马自达CX-5 2019款 云控版 2.5L 自动四驱旗舰型 国VI

【满意】霸气的前脸，性感饱满的尾部，妩媚的尾灯，车头水晶标，我特喜欢，里面集成了好多传感器。高科技的产物，发动机舱还是延续了马自达的血统，布局和我的MAZDA 6基本一致，19寸的动感轮圈，怎么看怎么舒服，粗壮的后备箱盖挺杆，开启的声音有点大，MAZDA特有的悦联系统。使用超级方便，AUTO HOLD 和I-stop搭配使用更加便捷，漂亮的随动转向的AFS大灯，地道的发动机防火墙，汤浅的加水启停电瓶，赞一个。7月4日提车到今天刚好六天，行驶了428公里，其中有城市道路，城市快速路，CX5都能轻松应对，29升油跑了这么多公里，2.5升的排气量，应该是很省了，因为是首个一千公里，所以开得比较温柔，基本在6.8升每百公里，相信这个油耗应该是创cx5 2.5排气量的新低了。 动力很充沛，只是还没到爆发的时候，过了磨合期，可以加油猛些，估计到时红灯变绿灯可以甩其他自然吸气车一大截。
【不满意】整车基本找不到瑕疵之处，但有一个地方不得不让人吐槽，就是冷凝器翅片，新车就有翅片倒歪现象，也不知道是在安装环节被操作工人手指按到还是其他原因，望后期能改进。这个车的外部皮带为什么要设计成两根，有点不解。这个是车内后视镜，居然有根线连接前挡玻璃上的智能盒子，为什么不能把线设计在盒内呢，真的不知道MAZDA怎么想的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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