网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-5 » 2019款 云控版 2.5L 自动四驱旗舰型 国VI » 点评
| 购买车系 | 长安马自达马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.5L 自动四驱旗舰型国VI |
| 裸车购买价 | 22.08万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到最满意,我觉得大部分人和我应该是一样的,首先就是外观。如果一辆车动力、空间、配置都满意的情况下(看了那么多车也没有都能符合的,真是没有最完美的车),但是外观跟我的审美不符,我也会PASS。CX-5的外观是选车的时候唯一一个看了之后就忘不了的,特别是侧面的角度看,有速度感,无懈可击,还有前脸,两个炯炯有神的大灯让整个车感觉充满了生机。内敛不失野性,简约、精炼是给我第一印象。如果打分的话,满分100,我给小5打98分。也是这种外观才激发我的兴趣,去各种了解马自达这个品牌,之前马自达是完全没在我的考虑范围,可以说是根本不了解,有些小众。之前一直考虑的都是X田、X众的车。建议如果是颜值控的话,可以选择小5,毕竟每天都要看的,符合审美还是很重要的。
【不满意】刹车,感觉刹车的高度要高于油门踏板一点,而且刹车有点偏软。每次刹车的时候觉得都要把脚抬高去够刹车踏板的感觉,也咨询过销售,给的解释说是这样的设计是避免刹车当油门踩错的几率才会少。个人认为这毕竟只是小概率事件,设计师未免有点因噎废食了。刹车的偏软也吐槽一下,制动能力没有问题,也是要有一段时间去适应刹车的行程。以前如果开德系车的车主要注意了,刹车脚感还是不一样,一定要适应好之后才行,毕竟制动直接代表了安全,不能马虎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】