网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2019款 双擎 1.8H E-CVT进取版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT进取版国VI |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了,第一眼很重要,就跟选媳妇一样,第一眼心动了,就是心动了!特别是车头的LED灯,比老款的多添了一年轻的气息,像鹰眼一样十分犀利尖锐,很对年轻人的胃口。其次最满意的就是它的油耗啦,没想到这车这么省油,真的蛮出于意料的
【不满意】当属它的内饰,内饰真的太简陋了,还有一塑料味。座位也是织布椅,虽然说是比较舒服,但是真的没啥时尚可言,车门里边也是塑料做的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT进取版国VI |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是这车给人的整体感受 综合体验就是"香”"真香"
【不满意】其实这车的痛点还是有几点的 首先最要吐槽的就是车身尺寸 其实这车尺寸是属于同级正常水平的但正所谓无对比无伤害如果跟现款的合资车作对比一下就被比下去了最重要是车宽 每次开车时看到挡位后的直线杯架放个高点的水杯都不太方便 小小的手扶箱 后排须要座三个大人会有点挤这都是车宽不够所带来的不便 之后就是车的隔音 一般情况是没啥问题的但在低速行车一断时间(找车位)电力耗尽发动机就会发出很大的声音没开音乐就会感觉声音很大 动力传输也明显变化了感觉非常不好这明显就是防火墙和底盘的隔音做得不够好 最后一点就是轮圈了小一点没所谓毕竟要省油嘛但你款式能不能给好看点的运动点的年轻点的啊 好了槽点的技术总结完毕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT进取版国VI |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 云南-红河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1840公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从买车到现在已经过了一个月的时间了,我感觉我真是做了一个明确的选择,这一个月的时间里,这款雷凌给我带来了太多的惊喜,最让我喜欢这款车的地方,第一个是它的外观,第二个就是它的节能性,第三个是它整体的质感,这三点让我感觉真是买对了车。
【不满意】虽然是自然吸气的车,但是加速度的线性不是那么很好,特别是在起步的时候,如果不踩油门,它的速度基本上不会有太大提升,如果猛踩了一脚油门儿,动力回馈会很明显,需要适应一段时间才能掌握技巧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT进取版国VI |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是油耗了,双擎的真的没买错,好多年了开手动挡的车,一下子蹦到自动挡还是双擎,刚开始很是有些不适应,知道自动挡车一般耗油都比较大,也是做好了心里准备的,但现在市里开也才5个油上下,起步都是靠电,这个丰田的混动技术真的是不错,实实在在省钱。再就是后排座椅可以放倒确实是方便,空间利用上能增强不少,特别是上个月搬家的时候长的物件儿也能塞上,这个真是一旦用上就能派上大用途的设计。
【不满意】这车都挺好的,唯独觉着内饰上显得小家子气了,这个价位应该配上皮座椅就对了。别的功用上还没有太大的要求,这款车刚刚好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT进取版国VI |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实要说最满意的一点,应该还是这辆车的空间方面吧,当时买车的时候也看了很多车。相比之下这辆车还是在同级别空间最大的。后排座椅也可以折叠。有时候后排放放鱼竿什么的都没什么问题。经常我开这辆车上下班。嗯,周六周日带着一家人出去进行一次短途自驾。装一点吃的,拉上我们家的狗。老婆孩子,三个人一条狗狗。我家狗狗还是大型犬阿拉斯加,再加上水呀,食物呀,这些东西。松松的没什么问题。
【不满意】要说最不满意的一点,应该还是配置太低了,都十几万的车了,配置还这么低。比如塑料方向盘。织布座椅。小20万的车了。只有这么一点点东西。像这种舒适性的东西,我还是非常看重的。因为这关系到你未来用车的便利。本来生活就已经很苦很累了。坐上车还感觉很麻烦。那我们的生活也太惨了。这一点是我最不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT进取版国VI |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低,目前我的综合油耗在4个,每公里这省的油钱就不少了,车子本身价格也不贵,十几万左右,品质非常有保障,在低油耗的同时,也完全不必担心硬件方面的问题,各方面那绝对都是杠杠的,非常给力。
【不满意】整体大方向来看都是满意的,但是在使用过程中也确实遇到了一些小问题,第一个是后排地板的凸起,当时试驾乘坐时也有感觉,我也知道凸起很大不方便,但当时可能是太兴奋了,觉得没关系,中间不经常坐人问题不大,但后来在我开车过程中,屋里老人也接来了,那我们出行如果都出门的话就是一家五口,后排地板的凸起带来的不方便显而易见,所以这一点算的上是截止目前为止我最不满意的吧,但是是自己选的,也还凑合可以接受。另一方方面是动力方面,前两个月热着的时候开空调,感觉开了空调动力就有点虚了,跑起来明显感觉踩了大办油门却没有动力输出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT进取版国VI |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 428公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】雷凌双擎这个车子最让我满意的还是它的时尚外观了,外观看起来阳光帅气,车身线条饱满耐看很符合年轻人的审美,整体的造型也是非常具有科技感,车头的LED大灯带透镜夜晚比较明亮,车头的中网是蜂窝的造型比较有个性,让雷凌看起更加具有运动气息,其次比较满意双擎的油耗,市区开是真的省油,以前开的大众POLO已经算是比较省油了市区也要六七个油,而雷凌双擎市区开都不要五个油,每个月光油费就能给我省不少钱,毕竟是普通的上班族,油耗方面还是比较注重的,所以非常满意双擎的油耗。
【不满意】提车到现在差不多一个多月时间,感触最深的就是雷凌的空间确实有点紧凑,前排还好我个子不高倒是比较宽敞,但是后排感觉空间设计的不太合理,地板中间有一块很明显的凸起部分,比较妨碍后排人放脚,然后后排空间也不太行坐三个人会感觉比较挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT进取版国VI |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子买了几个月了,之前也是比较关注雷凌无论从外观和配置都是感觉挺满意的。最满意的就是油耗、经常在市里跑堵车五个油左右作为一个上班族来说还是非常满意的,毕竟现在油价那么贵。其次就是动力了开起来非常平顺起步因为是用电的所以不会感觉肉、车子开起来非常得顺畅这是汽油版体验不到的感觉!
【不满意】不满意的就一点感觉这个车得隔音不是太好,特别是在急加速得时候,发动机立马介入那种高转速的轰鸣声很明显的就传递进了车里,后期准备做一下全车隔音,来弥补这个缺陷!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT进取版国VI |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子买了几个月了,之前也是比较关注雷凌无论从外观和配置都是感觉挺满意的。最满意的就是油耗、经常在市里跑堵车五个油左右作为一个上班族来说还是非常满意的,毕竟现在油价那么贵。其次就是动力了开起来非常平顺起步因为是用电的所以不会感觉肉、车子开起来非常得顺畅这是汽油版体验不到的感觉!
【不满意】不满意的就一点感觉这个车得隔音不是太好,特别是在急加速得时候,发动机立马介入那种高转速的轰鸣声很明显的就传递进了车里,后期准备做一下全车隔音,来弥补这个缺陷!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8H E-CVT进取版国VI |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2240公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说起着最满意的方面,我觉得应该油耗算一个吧,到现在还在磨合期,油耗大概是五点多,当然高速我还没有走过,感觉应该也不差吧,毕竟是丰田车嘛,省油也算是它的一个卖点,这是我比较满意的一个地方。再有一个我感觉操控也还算不错吧,多功能的方向盘,有一种很轻盈的感觉,像我这样的一个女生感觉都不会怎么费力,感觉转向特别的精准,可以说是指哪打哪,它的车身稳定性也特别好,可以非常放心的转弯,不用担心会侧倾。
【不满意】我在买这辆车之前并没有太多的考虑外观,但是当我去4S店看到它的时候,我觉得它的外观真的是一眼就吸引了我,设计很大气,于是就跟销售员聊了一会儿,深入了解了一下,觉得这辆车油耗是很精细的那种,而且在销售的带领下试驾了一小会儿,感觉整个操控的流畅度还是蛮不错的,最重要的是听说它的品质不错,故障率很低,就当时就把它定下来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】