网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » 起亚K3 » 2019款 1.4T DCT智享运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4455公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观时尚经典,在设计方面我觉得这款车做的还是非常到位的,无论是外观和内饰的设计都比较适合现在的年轻人,这款车内饰不仅用料好,做工不错,而且这款车的内饰看上去科技感也比较好。车子发动机用的非常不错,提速很快,油门反应非常的积极,平顺性感觉也是非常好的,车子在换挡的时候比较聪明,基本上是感受不到顿挫感了。
【不满意】空间方面表现比较一般,这款车的后排空间不算很大,在同级别的车型里面不占优势,我身高185体重190斤坐在第二排会有一些压迫的感觉,前排空间比较适合我,我坐在前排头顶大约还有一拳左右的距离。老婆身高170坐在第二排感觉还是比较合适的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1046公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢的就是新K3的外观和颜色了,外观时尚前沿,嘴巴有点像龇牙咧嘴的大老虎,很威猛的感觉,看上去很硬气,再配上今年很主流的中国红,给人的感觉就是很搭配!我们家楼下有一辆和我车差不多的颜色的车,我车没买时候就喜欢那个红,只不过他的是SUV,我不怎么喜欢,我比较喜欢轿车!选车的时候自从进了起亚4S店的展厅,看到了这款红色的车之后,就在心里默默念着非这款车不要了!但是表面的工作还是要做好的,同是销售行业这点还是做得很到位的,要不然别人吃定你了怎么办!最后优惠了3000大洋和送了一些油卡,还可以,毕竟是新车上市,这个价位可以了!
【不满意】不是电动座椅,这让一个小女生怎么办,一点都不方便,有电动座椅的话可以省很多事情,还能微调,找到最合适的位置,这样开车起来很舒服!强烈建议起亚厂家在新一代K3的车上配上电动座椅!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观稳重,看上去比较大气,整个外观的设计比较符合我的口味,这款车外观看上去比较低调,但是时尚感也非常的好,车子属于那种耐看型的,开出去回头率也是比较高的。这款车的舒适性表现是比较棒的,车子不仅隔音做得好,底盘调教的也比较舒适,座椅的柔软型特别好,真皮座椅非常的舒适。空间表现还行,车的空间利用率还不错,三口车市空间还是足够的。
【不满意】车子在低速的时候方向盘的虚位比较大,高速感觉方向盘还不错,精准度会好很多,只不过在刚起步的时候感觉方向盘的精准度比较一般。这款车车漆也是挺薄的,非常容易被划伤,开车的时候一定要仔细,每次洗完车之后车身的小伤痕特别明显,看上去还是比较心疼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 11.93万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观动感时尚,内饰比较个性,挺喜欢的
【不满意】无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2558公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起亚k3这个车的外观和动力感觉都非常不错,首先是这个车的外观,整个车的外观设计很漂亮,家人也都比较喜欢前脸的大面积镀铬,高山的设计霸气外露,另外一点就是这个车的大灯感觉很漂亮,夜晚的时候照射的距离非常远,这点也是这个车很大的亮点,另外一点就是这个车的动力系统了,整车的发动机感觉反应非常的有进起步的时候很灵敏,提速很快,跑高速的时候百公里加速,应该不到10秒就够了,动力输出非常的稳定,哪怕是这个车在80~100的时候这个区间整车的动力也非常棒,这也是我非常喜欢这个车的地方。
【不满意】不太满意的就是这个车的隔音效果还是需要加强的。这个车开车的时候声音还是比较明显的,这点不太好,再加上什么车的胎噪声音一起出来的话,感觉噪音还是比较大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值很高,这款车造型还是非常时尚的,整个外观给人的感受稳重又大气,时尚感方面也非常不错,这款车的外观设计男女老少都比较适合,而且空间表现也非常好,实用性方面非常不错,对于有两个孩子的家庭来说空间表现也是比较不错的,后备箱的空间很大,乘坐空间也非常的宽松,我身高170坐在第二排可以翘起二郎腿,发动机的技术比较成熟,不仅提速比较快,平顺性也很好。
【不满意】目前油耗还是略高,不知道是不是因为平时在市区驾驶比较多的缘故油耗一直保持在8个以上,从来没有下降到7个之内,比我预期的油耗还是略微高了一些,跟论坛上的好多车友相比,我的车油耗也算是比较高的。平时上下班开的比较多,因为都是在市区驾驶,可能市区的速度比较慢,油耗略高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 云南-红河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2154公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车是关注很久了,终于买到手了,之前就关注了朗逸,卡罗拉、起亚这三家的,最后还是被K3征服了,全方位考虑下来K3车各个方面都挺不错的,喜欢这个车外观,然后这个车颜色就是我喜欢的红色,显得很年轻,还有这个车头虎啸式出气口,简直不要太帅,车外观我确实比较中意K3些,开车这段时间的话我也对这个油耗比较满意,还有这个舒适性也不错
不满意,攒钱买车也是不容易,终究还是要买个自己喜欢的,还有这个车内饰和油耗,都是我比较满意的
【不满意】说实话,这个起步确实弱了些,虽然加速什么的没问题,日常出行上下班也够了,但是有时候起步还是会不爽,不满意的也就这个了,提车也不算很久,用车到现在也没发现什么其他的毛病,到也还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 822公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车有两个地方是我非常满意的,首先是这个车的外观设计是我非常喜欢的,这个车的前脸的造型感觉非常的漂亮,尤其是整个车虎啸似的,前脸看上去动感十足,视觉冲击力感觉非常的强,另外一点就是这个车的侧面造型也非常好看,度过10条,把车窗装饰的感觉非常的漂亮,加上整个车的轮毂也采用了一个类似抛光的设计风格,看上去还是非常动感的,尾部的造型很时尚,左右两个尾灯直接贯穿了整个车的尾部,看上去非常的漂亮,这也是我非常喜欢的,另外一点就是这个车的适应性非常好,车内的乘坐空间非常的宽敞,我1米8的身高坐在车里面感觉不压抑,特别是第2排的空间非常好,对于居家过日子来讲感觉空间才是一个非常重要的元素,当时看这个车也是看到了这个车非常不错的空间表现才买的它。
【不满意】这车的动力感受并不是太好,加速的时候整个车的提速比较一般,而且这个车在低速行驶的守候档位切换的过程中,还是有一些动作感的,这点感觉不太满意,可能也是双离合变速箱的一个缺点吧,不知道1.5版本的无极变速箱会不会情况能够好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人生的第一辆车还是比较满意的,没有遗憾也不后悔,毕竟是自己做了很多功课千挑万选的车。这款车最让我满意的主要是骚气的外观和超高的性价比,外观时尚比较适合年轻人,配上红色的外表还是让人眼前一亮的。车子内饰也是下了功夫的,柔软的座椅,大小恰到好处多功能的方向盘握着也比较舒服,使得长时间驾驶也比较舒适不会让人感觉疲惫。另外前排的空间还是比较合适的,不会感觉太过紧凑,驾驶位和前排乘客也是有很好的舒展性的。感觉超大的中控屏像是给车提升了一个档次,总的来说作为一辆十来万的车这样的内饰还是很良心的,而且车子的隔音效果也是很棒的,关上窗户基本上听不到外面的声音。动力方面也还是可以的与同级别的车比较并没有什么差距,毕竟价格摆在那里,作为一款家用车1.4t的排量在城市里行驶是足够用的,如果说你还嫌弃它起步有点肉的话那么它在城区行驶7左右的油耗一定会让你忽视你对它的嫌弃,而且个人感觉只要舍得给油起步都不肉。车子的安全性比自己想象的要好很多,包括从材质到设计商家都是做的要比以前好很多的,车子在转弯的时候也是比较顺畅的。这款的k3配备有一键启停,电子手刹还包括定速巡航,这些在同级别的车型里面是不具备的,增加了开车时的操纵感,使得这款车的性价比大大提升了。
【不满意】这款车的后排空间还是显得有点拥挤,放上一个安全座椅之后后排就坐不下两个人了,而且如果个头高点的坐在后排的话会感觉车顶有点矮,有压迫感。毕竟是韩系的车,所以说车身的重量还是比较轻的,车门感觉比较轻,在高速上跑到110码的时候还是能感觉车子是有点飘的。但是考虑到它的价格以及配置,这点我还是可以接受的,毕竟主要还是在市区开的多。感觉车身的漆还是太薄了,只有薄薄的一层,轻轻一蹭就是一块黑。车子在刚买的时候,起步阶段会有轻微的顿挫,不知道是什么原因,来了一阶段后基本没有这种情况了,再开一阶段看看吧。车子在来到稍微有一点不平整的道路时总听到车子里面有响声,不知道是怎么回事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】怎么说呢,整体来说还是相当满意的,毕竟1.4T的动力还是相当令我满意的,还有车身的线条非常的有一种飘逸感,内饰也不错,车内的气味不像其他车味道那么大,感觉还是很不错的,跑起来车的减震系统相对我以前开过朋友的老款还是进步不少的,不像其他车那样颠簸,车子主要看外观,这款车可能吸引我的就是外观吧,还有就是网上也看过它不少的介绍,感觉大家对它的口碑还是不错的,毕竟是合资车嘛,也是老品牌,还有就是4S店里的销售顾问对我无微不至的服务是我最满意的,很耐心的为我讲解,带我试乘,中间也有犹豫过,但销售顾问并没有像其他4S店的销售顾问对我不耐烦,服务态度可能也是一大部分吧,而且还给我一万块的现金优惠,感觉心情还是很不错的,给销售顾问点个赞,哈哈,最主要的还是这车外观太帅啦,还是自己很喜欢,毕竟没有什么任何原因可以让一个人选择自己不喜欢的不是嘛,流畅的线条,性感的后屁股,炫耀得风光,而且还是红色,开出去不要太时尚太拉风。
【不满意】要说最不满意的话,可能就是隔音,车子行驶的时候噪音还是挺大,不错毕竟十来万车嘛,不可能十全十美,鱼和熊掌不可兼得,还有就是后排的空间问题,做个子小一点的还是没问题的,但是有时候大个子坐在后面还是稍显狭窄,但是前面的空间还是相当足够的,不过可能毕竟只是小型车嘛,但是家用的话还是可以满足的,在高速上的话,超过百公里的时候,动力有时候还是感觉有点跟不上,可能是我要求太高,不过并不影响,我一般不上高速,它的主要任务只是在城区接送女朋友。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】