网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪Q50L » 2018款 2.0T 进享版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 进享版国VI |
| 裸车购买价 | 25.48万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的炫酷时尚的外观,虽然我是一个即将步入30岁的90后,但是我的心态还是很年轻的。当初在网上看到这一款的时候,我害怕老婆会不喜欢呢,结果老婆看了图片一眼就相中了,不过我本来想买的是蓝色,老婆看中的是红色,后来去4s店看了一下,发现红色的确实比蓝色的更要时尚、更拉风一些。不得不说我老婆的眼光真好,自从买回来,每次出门那回头率不是百分百也是百分之九十。
【不满意】不知道刹车太灵敏算不算缺点,我每次在市区驾驶的时候,如果碰上红绿灯轻轻踩一下刹车车子立马就停住了,我不喜欢一下子停住的感觉,加上我平时开车就很欢,所以这种感觉很不舒服,不过也和个人的驾驶习惯有关吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 进享版国VI |
| 裸车购买价 | 25.3万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪的颜值非常帅气,从侧面看,车身特别的修长,从前面看起来有点像和它一家的天籁,中网又和天籁不一样,比天籁的要好看,在我心中日系车的长相都是比较圆润的,比较偏向商务化,q50却不同,运动气息非常强烈,尾部溜背造型,有种轿跑的感觉,动力也是非常强悍,有同一家GTR的血统,提速出色,车身质量比较重,不像一般的日系车为了油耗降低车身重量导致安全性降低。
【不满意】我个人感觉这辆车不太好的地方就是隔音太差了,平时再下道开的时候猛踩一脚油门还觉得发动机咆哮声很好听,到了高速上就没这么美好了,时间长了听着风噪声和发动机声就特别烦人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 进享版国VI |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观造型那是相当的帅气,车头至车尾没有一丝槽点,回头率相当高!
【不满意】全车没有最不满意的地方,唯一的遗憾就是中控上屏的导航实在是鸡肋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 进享版国VI |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子动力十足,提速快,马力大
【不满意】车噪稍微有些大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 进享版国VI |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3811公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最令人满意的就是英菲尼迪这款车精致不失秀气的外观了,车屁股设计的相当的完美,那种感觉就像你找到了一个令你无法自拔的对象,尤其是从他的后面看,知道什么是真正的背影吗?内饰虽然不算最好,但是这个价位已经很满足了。重点是进去很实在的感觉,他没有那么多花哨的轻浮感,更想居家购物出行的好兄弟,当然也不会给你丢面啊,这大概是选择英菲尼迪的原因吧。还有油门提速感觉很好,动力十足,我这车感觉就像是一头猛虎哈哈哈哈,不能忍着夸了,有喜欢的兄弟又不是那么阔的考虑一下。还有油耗还是很合算的吼。
【不满意】也确实这个车也有很不开心的地方了。内饰虽然踏实,但是也可以稍微带点感觉是吧,做工略显粗糙,连个小银边都不带加的。或许之前体验过好点的自己有点刺头吧,底盘处理的感觉还不够好,需要加以改进。其实路面感觉还是不错的,希望可以做的更精致一点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 进享版国VI |
| 裸车购买价 | 24.02万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 157公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一个二线品牌的豪华车,能以这个价格买到很不错,当时对比了好几家店,奥迪、沃尔沃,最后选了这辆。
【不满意】基本没有什么不满意的地方,售后服务也很热情,就是店里小零食建议增加点品种。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】