好遇上厂家在佛山搞特卖会，如是就欣然前去试驾，看到实车就喜欢上了
【不满意】储物空间不够，手机没地方放，前排扶手箱太小，中控屏幕太简单，没什么科技感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】