凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱铂金运动版

【满意】1.品牌的知名度，一说起凯迪拉克身边的人基本上都知道他是一个豪华品牌；2.外观的线条感时尚，中网霸气，尾部又有很强的辨识度；3.BOSE音响的震撼，开车听歌很有感觉，车内杂音基本上没有。4.动力充足，推背感强。
【不满意】白色比较不耐脏，停在马路边一两天整个车的外观也就要蒙上一层灰了，还是老婆比较贴心，一脏就洗了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的这个外观了。感觉特别的阳刚。硬汉的气息一下子就出来了。但是侧面又给人一种很运动的感觉。怎么说呢，就像是一只蛰伏的猎豹吧。随时准备冲出来。而且这个车的内饰很符合我的审美，至少我这个配置是这个样子的。科技配置十足，该有的配置基本全有了，这点还是特别的满意的。
【不满意】怎么说呢，最不满意的就是油耗了吧。美式车的话，总体来说车身是比较的重的，安全性比较高，车重了之后，那自然而然的。汽车的油耗就会变得比其他的车型更高一点。但是十二个油耗有点抗不住啊，幸亏现在的油价比较便宜。不然感觉一个月的话，油费的支出都要占不小的比例。所以也是我不太喜欢和满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意车子的外观，作为男士用车，还是需要用霸气一点的，才会彰显出车子的独特魅力和个人的气质，这款车外观上给人的感觉就是霸道总裁一般，这般体型的存在实在是让人赞叹，就算是开出去也会有面子，再说，车子的车身材质看得到，比较的厚实有质感，用料这块还是很扎实的，再说，车子的动力也不耐，一加油门，那种推背的力量，没做好准备的话还是会被吓到的，爬坡毫不吃力，感觉不到发动机的压力，就轻松就可以完成的，这样的外观和动力实在是再满意不过了。
【不满意】最不满意的话，大车还是有大车的劣势，总觉得车子还是比较耗油的，用起来的时候还是会有所顾忌，用车这么久，车子的平均油耗在12个，有点接受不了。操控的话，车子大，霸气是霸气，但是，一开始就掌控的如鱼得水还是很难得，还有一个，车子的刹车不是特别的灵敏，一个是费劲，一个是不太灵敏，很容易在不识路的情况下就错过了路口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是外观了，霸气时尚，车侧身以及腰线非常完美，还有空间也大，用处多，年轻人的选择！
【不满意】最不满意到没有啥，就想吐槽下钥匙吧真不好看，感觉配不上这车的时尚大气。还有一个槽点是车里有些味道，经过我好几个月的努力总算是没有了，还有不是我不满意的地方，是我妈不满意，说是坐这车晕，我也很困惑，是我开车太猛了吗！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间与外观是我最满意的，一家大小出去非常方便，外观时尚独特，非常年轻化，而且乘坐起来舒适度非常好
【不满意】最不满意的应该是自动启停功能，没有按键，想关闭都关闭不了，内饰设置不够豪华，不够上档次
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最满意的地方就是它的配置。还是顶配开着舒服呀，该有的配置都有，抬头显示夜视仪，ACC自适应巡航，包括车道偏离车道保持前方碰撞预警。一开始我媳妇开始，有时候我还有点担心她这么大不好车，但是我们这些配置和维保担心起码能给他的安全性有了一个更高的提升。
【不满意】最不满意的就是它的底盘有点低。而且说前头离地也比较低，上马路牙子不太好上。别的嘛也还都可以，然后他悬挂系统是铁制，单层冲压件。这个东西真的是没话说，这么好的时候竟然用这么差的东西，哎！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实我最满意的就是它的优惠力度哈哈，我一直关注20款的XT5,不着急换车就一直看看一直看，元旦的时候销售顾问给我打电话说店里有活动叫我过来看看，之前也来过很多次了和销售比较熟，这次我想着再来差不多就定下来吧，省的小伙子没事儿就给打电话我也不好意思拒绝。因为我一直关注的是顶配，相对来说优惠幅度要大很多，当时标配的才优惠五六万左右吧，顶配就一辆现车，八月份的车，到了他们公司又仔细的检查了一遍车身，找他们经理谈了谈价格，要了好多装具，最终优惠10万多，，这个价格其实在我意料之中，反正我是全款购车，想着他们家不行就去周边提，因为周边也都打电话问了好多家销售也不停的骚扰我，这个价格就是我心理预期价格，想着元旦也比较有特殊意义，一年之初，直接办手续当天就开回家了，表面表现的比较沉稳，其实内心开心的一批
【不满意】不满意的就是视线不太好，开之前的轿车习惯了前边比较扁平，这个车刚一上手就感觉特别宽大，适应了好几天才习惯过来，不知道是不是引擎盖的设计有问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】窝在家里没事做，发发我的用车感受吧。开了两个多月了，多多少少也有上些感受。比较满意的两个地方，一是XT5的外观很吸引我，钻石切割车身，线条流畅，LED坚列前大灯辨识度相当高，家族化的前脸相比老款的增添了时尚感，整体车型非常的霸气，有美系车豪气的特点，回头率也杠杠的。另一个就是后排空间很满意，和一般的车的不一样就是中间没有凸起，做三个从没问题，朋友坐车也给了很高的评价，感觉这车是买对了。哈哈。
【不满意】正儿八经的这车就开了多月，出过一次远门拉拉高速，发现了两个不太满意的地方，一个是对这个刹车踏板不太满意，感觉设计有点高，不太习惯，另外这个安吉星的导航不敢恭维，识别度有点差，也不太准确，可能是我不会用吧，还不如手机的方便呢，呵呵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观满意，看脸的时代必须要外观顺眼。这款车延用了家族式前脸具有较高的辨识度，停着都能很明显感受到他的澎湃狂野的内心，搭配他2.0T小钢炮般的动力支持，我就是这条街上最靓的凯迪仔。空间也很大，这也很满意，真正用车过程中你就会知道大空间是多么舒服，多么敞亮。前排后排都是属于可以轻轻松松翘二郎腿的那种，而且活动范围还挺大的。配置很丰富，有很多功能现在还没用过，座椅加热功能冬季太实用，确实让我体会到了整个车高端大气上档次的感觉。对自己买回家的这个大件总体都是比较满意的，不满意干嘛买
【不满意】不满意的话，内饰相对而言与外表相比缺少激情和青春气息，对于我们90后年轻人来说个人感觉不是很澎湃，减震器作为一款专业SUV来讲给我的感觉不是那么很给力，减震器较硬无法提供特别舒适的缓震效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适度很好，然后就是它的动力表现也比较出色，因为最开始关注的是老款的，因为六月份国五清库去店里看了一下，当时说是下一步会上新款，犹犹豫豫没买，等到八月份发现店里早就来车了，而且发动机也换了，外观也换了一点儿，主要是电子拍档比较喜欢，比上一代感觉更方便一些了
【不满意】应该是40码以下的时候提速感觉比较肉，虽然后期提速很满意，但是前期的动力确实有点肉，就这一点不是很满意，其余的都还说得过去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】