亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 豪华版 国VI

【满意】最满意我这款车的是它的内部空间，车内整个空间布局是更加的均匀一些的，前排和后排的空间占比基本上是均衡的，而且它后排的座椅表现会更加的平整一些，并排乘坐三个人根本就一点问题都没有，驾驶位的座椅的包裹性会更加的好，而且支持多项调节主驾驶位和副驾驶位之间还有水杯槽以及扶手箱，平时开车的时候感觉非常的轻松惬意。
【不满意】感到最不满意的一点就是这款车子的颜色，当初没听别人的劝告买灰色的，现在有点后悔了，这个黑色的车身真的是太显脏了，而且在天津地区的话经常有沙尘天气，所以每天洗车的话都看不出干净的，而且这个颜色看着不显新，只有经常打理细致的人才能够感觉到这车是干净的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在生活中我们不仅仅需要的是艺术，更需要艺术的生活方式，亚洲龙大胆的颠覆传统美学的设计，在内饰方面同样是格调满满，一体化悬浮式的中控台，液晶仪表屏，突破丰田不常有的科技感，绗缝工艺的打孔真皮座椅，优异的舒适度和保持度，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。
【不满意】大有大的好处，空间特别的敞亮，但是大也有大的难度，停车是真有点费劲的，稍微小一点的停车位都不敢往里挤，生怕把我的宝龙给刮蹭到，头疼啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】信赖丰田品牌，世界丰田，中国大众，大家都懂的，至于一汽与广汽，还是熟悉那个开不坏的卡罗拉，加上变态的保值，相信这就足够俘虏很多人的心！亚洲龙车子大气，气场大，空间足够，油耗低……
【不满意】买的是双擎豪华版，发动机介入时会动静很大，特别是在低速电动时，由于动力不足或电力不足，发动机突然介入，感觉很吵！另外就是怠速前进时慢吞吞的，感觉没力气，但倒车时像一匹野马，不踩刹车是控制不住的，导致刚买一个月把后面同事的车撞出一米多远，现在倒车都怕了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在我的这个配置是最低配的，但是有的一些好的安全功能确实没有去进行减配的，包括全车的10个安全气囊，还有自动刹车系统，还有高速上用的比较多的自适应巡航系统都是带的。混合动力系统也和顶配是一样的，之前做过功课，现在亚洲龙的混合动力和雷克萨斯的混合动力基本是一套系统，但是价位便宜得多。
【不满意】比较苦恼的就是每一次在打着车之后不知道怎么样去热车，发动机突然进入声音还有一些大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.5L双擎亚洲龙，在车身尺寸和配置上和雷克萨斯ES非常接近，外观人很商务。第1点就是：双擎混动车型配置了E-CVT变速箱，在平顺性的表现上都很不错，所以自驾车油耗市区和高速平均下来可以去到4.5L/百公里；第2点：双擎车型HUD抬头显示功能，增加了日常用车的便利性。有时候女性开车也比较方便的；虽然油耗是我最满意的一点，但是要吐槽下的：同配置的汽油版和双擎版差价有2万元左右，换成加油的话大概可以行使4.5万公里左右，像我们一年开车才1万多公里，真的没有开够5-6年，那就可以选择汽油版的，这样才能体现双擎版的价值。
【不满意】内饰设计比较简单，跟雷克萨斯ES还是有差别的，毕竟价钱在那里，而且我买的这款车，颜色是米内的，所以有点不耐脏，特别是出门旅游，小盆友没有及时拖鞋，踩上去一下子就脏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从油耗这方面来说，他真的特别出彩，在天津这个城市来说，冬天，城乡结合部使用油耗6升左右，我估计到了夏天以后在市区里开，还要更省一些。这个尺寸级别的车，这个油耗表现真的是比较低的。
【不满意】车子稍微有一点长，楼下的停车位比较紧缺，所以每次停车入位都要苦苦的找一个稍微大一点的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择亚洲龙这次最满意的地方就是亚洲老大，拥有自己的自适应可变悬挂开起来确实很舒服，因为经常学会开车去外地跑长途时也得工作，还是很喜欢的，而且还有一点就是因为双向动力油耗比较低，对我这种经常开车的人来说，就是经济效果更好。
【不满意】亚洲龙总体来说还是不错的，给我最不好的一点就是在高速的时候噪音过大，但是我一般都是开着音乐来解释的话，可以稍微弥补一下，但是喜欢这样的以后就是能改造改进一下不到风噪，确实是稍微有那么一点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是混动系统，这套混动系统基本上是傻瓜式使用就行，尤其是s档运动模式，见谁秒谁，会有很多种运行模式，这套混动系统搭配自适应巡航系统，很省油，会优先充电，不像人工踩油门的时候，会时刻保持放电状态，以准备你随时的加速，好像会记住你的驾驶习惯。 二是自适应巡航系统，完美节油，现在上下班基本上用巡航，比我人踩油要均匀，但系统也有待升级，现在亚洲狮的就更高级，但是我现在问了一圈好像很多人都不用这套系统，这套系统它不是全速域的只有在50公里以上才会开启速度降到40公里以下会自动关闭，踩下刹车也会自动关闭但是踩油门不会关闭，还有预碰撞系统，这个系统我一直不敢尝试，好几次开了巡航系统，还是在一直加速但是前面已经有车了，只会屏幕上显示刹车的提示，不会给你刹停。 三是车道偏离系统，还带有转向功能，说实话这个系统有点鸡肋，车辆从左边向右打方向效果比较明显，从右边向左打方向，就不太明显。
【不满意】第一是机油乳化和机油增多问题，去年冬天的时候我专门在4s店，开了一下试驾车，打开了机油盖，发现里面没有机油乳化的问题，但是闻了一下，里面还是有汽油味，说明机油乳化的问题确实是存在的，但是为什么没有出现乳化，说明我们这边温度还是比较高的，我又拔了机油尺，只有没有处在正常的液位上，说明机油增多问题，也是存在的，但是我不知道只有增多会带来什么其他不好的影响，就像销售说的，这就跟玻璃上出现水雾，只是正常现象，但愿如此吧，美版亚洲龙，他是召回的，这太双标了，而且也不仅仅存在于混动的亚洲龙，尤其是丰田这款2.5升的发动机，缺陷肯定是存在的，希望以后能够解决这个问题吧。 第二个是减配太严重了，做工也不好，感觉没有我以前的标致2008做工好，车身里面有很多的劣质的塑料和橡胶，我想这也是，有异味的主要来源，甲醛都超标了，家里面如果有小孩的还是不建议的，各种塑料件接缝，不太严实，后备箱上面的隔音棉，一点都没有，裸露的车身，真的太抠门了，双层隔音玻璃，只能在顶配上使用，车身外面的钣金，太薄了，有车友反映的异响问题，我暂时还没有发现。 第三个是车机系统太垃圾了，而且还不支持ota升级，尤其是carlife，网上买了一个卡拉夫转成无线carplay的盒子，才看上去比较高级，也比较实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人于2021年3月25日买的亚洲龙双擎豪华版！之前 开的是卡罗拉，可以说我老公是个不折不扣丰田粉，因为我3保值是我们选择它的理由之一。这次买的亚洲龙双擎也可以说是质的提升，毕竟价格在那里摆着呢，至于车我老公说从行驶品质，空间，油耗，都给我们了更高层面的享受，第一说说这个车的驾驶感受，开起来非常好上手，指向精准，底盘过减速带也很有韧劲，加速利索的同时也比较线性，而且这台车在用电的情况下，车里是非常的安静哦。总之一台接近5米大家伙，操控起来非常的灵活简单易上手。因为不是专业车手原因，大概驾驶感受就这些。再说说空间，B+级的享受绝对简值，本人1米75的个头前排调整好座位的同时，后排1.8的父亲随便翘腿，后备箱空间感官也很大，因为没有出远门不清楚能放多少个箱子，对这个也不是很会算，总之大家可以自己去感受一下，最后就简单说下油耗，加了350元一箱的95号油，跑了4天油表指针没有变过！每天上班的路程大概30公里左右，城乡结合部路段。所以省油就不多加赘述了，真的很省。因为买来还不到一个月就说到这里吧，这就是我老公的这段时间感受。而我呢，就是觉得静音很好，因为我之前来的是汽油车，没有开过双擎，每次我开车，听不到发动机的声音，总以为没有打着，时不时停车的时候也没有熄火，哎，所以这个新车基本和我么缘，主要我老公开吧，我安安心心坐车吧
【不满意】车里味道太大了，因为家里有宝宝，所以都么敢让宝宝坐车，赶紧网上买个除炭包
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是2.5的亚洲龙带有自适应可变悬架，开起来确实挺舒服的，因为经常开车去外地跑长途所以这个功能我还是比较喜欢的。
【不满意】噪音有点大，因为高速行车的过程中，噪音过于大，但是我是开着蓝牙音乐的（蓝牙音乐要比收音机音质要好很多，建议大家收藏网易云上的高质量的音乐）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】