缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 国VI

【满意】加速没话说，内饰用料也还不错，外观加套件换上马牌的轮胎，不错不错，红黑色搭配回头率不错，尤其是小美眉的眼镜，给人的视觉冲击强，四个排气管都是真的排气 隔音控制的有所提高，可能也和换了马牌轮胎有关，仪表盘显示的内容丰富，或者说过于丰富，车内异味小，语音控制很棒，可以控制很多东西，车窗，中控，声音等等，l2级别辅助驾驶不错，盲点监测很炫酷，
【不满意】第二箱油发动机直接报警亮黄灯，三千八百公里 机油压力过低报警亮红灯，音响效果不咋样，后排没出风口，悬架调教偏硬，坐久了难受，座椅调节角度少，后视镜可调范围小，各种传感器相当敏感，自动泊车就是个废物功能，没有座椅通风，广东这边根本用不到座椅加热功能，不能换成通风吗，氛围灯三种颜色，好尴尬的，油箱只有四十五升，我这种一天跑五六十公里的，一个星期基本跑一次加油站，加油小哥都认识我了，怠速一千转，红绿灯费油啊，瞬时油耗最大就显示19.9，没机会看真实瞬时油耗，是因为很大吗，踩急刹的时候方向盘会有点抖动，同时刹车时刹车盘有沙沙的响声，虽然有套装加，但如果能选装电动尾门就更好了，毕竟这车很多女士喜欢，但后尾箱手动费劲，弱女子关不上，我太太就是额，不是身高的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】㈠外观，首先第一眼看中的就是外观，比较时尚，运动气息十足，符合年轻人！㈡天窗，其次就是天窗够大(不过广东这边还是有点热就很少开)，㈢配置，功能齐全，并线辅助，盲点监测，这些都有的(很多还没琢磨明白)，㈣倒车影像，360影像超级方便(倒车，或者狭窄的地方)，㈤空间，空间还可以(一米八三坐进前排后排去丝毫没有觉得空间小)
【不满意】①噪音比较大，几乎不敢开窗跑，太吵了，可能是我个人觉得吧！②后备箱稍微小了点，虽然说我很少用到后备箱，但是稍微放一点东西感觉就没地方了。③紧急制动，这个功能我不太喜欢，有几次明明我已经在踩刹车的情况下，自动刹死，连着就是崩响两声，(但是这个是可以灵敏度调整的，后面调为低模仁的就没再有了)④油耗目前1200公里，平均油耗7.9，我不知道算不算高，(加了700块钱95#，200块钱92#)现在还有5格油，手机app显示还可以跑350公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先就是动力，平路用经济模式，感觉不到肉，载客较多或爬坡用标准模式，动力杠杠的，运动模式没用过，切换运动模式感觉要起飞了，不喜欢飙车。其次就是科技配置，L2级的智能辅助驾驶，高速开车安全轻松。主动刹车，已经帮我避免了一次追尾，道路偏离预警也能避免分神跑偏，这些功能都非常实用，选顶配就是看中这些配置。再次，就是变速箱平顺性挺好，虽然是双离合，估计具备自学习功能，我经常用经济模式，很丝滑，没有双离合传说中的顿挫。最后，就是外观内饰，外观年轻运动时尚，全新的外形设计元素，内饰吸收了沃尔沃精细质感现代的风格，很好看。空间也不小，乘坐空间很充足，车高也满足我1.84的身高。总之，综合下来很满意，性价比很高。还要特别说一下油耗，跑了近4000公里，还没有首保，市内堵车8个多油，通畅道路平均6个多油，高速4-5个油，满意！
【不满意】也没有什么特别不满意的。小遗憾有几个，一是底盘比较硬，路面平整的话车很稳，过减速带或坑的时候，震动得比较严重。二是变速箱在转弯D档和R档切换的时候，有点异响。三是因为三缸，哒哒哒的声音没有四缸好听。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名新手女司机，对车不太研究，老公说这个车很适合新手，安全智能，操作简单，之前也听同事说过，开车注意安全，油门刹车要控制好，P、R、N、D挡要分清楚，多注意车外环境等等，这些信息让我对开车有些胆怯，但是自从开上这款缤越之后，比之前想象的简单多了，1、车配置的360影像消除了对周围环境的盲区，给我起步增添了不少信心，2、自动驻车功能也解放了频繁换挡的反锁，坡起也简单很多了，只要踩住刹车，自动驻车，起步直接踩油门，
【不满意】1、后备箱偏小，存放东西比较少，高配车型换上电动尾门或者感应尾门就更方便了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】缤越刚上市的时候就一直在关注，最吸引人的就是它那运动的外观、优美的线条，以及年轻新潮的内饰设计搭配。在对比了多款国产及合资SUV并试驾之后，缤越的外观内饰以及动力性能依然可以排在前列，最终选择了缤越。
【不满意】比较不满意的就是后悬挂稍微差点意思，后排乘坐舒适度可能会差一些。过减速带速度一定要降下来慢慢过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车让我最满意的地方地方自然是外观啦，一进4儿子店就被缤越吸引住了，内饰和动力也是很优秀，国产好车没了挑剔
【不满意】后备箱稍微有点不太够用，出趟远门就有点捉襟见肘的感觉了，还好平时都是自己一个人上下班使用为主
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】360全景影像，自动泊车，车道偏离预警，车道保持辅助，自动切换远近光灯，自动泊车，上坡辅助，陡坡缓降，自带4g互联网，语音控制
【不满意】油箱空间偏小
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的是顶配，颜值，配置，性价比，都很满意，尤其是动力，3缸1.5T调教到177马力，7.8秒百公里加速，调到运动版一脚油门推背感十足，要多给力有多给力；相比全黑内饰红黑内饰很年轻跟运动不沉闷但是少了些稳重成熟，仁者见仁吧，我很喜欢红黑内饰；NVH隔音确实牛逼，关掉窗户，后面给我按喇叭我都听不到；再说音响，效果和我们家cx5差不多，虽然音响没什么技术含量但总归我还是常用看重这个，更要赞一下车机系统，国产车机系统确实棒，尤其是GKUI，反应灵敏，语音交互也算聪明，大爱，语音拨打电话提升安全系数方便接听。第一辆车不要太贵也想着支持一下国产，上手1500多公里，也上了高速了，觉得一切都好，非常有力，acc自适应很有安全感，第一次上高速也并不慌张和劳累
【不满意】小问题肯定也有，人无完人，车无完车，不过我当然还是希望我的车小问题少一些哈哈，车机系统高德地图导航久了发烫，手机app胡乱提示，有一次系统接收不到车钥匙信号，重启了一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观满分，同饰满分，动力满分，功能满分，安全满分；三缸机和双离合的优秀表现，令人相当满意，再说一次相当满意，那些喷三缸机抖的人，你们要求太高啦。
【不满意】特别不满意的没有，但是稍微不满意的倒时有五六点，优其是油耗表现。1、此车材质做工虽好，但是厂家安装工艺不够严谨，这一点和合资车比还有差距，比如说现在才开一千多公里，就有多处细微的异响，是那种电线或者零配件互相碰撞的声音。还有后排扶手有两个放杯的孔，里面的防滑垫居然只是放上云的，也没有粘住，把扶手收起来之后，防滑垫就掉出来了，后来我用双面胶胶粘住了。2、电子手刹，当你拉起或按下电子手刹时，底盘刹车处会有很大的声音，有点离谱。怪怪的。3、开智能领航时，车道保持功能不好用，很多很清晰的标线认不谁，有时明明认准了，一切正常情况下，车子硬是往一边偏，眼睁睁看着车子走偏，会吓到人的。所以手不要离开方向盘。4、自带的行车记录仪，是没有录制声音的，而且是用车头360影像那个摄像头拍的，变形非常大，也不够清晰。5、车门里面是没有专门一个锁门键的，在车门锁住的情况下，连拉两次把手门就会开，有安全隐患，在行驶当中，万一有小孩连拉两次，门马上开。这一点要小心了。6、油耗高，这一点下面详说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开在街上就是这条街最靓的仔，动力充足，外观的流线型设计非常完美，车里配置很齐全，360度摄影头，对于我一个新手司机来说太有帮助了，可以避免很多磕磕碰碰，自动泊车对于很多新手司机无疑也是很棒的，L2级自动巡航驾驶，在高速开累了，可以使用这个功能，偏离航线警报，该有的都有啦！朋友看到都说这车配置很高，在这个价位有这个配置的可以说几乎没有啦，
【不满意】后排没有出风口，后备箱稍微小了点（日常家用还是够用的）。其他都是非常满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】