网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 欧蓝德 » 2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI » 点评
| 购买车系 | 广汽三菱欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 16.9万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3332公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是这个车空间,9月份买车,正好国庆节开车去了趟色达,全家一行5口人,帐篷、睡袋、零食、冬季厚衣服,几床厚被子一车拉完,当然,车顶还是顶了个行李箱,SUV出行,车顶行李箱很必要。车子后排放平,可以睡2大一小。以前第一部车是丰田致炫,代步利器,唯一的缺点就是不适合全家出游,不适合长途,空间小。但是小欧完美解决。总结一下几个满意的优点:空间大、日系质量、油耗可以接受、落地20万以内的合资四驱。当时考虑过CRV、探歌、途岳、探界者,指南者。探歌四驱很不错,优惠大,同价位配置可以就是感觉有点小,烧95,双离合放弃。途岳同价位配置寒碜,也是双离合,空间不如欧蓝德,后排不能放平,拓展性不如欧蓝德,探界者2.0T,动力十足,空间大,各方面都很不错,但是感觉2.0T买来上班开感觉太浪费,也是烧95,毕竟更多用来上班代步,经济适用也是一个需要考虑的,而且探界者保养也略贵,最终放弃。指南者老婆极为喜欢,本人也喜欢,但是仅限于外观,质量口碑实在是差,如果指南者质量品控能做到日系车一样,那我会毫不犹豫的选择它,毕竟这部车买来计划5年以上,不想经常跑维修店,质量对我来说是个很重要的要素。最后是CRV,差点购买CRV,考虑过1.5T发动机机油增多的风险,但是相信本田的自我修复能力,但是CRV只优惠一万,很喜欢那个车,下叉那天他们有个活动,活动金我都交了,内饰好看,座椅舒适,特别是后排,真的是越级般的存在了。但是磨了很久也只少一万,有点爱买不买的意思。欧蓝德销售兄弟电话一打,转而去了三菱4S,一番交谈,最后欧蓝德给的优惠我认为很不错而选的欧蓝德,销售兄弟服务态度到位,因为是新的4S店,优惠也很给力。送了360、脚踏板、贴膜、脚垫、无线充电、前雷达杂七杂八的。
【不满意】最不满意就是后排座椅,全车的硬伤,当时纠结也就是纠结这点,后排座椅实在寒酸,座垫平,坐垫薄,比起CRV那个后排,简直差了3个层次,但是后来一想:我又不坐。还有就是内饰稍微过时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】