马自达CX-5 2019款 云控版 2.5L 自动四驱旗舰型 国VI

【满意】人生第一次选择车指定是颜值最重要，我看重的也是这车的颜值其次才看整车的性能和配置，两个大灯才是整个车的灵魂之作。在驾驶上也是我很满意的感觉，开车时间长也不会有腰酸背痛的感觉，还有一个很贴心的设计，在前挡风玻璃上会有当前迈速表，实时都能看到当前时速以免超速，这一点还挺满意挺贴心的。
【不满意】唯一的缺点就是空间有点挤，驾驶位置还可以就是后排空间有点挤，是所有轿车的通病吗？还有突然加速，发动机的噪音有点大，如果喜欢跑车话，这声音绝对喜欢听，但是我觉得这是一个缺点（捂脸笑）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择CX5是我第三台车了，还记得刚拿驾照的时候就想开车，就在二手车的市场淘了一个好像要十岁的桑塔纳，当时花了一万块钱，风风火火的开着桑塔纳闯九州啦。应该开了半年左右，我就选择飞度。飞度就是应该是我真正意义上的一台车，优点省油，灵活。缺点，空间小，动力弱。就这样两个缺点。换车提上了日程，换个空间大的，动力强劲的。就选择了SUV,然后排量要换成2.0L以上的。所以说最满意的还是CX5的空间和动力。空间和我的小飞度相比有了质的飞越了，动力也是直接响应，终于摆脱夏天开空调无力的感觉了。
【不满意】让我想一想，用车了两个多月了，让我想一想吧，应该还是觉得噪音，我之前的飞度上高速，真的是是太吵了，而现在的CX5真的上了高速，现在还是觉得有点进步，不过不是我想象的那个水平，胎噪和风噪也挺大的，噪音这个问题真的要解决一下了，如果处理好了，我相信CX5是更具有竞争力的产品，所以呢还是加油搞吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一款紧凑型SUV，个人最满意的就是他出色外观内饰和卓越的驾驶感受。
【不满意】最不满意的可能就是一个隔音效果吧，虽然说这是运动型的SUV的通病，但还是觉得有点不舒服的。但是开了音乐就好很多了，所以也不算特别大的毛病吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】CX5的操控体验是我最满意的地方，人马合一真的不是吹的，尤其是在CX5这款SUV上面表现的很出色，方向盘轻巧灵便，在有着坐姿高，视野好与很好通过性的同时，还有着轿跑车的操控感，开起来完全不像是驾驶一台这么大的SUV车型。
【不满意】也不能说最不满意，就说说这车的缺点吧，首先就是这辆车的车漆有点薄，刚提车的第二天，倒车的时候后面的保险杠蹭到了地上的树枝，刮了几道痕迹，有的都露到里面的底色了，感觉车漆薄应该是日系车的通病。还有就是新车的异味，炭包和柚子皮在车上放了好多也不太明显，后来锁车的时候四个窗户都留缝隙，过了一个星期的时间才感觉好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在用车过程中最满意的还是操控性能，驾驶的感受算是我最喜欢的了，基本就是指哪打哪，方向盘的握感也比较好，特别是它的电子助力转向系统，基本不用担心不好开，比奇骏要好开一些，非常的适合女司机和新手。还有就是中控的设计感，设计的非常有心，虽然显示屏的尺寸不那么大，但是没有丝毫的廉价感，而且和驾驶位的设计距离比较到位，显示屏在行驶过程中不能够使用显示屏，还是能够消除不小的安全隐患，毕竟很多安全事故都是在用手机或者视频发生的。还有就是作为年轻人，肯定选车的首要因素是颜值了，所以在用车过程中最满意的还是这款CX5的外观设计了，而且大部分的人都是以貌取人的，当然我也是不例外的，当时也对马自达也不太理解，也是因为魂动的外观设计吸引过去的，特别是犀利的车头的设计，配上远近一体的led大灯和蜂窝装的中网，算是同级别最犀利的SUV了吧。
【不满意】在用车过程中不满意的地方还是存在的，一就是发动机的噪音可能在加速的时候会比较的烦人，特别是转速超过3000转的时候，另外就是车漆偏薄，后期如果被刮了也比较的难受，比较容易见到底漆，也不能够通过抛光来解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意，我觉得大部分人和我应该是一样的，首先就是外观。如果一辆车动力、空间、配置都满意的情况下（看了那么多车也没有都能符合的，真是没有最完美的车），但是外观跟我的审美不符，我也会PASS。CX-5的外观是选车的时候唯一一个看了之后就忘不了的，特别是侧面的角度看，有速度感，无懈可击，还有前脸，两个炯炯有神的大灯让整个车感觉充满了生机。内敛不失野性，简约、精炼是给我第一印象。如果打分的话，满分100，我给小5打98分。也是这种外观才激发我的兴趣，去各种了解马自达这个品牌，之前马自达是完全没在我的考虑范围，可以说是根本不了解，有些小众。之前一直考虑的都是X田、X众的车。建议如果是颜值控的话，可以选择小5,毕竟每天都要看的，符合审美还是很重要的。
【不满意】刹车，感觉刹车的高度要高于油门踏板一点，而且刹车有点偏软。每次刹车的时候觉得都要把脚抬高去够刹车踏板的感觉，也咨询过销售，给的解释说是这样的设计是避免刹车当油门踩错的几率才会少。个人认为这毕竟只是小概率事件，设计师未免有点因噎废食了。刹车的偏软也吐槽一下，制动能力没有问题，也是要有一段时间去适应刹车的行程。以前如果开德系车的车主要注意了，刹车脚感还是不一样，一定要适应好之后才行，毕竟制动直接代表了安全，不能马虎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体来说还不错吧，当然买它最重要的是外观吸引了。驾驶感受也还不错，买车就跟谈恋爱一样，颜值很重要吧，7月份提车到现在，总的来说还满意！毕竟这个价位！同级别优缺点突出！喜欢就好啦！
【不满意】要说很不满意的还不太有，可能也是用车时间短的缘故。等着追加吧！说实话，我父亲不太满意后排，中间凸起！4儿子说是什么钢梁，鬼知道！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这款马自达最满意的是它的外观，魂动设计还是很好看的，好像马自达在这方面都挺不错的。而且车身线条还是很流畅的，车头看起来有点像凶悍的感觉。还有一个就是这款车的发动机和变速箱匹配的换挡很积极。而且操控也很不错，在响应速度上很快，而且方向盘指哪打哪，精确度还是比较高的，难怪大家都在夸马自达的操控，还是有原因的。
【不满意】最不满意的是这款车的胎噪有点大。我主要是上下班的时候开，在城市路段跑的时候，如果速度不快的话，其实胎噪也不算是很明显。但是速度一上去，还有就是跑高速的时候，胎噪算是比较大的。另外就是启车的时候，发动机的声音也有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我这种年轻人来说，最满意的肯定是它的外观。整个外观看起来非常的炫酷时尚，车身线条流畅，运动感十足，加上圆润的大屁股，全套的LED车灯，霸气的车头，怎么看怎么好看。
【不满意】乘坐空间有点小，尤其是后排的腿部空间，要是大长腿坐进去的话可能会不舒服。还有一点就是车内的材质感觉很一般，摸起来硬硬的，材质不太上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先满意外观，这个购车的第一条件，外观看不上，性能再好也白搭；其次配置，旗舰型的配置终于赶上了国产车的配置，呵呵，合资品牌上配置就是谨慎啊，不买旗舰型就是不给上；三者操控性，马自达的操控性若称第二，很少有车自称第一了吧？
【不满意】本想提红色，还得另加钱，就一个颜色，又不是性能上的差别，果断拒绝加钱，怒提白色款，其实红色就是想释放一下内心的骚动，算是遗憾吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】