网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤越 » 2019款 运动款 260T DCT Battle 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCT Battle国VI |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 230公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力、动力、动力,重要的事情说三遍,以前买车重来没有考虑过国产品牌,对国产车的印象还停留在,除了发动机不响,哪都响的阶段。车龄虽然只有十年,开过的车却很多(主要身边的朋友车多,我个人对车也比较感兴趣)。从最早的马三到奥迪A4L;从五座的宝马3到七座的奥德赛、马5;甚至于奔驰E系、GLA、GLC(顺便吐槽一下、奔驰真的适合找个司机开,坐着是享受,开着一般)。国产车真心没有开过,奈何今年造化弄人,两人上海拍牌两年颗粒无收,今年连中两元。第一张牌照中的适合欢欢喜喜去提了奥迪A4L。第二张牌照中了,全家人傻眼了,真是辛辛苦苦一辈子,一朝回到解放前。那就买个便宜点吧,本想着这次要为了五斗米折腰了,朋友推荐说吉利现在收购了沃尔沃,吉利的车都继承了沃尔沃的技术。将信将疑下,去了4S店,看车。第一眼,这车外形真骚气!第二眼内饰真豪华!!第三眼,不不,第三脚动力太牛逼了。真心牛逼,完全不敢相信,方向盘很轻,但很精准,指哪打哪(这原来是我对奥迪A4的评级),动力随踩随有,路上操作毫无压力。销售小姐姐说还能自动驾驶,试了 一下, 配合ACC自适应巡航、车道保持系统、主动刹车技术、盲点监测、360度影像,真的可以解放双手、双脚(但处于安全,系统只允许20s不握方向盘)。这还是我认知中的国产吗?如果不是方向盘上吉利的标志,我真不信,至少是30万的豪车的感觉。毫不夸张,我下了车我就和销售小姐姐谈起了价格。小姐姐也很爽快的给了优惠。然后我就订车了。前后不超过1个小时。我想我这应该是小姐姐接待的客户中订车最快的吧。
【不满意】买的是顶配,再强调一遍顶配,竟然副驾驶座椅竟然不能电动调节,后排竟然没有空调出风口,后备箱打开那么高,竟然没有电动按钮。我感觉吉利可以出一款顶顶配,把这些配置加上,价格贵一点可以,但让我们消费者有的选择嘛。另外一个小问题,配色太少,没的选啊。其他的地方就不说了,毕竟只有10万的小车, 在这个价格面前,有些小瑕疵什么都是浮云。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCT Battle国VI |
| 裸车购买价 | 11.43万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10250公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】年轻运动的外观,漂亮精致的内饰,强悍丰富的配置,优秀靠谱的动力。
还有最喜欢的远程App控制功能,简直不要太方便。
【不满意】1 后悬架偏硬
2 没有后排出风口
3 后备箱门需要较用力才能关上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCT Battle国VI |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车的尺寸小 ,非常适合停车。
内饰精致,红黑皮质搭配比较好看
动力上太给力了, 加速真的快。
【不满意】油耗没有出厂写的那么底。
底牌悬架还是很一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCT Battle国VI |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 713公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】未提车前售前服务很热情,提车后服务就差太多了,答应的赠品迟迟不兑现,购车抽奖的奖品也一直不给。
【不满意】请问虎哥,我11月24号购买的车,30号开回来,因为刚到拿驾照,也不敢开,就一直停着,只有周末休息才在其它人陪同下开开,2月11号我约好朋友帮我开车到黄山上牌,早上5点去开车,点火后汽车仪表盘发动机亮黄灯,ICC智能领航系统亮红灯,挂不进档,汽开不走,当时就打吉利客服电话联系他们报了汽车故障,他们联系了一位售后师傅联系了我,然后我跟他讲了故障问题,并且告知了他我今天是要从杭州开到黄山去上牌的,售后指导我熄火重启,反复了3次后汽车可以挂进档了,售后说你先开,找时间开到4S检查下具体问题,第一次买车也不懂,看问题解决了,就开去接上朋友去黄山上牌,我也说了这个问题,他看发动机黄灯还亮着,说可能是天气太冷,发动机还没热起来的原因,我们也就没管了,直接上高速开到黄山了,下午3点左右回到杭州在快到五常下高速时,因为前面有点小堵,中间踩了几次刹车,朋友发现那个ICC智能领航系统故障灯又亮了,每次踩刹车就出现,我们当时下了高速,回到家就把车停在停车场赶去上班了,后面两天也没开,周五晚上就联系了远景4S店的售后,让我联系这个,又联系那个,反正来来去去我加了5个吉利售后微信,我把视频和故障情况都跟售后也说了,售后说让我在试试,吃完饭后,我去车上又点火试了下,车又没问题,当时就跟这个售后说了下,售后说找时间开到4S检测下,我说我有点怕,不敢开,售后那边说车子是在不能行驶的情况下才能安排拖车,这样也没办法,14号周六上午10点左右,我就去开车准备去就近的4S店去检测下,点火就出现前面说的故障,车子挡不进挡,发动机和ICC的故障灯都亮着,又联系周五晚上联系的售后,他说给我联系了最近的一家4S店联系我,等到中午13点半左右有一个吉利的售后师傅上门来了,用电脑检测了下,自己也亲自试过后说只能叫拖车了,最后还是自己叫保险公司安排的拖车把车拖到4S店的,到哪里也差不多17点,车卸下来了又正常了。到车间初步检查是离合器电子油泵问题,4S店说这个不是离合器问题,我是不同意这种说法的,新车提车开回不足半个月,行驶不才713KM,总共开了不到5次,就出现如此的严重质量问题,我要求换车,并且是在联系售后报了故障情况后,继续让我们开,这样的行为完全是把客户的生命当儿戏,并且周日我联系吉利客服要求给个解释,客服说反馈上去,后面也没人回应,今天早上我又联系了,截止到现在车依然停在杭州远景汽车服务有限公司。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCT Battle国VI |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是外观,正是我心里想要的那样子,我买的是白色,洁白如雪,时尚,年轻化,我看到红色眼前一亮,大家都说我当时脸都笑成一朵花了,但是最后还是选择了白色,因为老公和儿子也开,但是白色也没有让我失望,开出去太有面了,回头率很高,明朗的线条,前脸黑红搭配的恰到好处,车轮还带了红色的刹车卡钳,每次开出去朋友们都会问这问那,都有点不相信十万左右可以买到这么大气,时尚的车,尤其是360度全影像,太人性化了,开车都会,难的就是停车问题,侧位停车,倒库,有它一点也不担心了,大家不要笑话哦
【不满意】最不满意的是行车记录仪没有带卡,卡槽还满找的,贴膜去工作人员帮忙找到的,装时也很费劲,需要用手电筒,不过也不影响我对这款车的喜爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCT Battle国VI |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 740公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的绝对是动力和外观,动力部分绝对没有什么可以挑剔的,充足的动力,不管什么时候都随叫随到。运动模式起步强劲,那推背感瞬间的高扭距输出常常都是您已经起步跑出去好远呢!
【不满意】不满意的话就是作为顶配车型,后排没有出风口,副驾没有电动调节。不过在这个价钱,同级别的车的话,也可以理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCT Battle国VI |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 12336公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车的话,买了也有半年了,跑了一万两千多公里,在市区跑油耗基本在个四毛多,然后车内可以感受到的噪音很小,内饰也很漂亮。再就是像这辆车的话功能非常多齐全,值得表扬的话就是这辆车作为一个三缸发动机,本人一直到现在为止都还没有感觉到网上所谓的三缸发动机抖动厉害,当然这也是吉利在这一方面确实下了功夫。曾经我也一直以为三缸发动机会抖的很厉害,直到我去看这个车,销售人员带我去试驾的时候,的确眼见为实,而且这个发动机的话动力相当的好,百公里加速7.9秒一脚油下去带着一股很猛的推背感开着相当爽。车辆外型也很好看非常符合一个属于年轻人的审美,还有例如什么自适应灯光,自动泊车,雨量感应之类的配置也是非常实用,特别是像这辆车的自动泊车功能对新手司机相当的友好。
【不满意】不满意的话倒也没有什么,现在的话可能就是这个后排舒适性不是很好,不过这也完全是为了提升这辆车的动力,也可以理解,再基本上就没有什么不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCT Battle国VI |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4776公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意,还是它的油耗,百公里6.1-7.8的油耗,和官方发布的油耗数据差不多,还有它的内饰,真的很漂亮,很喜欢,运动座椅,包围感很强,冬天上车再也不怕屁股冷冰冰,因为有座椅加热,中控科技感很强,你好缤越,我要回家,导航马上就回家路线准备了,还有它拥有同级产品中独有的AEB-P行人识别保护系统,超大动力的三缸涡轮增压发动机带给你强劲有力的不俗表现,使你行走在大街小巷,同级别,动力随便秒杀,还有女同志最喜欢的360度全景影像功能,倒车入库终于不用担心了,加上近些年来,自主品牌的发展有目共睹,而且越来越能得到国内消费者的认可,自主品牌不管从外观设计还是配置,再到内饰的做工,都得到了跨越性的突破,尤其是人们常说的三大件,可以说取的了质的飞跃,很多人开车,现在都不会盲目追求,而是选择更适合国人的自主品牌!!!
【不满意】最不满意的,还真有几点要吐槽吐槽,第一:顶配副驾驶座椅居然没有电动调节,有点不太满意。第二:车漆有点薄,很容易蹭到底漆。第三:后排居然没有出风口,这实在不应该啊,毕竟成功也不是很高啊,第四:后备箱还是有点太小了,感觉不够用呢。第五A柱有点漏风,这好像是出厂的问题 听人家说换个垫子就好了,高速上漏风,声音有点大呢,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCT Battle国VI |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】裸车价11万,加上购置税、上牌、保险其他费用落地12.8万。结婚用车,考虑就是15万之内能落地的,缤越不管从外观、内饰还是功能配制都是非常符合我的要求,外观年轻运动时尚,作为新手缤越的安全配置,车道偏离预警,车道辅助系统,盲区监测,转向影像监测都是很有帮助的,还有很多舒适性的设置比如自动大灯、感应雨刷、雨天自动关窗、无钥匙进入、多种运动模式的选择都是很好用的,车内空气净化对于北方的冬天来说真的是福音,作为新手如果在车上误操了,都会在仪表盘上显示出来,城市预碰撞系统在拥堵的城市提供了更多的安全性,定速巡航和智能巡航还没有使用过。十多万的车真的满足了你对十多万车的所有要求,缤越作为一款三缸车很多人都怕抖动,作为我的使用体验来说它的三缸是真的不抖,在气温到零度左右的时候启动会有一点点抖动,其他时间抖动感真的很弱,但也有几个槽点一个就是后排没有空调出风口,自带的行车记录仪在引擎盖下面造成回放录像鱼眼比较严重,所以还是有必要再买个行车记录仪,还有一个就是后备箱盖打开的时候有点沉,买回来半个月总体感觉是非常优秀的,性价比非常高,作为一款十多万的车综合评分能给到四星半,要不是怕吉利骄傲甚至还能最多一点.
【不满意】后排没有出风口,儿童安全锁要用机械钥匙手动开启,后备箱有点沉,女性在打开的时候有一点费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCT Battle国VI |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是它的外观和内饰,本人买的是黑顶白车身颜色,擦完车晚上在灯光下闪闪发亮,颜值确实是同级别担当。开到加油站工作人员都问这辆车叫什么名字,得多少钱,确实是挺拉风的。
【不满意】这辆车的缺点还真是挑不出几个,一个是后排没有出风口还有就是减震偏硬毕竟后轮是非独立悬挂的,缺点也就这两点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】