网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT5 » 2020款 28T 四驱铂金运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 42.48万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是凯迪拉克的车型都很霸气又带点时尚,特别是凯迪拉克的天使落泪的前大灯再加上线条设计更加运动的大屁股 非常的好看 而且动力方面 凯迪拉克的2.0T的发动机再配上9速的变速器 动力在同级别中也是首屈一指。而且上到了顶配,什么配置都齐了,安全性大大提高,什么雷达、倒车影像、自动泊车、座椅震动提示还有电动后备箱带感应的 有时候真的很方便。还有Night Vision夜视功能真的太高科技了,对于黑夜的驾驶大大提高了安全性,特别走在城郊结合部或者乡村道路还是比较好的。最舒服的是14颗bose音响打造的超级舒服的乘坐驾驶体验。
【不满意】车刚刚到手 没有什么太大的不满意 就是现在都在玩科技感各大厂家都纷纷装上全液晶仪表盘 而xt5还是有机械仪表盘 有点小失落,中控屏幕比较容易沾上指纹
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 43.97万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当我在网上浏览过凯迪拉克XT5后,打电话给上面的电话咨询4儿子店,有个声音很亲切的小姐姐给我大概讲了下车的信息和价格,她说要到店才能全面了解,于是我便第二天过去了,进店便感受到豪华的气氛,长长车身的XT5就在那里,经过一番讨价还价,我便给漂亮销售小姐姐下了订单,价格还算满意。当然之前也是有去过林肯和宝马奥迪看过车,但是最终还是选择凯迪拉克XT5。
19年7月份刚买的车,跑了600公里,油耗在10左右变动,整体上还没啥毛病,平时除了上下班,那就是接老婆小孩购购物或是周末开出去游玩,我们很喜欢这款车子的外观,周末天气晴朗时开出去心情美美哒,带上相机,美好的一天就开始啦。。。
【不满意】最不满意的就是刚刚提车回家那时车子有点异味,这些都是新车的通病啊,后面开到现在这个异味也就自然而然的没有了,现在开的很舒心。还有就是车子大个功率大,老婆后面需要我来调教它她才能很好的上手自己驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 41.5万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 268公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】价位比较满意,虽说是新款,但是优惠力度不小,加上官方直接降价了一些,总的来说很划算。
【不满意】店里没有几台现车,因为着急用车,想着赶紧提车,所以就选择了个最高配的,其实刚开始只是想买个中配的,不过整体优惠下来也还可以接受。还有就是虽然是SUV但是底盘还是很低,开车路上有个坑啊石头什么的都需要小心一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得最最满意的地方当属XT5超级前卫的配置了,细节设计得很走心。就是当外观、动力、配置和同级竞品难分上下的时候,前端的科技着实符合我心水。比如,雷达,倒车影像,自动泊车系统。对于有新手的家庭,安全座椅预警就显得太重要了,媳妇每次倒车都是硬伤,倒车时后又障碍物,座椅震动提醒,这个太重要了。还有夜间开车时候,视线真的很差,前面冲出来小猫什么的真的猝不及防,Night Vision这波操作666。还有后备箱感应开启,手里拿东西多,不方便开后备箱,脚的作用就体现的淋漓尽致啦。
【不满意】对于XT5不满意的地方,主要有两点。第一点就是保值的问题。因为着急用车,老款没赶上,出差回来4S卖没了,只能买新款。美系车降价快,不保值,这一点真的是无法规避。但自己也想过了,如果这辆车上个顶配,一直开不换,也值了吧。第二点就是启停的问题。看论坛,这点老款就被吐槽,没想到新款也有这个问题。尤其在等红灯的时候,特别不适应,总感觉要被晾在这里,凉凉了,好紧张。但好在启停可以刷掉了,等保养的时候准备去给刷掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 42.3万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3086公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先来讲想对比老款来说,XT5外观和内饰都有不同改款,当然对比的车型也有好几款,不过其他的车没有的XT5有,例如XT5感应式后备箱、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、方向盘加热、方向盘记忆、液晶仪表尺寸是8寸的HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、主动降噪、手机无线充电。在讲一下外观吸引人的地方:新款的XT5采用的事家族钻石切割的设计,外观不仅大气,而且非常的美观,中网的改款设计后,让车身整体显着更加年轻时尚了。我和老婆都非常喜欢它的外观,很满意这款车。
【不满意】不满意的就是感觉刹车有种软绵绵的感觉,在车速达到100左右时,踩刹车给不了你信心,跟心中预计的还差些事,可能本身对车的期望太高了,另外还有一点就是刹车刹的不算太稳哦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 40.97万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】澎湃的动力~难道不是凯迪拉克最大的招吗? 这款新款XT5的马力241匹,最大扭矩350牛米,相对于老款的400牛米269匹马力,虽然数字上显得稍弱一点,但是加速的灵敏度丝毫不减。在4儿子试驾完新老款后,觉得新款的动力反而给我的体验更好了。
【不满意】价格吧,因为新上市的车,官宣还没有优惠。4儿子是由于淡季给了我促销价格,对比了另外一家4s店,感觉也差不多,就下订了。
其实我也知道,过几个月肯定优惠会下调,但是把不住我的小心脏啊,就想赶紧拥有它.....越快越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2020款 28T 四驱铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 40.77万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 56公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一点:傲娇的外形。对于汽车的选择,绝大多数车友都是颜值控。凯迪拉克的家族式外形相较于其他品牌的外观,还是很耐看的。这竖条犀利的前后大灯,在行驶过程中的辨识度还是很高的。第二点:较为完善的科技配置。同价位车型一般的配置还是都有的,比如雷达,倒车影像,自动泊车等等,但是细节方面我觉得还是值得表扬的,安全带预警收缩,这个小细节,是我在提了车之后才发现的。倒车时后有障碍物,座椅会震动,也是个很有警示功能的细节。还有电动后备箱,脚感应开启,都是比较便利的功能。360°全景影像,对于这样体型较大的车型还是很有必要的。Night Vision智能鹰眼红外夜视系统,这个东西就有点高科技了,等我研究研究,论坛来个特别介绍篇。第三点:动力方面和舒适度方面。动力是凯迪拉克的拿手好戏,2.0T 9AT的动力组合,动力是随叫随到,再加上AWD四驱系统,就更给力了。舒适度方面就要提到座椅了,软硬程度正好,包裹性很足,坐着特舒服,再加上座椅通风和加热,无论是在冬天还是夏天,都能让你倍感舒服,着重后排也有哦。
【不满意】第一点:油耗。这是凯迪拉克所有车型的弱点吧,提到这车就会被说油耗特高,果然不负众望,刚提车开了一两天确实有点高,希望磨合一段时间后会好一点。第二点:底盘。人家都说SUV的地盘应该比轿车高呀,我怎么觉得它家的所有车型都一样呀,是不是其他车友都是一样的想法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】