网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-5 » 2019款 云控版 2.5L 自动四驱旗舰型 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.5L 自动四驱旗舰型国VI |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观结实有力,设计很前卫,配置丰富,综合实力强劲。
【不满意】车载CD是几个意思?这个功能有点冷,现在基本没人需要这个了吧?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.5L 自动四驱旗舰型国VI |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款的马自达cx5在细节和科技方便与老款相比更加进步了,这是让我觉得非常欣慰的事情。我对这辆车最满意的应该是动力和操控,这台2.5升的自吸发动机拥有马自达的创驰蓝天黑科技,13:1的空气压缩比既保证了动力的充分也保证了燃油方面的节约,真真正正的做到了一举两得;以前总听说人马合一或者是东瀛宝马,如今真切的感受到马自达cx5的操控性,那种感觉是让人亢奋的,准确的车头指向,灵活而又任性的操控,全面的辅助操控功能,就算是车速很快的情况下急转弯感觉上都是很平稳的。
【不满意】任何事物都存在两面性,人无完人,车无完车的道理都懂,马自达cx5同样存在几点不足,第一是后排空间有点小,如果乘客的身高超过180就会觉得头部以及腿部有一定的压抑感,地板中间的位置还有一块很明显的凸起,对中间乘客的腿部空间也是有一定影响的;第二是发动机的噪音比较大,在市区行驶完全没什么问题,上了高速以后噪音就是明显增加的,主要是发动机的噪音和胎噪,除了做发动机舱的隔音和换静音轮胎就没有更好的解决办法了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.5L 自动四驱旗舰型国VI |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是外形了,前两年开始看车,有买一辆自己车的想法,一代的外形完全不在考虑范围内,已经准备买阿特兹或者CX4了。但因为期间一直有公司的车用,就没有很积极的想去买。等去年再考虑买车的时候,看到二代的外形,完了,就他了!没跑了!
【不满意】4S店少了点,虽然小众品牌能谅解,但是...还是少了点,不是太方便。还有就是启动的前二三十秒的声音...翘班都不方便了!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.5L 自动四驱旗舰型国VI |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2372公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】红灿灿的外观,红火火的心情,特别钟爱红色的我情定马自达,最满意CX-5魂动的外形设计,红色车漆在阳光下特别漂亮,不同的角度有不同的反馈热度,搞设计的我色彩特别敏感,也让我三生三世都会钟爱你大红马。
【不满意】在同级别价格下,CX-5的隔音做的确实让人不满意,高速的胎噪也比较大,让我选择了外观。就只能让处女座的我舍弃隔音吧。希望厂家能用心把隔音做好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.5L 自动四驱旗舰型国VI |
| 裸车购买价 | 23.6万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 428公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】霸气的前脸,性感饱满的尾部,妩媚的尾灯,车头水晶标,我特喜欢,里面集成了好多传感器。高科技的产物,发动机舱还是延续了马自达的血统,布局和我的MAZDA 6基本一致,19寸的动感轮圈,怎么看怎么舒服,粗壮的后备箱盖挺杆,开启的声音有点大,MAZDA特有的悦联系统。使用超级方便,AUTO HOLD 和I-stop搭配使用更加便捷,漂亮的随动转向的AFS大灯,地道的发动机防火墙,汤浅的加水启停电瓶,赞一个。7月4日提车到今天刚好六天,行驶了428公里,其中有城市道路,城市快速路,CX5都能轻松应对,29升油跑了这么多公里,2.5升的排气量,应该是很省了,因为是首个一千公里,所以开得比较温柔,基本在6.8升每百公里,相信这个油耗应该是创cx5 2.5排气量的新低了。 动力很充沛,只是还没到爆发的时候,过了磨合期,可以加油猛些,估计到时红灯变绿灯可以甩其他自然吸气车一大截。
【不满意】整车基本找不到瑕疵之处,但有一个地方不得不让人吐槽,就是冷凝器翅片,新车就有翅片倒歪现象,也不知道是在安装环节被操作工人手指按到还是其他原因,望后期能改进。这个车的外部皮带为什么要设计成两根,有点不解。这个是车内后视镜,居然有根线连接前挡玻璃上的智能盒子,为什么不能把线设计在盒内呢,真的不知道MAZDA怎么想的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.5L 自动四驱旗舰型国VI |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车内没有太大的味道,就有点真皮座椅的味道,车内的空间够用了,我182平时开的多,噪音很轻的,有底盘护板,动力说来就来!有电动尾门,座椅记忆,这个很适用的,大灯很赞,亮度不是一般的好的
【不满意】价格高点,奇骏找人差不多优惠4万,还能送很多东西,座椅没有通风功能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.5L 自动四驱旗舰型国VI |
| 裸车购买价 | 24.38万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】最满意的就是小马的外观,线条设计真的太前卫了。而且动力真的是杠杠的
【不满意】最不满意就是店里的销售态度极其差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.5L 自动四驱旗舰型国VI |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力好,配置高,安全性能好,辅助配置较多,女司机较为友好,盲区检测灵敏。
【不满意】木有运动模式,因为马自达永远是运动在线,哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】