网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » 起亚K3 » 2019款 1.4T DCT智享运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1127公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有缘千里来相会,无缘见面不相识!和小3相会在9月的教师节,当天就把车提回家了,起亚的贷款速度是真的快,单天秒批,就吃了个午饭的时间,就提示我可以来把车开回家了!年轻人就要有年轻人的样子,大红色配上运动版,激情无极限!这款起亚新一代K3的外观大气上档次,还不失潮流风范,整车的流线型造型也符合当下最流行的前沿,犀利的大灯配上家族式的虎啸式进气格栅,很搭!我个人觉得年轻人一看到这个样子的外观就肯定喜欢上了吧!
【不满意】没有电动座椅,这点让人很不方便,毕竟现在的科技这么发达,安装个电动座椅应该很容易的把,优惠力度我觉得还是有点少了,贷款24期免息,这是个不错的政策,省下来的钱在银行随便做个理财产品还是不错的,贷款买车4S店送的东西还多些,这都是钱啊,何乐而不为呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方有三点,可以和大家分享一下。第一,就是外观,漂亮,老婆第一眼就喜欢上了。第二,是空间,前排和后排后备箱都比较宽敞,一家人四个大人一个小孩完全没有问题。第三,就是性价比,做为一台合资车这个价格拥有这些配置还是挺满意的。
【不满意】刚买的时候就是味道有点重,老婆放了很多天柚子皮,通风才散去,不过一般的新车都有,需要经历这个过程,还能接受。现在开了五个月了,做了一次首保,目前还没有发现什么问题不满意的,还有就是买的时候没有什么优惠,不过多送了些精品礼包。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3969公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是K3的外观和动力了,犀利的流线型车身,搭配着LED的日间行车灯,加上虎啸式的超大的前脸,非常好看,动力是1.4T的涡轮增压发动机,动力输出源源不断,很是不错!我是在芜湖打工的南京人,没办法,公司在芜湖有分公司,去年被集团公司派过来蹲点芜湖分公司的,食宿全包,回去的路费都包,很人性化了,而且双休,很好了!每个周末虽然回南京有高铁直达,但是还是觉得不方便,要买票,等高铁,出站还有排队等车,很是不方便,公司有一项政策就是自己购买的汽车油费全报,我和老婆算了一下,长期以往算下来可以节省不少的钱!公司也有人买了起亚K3,只不过是老款的,我经常坐,感觉外形动力什么的还可以,于是就在他的介绍下去4S店购买了起亚新款K3,正好店里有什么老客户带新客户送保养活动,我们两个人一人赠送了一次保养,感觉4S店还蛮会做生意的,我感觉新款的外形要比老款的外形好看多了,同事也这么说,他说他买亏了,新款的太好看了!
【不满意】最不满意的地方就是没有电动座椅,为了速度我舍弃了电动座椅,这个选择题,我感觉怎么选择都是亏得,建议起亚厂家加个电动座椅,毕竟原厂的东西才是最好的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 12.3万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1855公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力是我最满意的,这款车子发动机确实非常给力,提速比较快,车子在跑高速的时候不知不觉就能超速,而且这款车子平顺性做的也非常不错,车子开起来非常的顺滑,低速的时候这款车也没有顿挫的感觉,车子的空间表现也是非常好的,空间很宽大,我身高180坐在里面非常的宽松,无论是前排还是后排坐在上面都没有压迫的感觉,这款车的后备箱也足够家用。
【不满意】内饰味道明显,新车刚买回来的时候味道确实非常大,现在因为每天都通着风味道稍微能够好一些,在刚买新车那段时间自己也想过各种办法去除异味,包括买炭包还有放柚子皮,虽然捣鼓了很多方法不过效果都是微乎其微,最好的办法还是通风。如果太阳好的话暴晒的效果也是非常不错的,现在感觉内饰味道能稍微好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先最满意的就是颜值了,毕竟平民玛莎,不是盖的,整个前脸的话,看起来是非常大气的,最喜欢的就是那个,大灯是日间行车灯和转向灯是在一起的,远近光灯也是led,这个价属实罕见!!真香。
【不满意】目前来说没有什么不太满意的地方,只能说这个双离合是把双刃剑吧,当时,销售推荐我买的是1.5自吸加那个c v t变速箱的,但是年轻人嘛,想要激情一点,1.4 t的动力了,确实不错。确实提速各方面都非常好,而且油耗呢也比较省,在市区这个样子,油耗也很不错,就是变速箱跑时间长的话整个低速这个行驶的话会有顿挫 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3522公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观在造型方面还是非常大气的,这款车空间方面比较好,家里现在两个宝宝了,外出带的东西比较多,这款车空间完全能够满足需求,舒适性方面也是非常好的,车子不仅开起来稳,而且这款车隔音做的也非常不错,噪音非常的小,发动机的声音基本上都听不到,座椅调节的也非常的到位,座椅的柔软性比较适中,坐在上面还是非常舒适的。
【不满意】动力不够充沛,这款车在起步的时候动力略微差了一点,起步的时候感觉稍微肉一些。虽然平时家用动力还是足够,不过这款车开起来推背感不是很强烈,驾驶起来不够激情,在绿灯起步的时候及时使劲踩油门这款车起步也不是很快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的当然是涡轮增压了,简直不要太骚气,1.4T动力杠杠的,当初试驾的时候K3试了好几遍,其他的感觉动力都不咋的,总感觉缺点啥,后来是了1.4T的感觉就是爽,那动力没话说的,起步也快,一点也不肉,加速也很快,完全不像其他小排量车那种油门踩下去车跑不动的感觉,加速的感觉还是很能感受到的的放荡不羁的,还有操控也一级棒,配上这样的动力,简直绝了,开起来非常顺畅,游刃有余,而且带T涡轮增压,说出去都很有面子,不仅动力很强劲,而且还非常省油,这完全符合我日常的开销,因为之前一直考虑小排量车,最主要的还是考虑每月的加油费在不在我的承受范围,但我试驾了几款车,排量小的开的又不舒服,排量大的又来不起,所以找了好多家店好多辆车,就感觉这辆车就不错,很不错,不说差强人意吧,但我感觉各个方面还是相当不错的,有时候油门踩猛了,都能听到它的咆哮声,朋友们看了我的车试驾了一番都说买的不亏,而且车身也非常漂亮,最主要动力强,油耗低,开着舒服,这是最直接的感受。
【不满意】要说这个车和人一样没有完美的,毕竟十万出头,总会有点瑕疵的,比如说这款车的车身较轻,颠簸厉害,试驾的时候感觉不到,前几天去了趟老家发现问题较多,就是不平稳,希望后期能有所改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 123公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我们家这次购买这款全新一代K3最满意的地方就是她的外型,因为这部车是买给我老婆开的,所以说女人嘛,都是外貌协会的,她进展厅一眼就看上了这款红色智享运动版,简直不要太骚气,上路的回头率简直达到了百分之二百,大大满足了我老婆的虚荣心啊,这样写会不会被她发现,哈哈!还有就是新上市的全新一代k3的前脸的设计感特别强,特别带有时尚动感,大嘴巴鲨鱼脸,非常的霸气,前大灯一打开就像一道闪电,与贯穿式LED组合尾灯前后呼应,简直不要太酷炫!开在路上就成了那条街最靓的仔,成为一道独特的风景!
【不满意】最不满意就是配置太多了,作为一个新手女司机好多功能压根都用不上啊,什么无钥匙进入啊,定速巡航啊,第一天开出去还问我车怎么锁不上,我简直是无语了,钥匙装在口袋里是可以感性车锁的,唉!她也不知道。厚厚的一本说明书我老婆根本看不下去,我老说她这么好的车给她开简直是浪费哦,希望后期4S店能有新手的技能培训课程,好好的教教她怎么用这些功能!不然就真的可惜了这些高配置了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 12.08万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-莱芜 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 568公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值在线,哈哈。是我超喜欢的外型哦。每天上下班用,油耗感觉也不错。
【不满意】刚开还没一个月,新鲜感满满,暂时还没用不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2019款 1.4TDCT智享运动版 |
| 裸车购买价 | 12.08万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-莱芜 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 568公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值在线,哈哈。是我超喜欢的外型哦。每天上下班用,油耗感觉也不错。
【不满意】刚开还没一个月,新鲜感满满,暂时还没用不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】