凯美瑞 2019款 2.5G 豪华版 国V

【满意】最满意的首先就是舒适性，超大空间加上超大天窗坐在里面真心爽，而且底盘也做得相当柔软也绝对是，这个价位能买到车子，我认为最好的一个。还有就是油耗，这台车子到了后期真的是挺省钱的，首先从油费上就能节省大笔，因为一般20万左右的车子比较费油，尤其是德系车，还要加95号，凯美瑞可以说燃油标号低一点也都是没有问题的，我开这台车油耗也从来没超过8个，这两点算是我觉得最满意的地方了。
【不满意】不足之处一个就是凯美瑞的内饰，说真心的，这台车的内饰可真不怎么样，一贯丰田的“简洁风"，在内饰的用料上面还真的是有一点点差，给我的感觉就是不够上档次，质感也特别一-般。 车子的外观虽然说非常漂亮，尤其是现在换代之后采用新的平台，但是之前的问题还是没有改变，就很突出的是他的车漆薄，现在也是终于能感受到日系车的车漆有多薄了，有一次我走的路上石子特别多，所以说车速稍微快一点就会把这些小石子带起来，然后就有地方被石子打到车漆都掉了，还有有时候去加油站自助洗车机那块洗车的时候，因为那个毛刷比较硬，也是非常伤这个车的车漆的，其实总的原因还就是车漆比较薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体来说是我很喜欢的一款车啊，用着也感觉很舒服，最满意的话我觉得油耗是最值得期待的吧，这个排量的中级车，换个牌子怎么也不敢标这么低的油耗吧，目前来说还处于磨合阶段，正常的话磨合好后油耗会更低一些，而现在的表现就非常不错了，这个经济性我当然满意了。
【不满意】还没过去新鲜劲儿呢，哈哈，要说不满意的真不愿意说，非要说也就是方向盘的喇叭按钮在中间，我之前习惯了在两边的，感觉不是很适应吧，另外后排地板中间的大隆起我是不太喜欢的，太占空间了啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯美瑞最令我喜欢的就是外观了，新款的外观比老款耐看了很多，而且尺寸也更显大，看起来真的是非常的好看，前后灯画龙点睛一般，两双大眼睛看起来炯炯有神，车身上各种小细节也都是非常多丰富，饱满。而且在街上开着非常的有气质，修长的车身非常动人。其次凯美瑞的内饰也是进不了不少，现在车里看起来非常的清爽，开着的时候赏心悦目，没有过于繁杂的实体按键，取而代之的是实用的多媒体显示屏，软质的材料也极大的提升了车内的档次感。而且丰田的空间处理也是十分的贴心，驾驶位的两侧都有储物空间，放一些高速卡，零钱都十分的方便，扶手箱的空间也很不错，而且十分的规整。
【不满意】不满意的地方就是凯美瑞的胎噪是有点大了，可能是和原车配的轮胎有关系，上了高速的时候，胎噪就是比较明显了，以后换个静音胎会缓解很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计相较于上一代更加的年轻化，造型上更具运动感，细节部分变得更加激进，改变了在我心中凯美瑞那普通、家用、中庸的形象。空间很大，同级别里处在上游的水平，平时乘坐起来很舒服，后备厢容积也足够大，能够放下一家人的东西。储物空间很丰富，大大小小的杂七杂八的东西都可以放得下。
【不满意】缺点不多。不满意的就是动力方面，2.5l自吸发动机209马力，看着挺大，但不知道是调校问题还是因为车太大车重，平时开开还好，加速超车的时候会感觉比较肉，急加速的时候踩下油门，动力是慢慢上来，速度一点点涨上去，不会说是马上就会拉起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车操控起来非常的爽。这辆车不仅具有一般普通车的转感，还拥有它本身独特的性质。方向盘转起来特别的快，摸起来特别的结实，油门踩起来特别的轻松，速度也是非同一般的。买这辆车是为了满足工作的需要。我的工作就属于那种长期奔波，很少能够与家人团聚，就算有一点空闲时间，在没有买车之前也不能够满足回去看看家人，现在为了多陪陪家人，买了一辆新车。毕竟，年龄越大越感慨于父母的年老，妻子的辛苦，孩子的幼小。感慨了许多，想着多花点时间陪陪父母孩子，珍惜与他们在一起的一点一滴。
【不满意】这款车的外观我难以深生喜欢。说不上其他的，就是感觉对于它的外观对不上眼。当初买这辆车是和妻子一起去的，本来我喜欢的是锋尚版的，觉得豪华版前脸进气格栅有点太过于夸张了，但是妻子更偏爱于这一款，也是听课老婆的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高颜值，造型年轻时尚，欧泊银真的是很耐看！ 油耗不错，空间可以，满足一家三口出行没压力！
【不满意】胎噪，风噪控制的不行，尤其是在高速上速度在140就尤为明显，开音乐都觉得吵！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们对丰田凯美瑞的印象一直停留在舒适，家用车的家督，但随着第八代的凯美瑞推出，我对它的认识发生了翻天覆地的改变，它变得更加年轻化，更具运动感，那么它究竟如何，下面就让我来告诉你，外观是我最喜欢的地方，很好看，说不出的魅力。在保养、油耗上特别实在，居家用的好车，而且空间大，无论是乘坐空间还是后备箱空间，都很实用。等了很久，考虑了很久，这辆车让我从排斥日系到最后选择了日系，不得不说，确实没让我失望。可以说在外观上，丰田凯美瑞的改变真的是巨大的，更加激进不再是像有油腻的中年大叔，更像是个帅气的年轻小伙子。凯美瑞巨大的深色进气格栅，在光线下仿佛如星空般深邃，让人着迷。横型的日间行车灯更是有小牛的韵味在其中。大灯下方为通风开口，巨大的通风口可以减少轮胎与地面的扰流，同时也会为刹车盘降温。
【不满意】虽然皮质用料不少，但是有些部位塑料感依然较强，另外隔音不太好，车内噪音，胎噪，发动机噪音很大，尤其是加速的时候，像是骑了个老虎，如果硬要说缺点，那就是起步光吼不走，没法接受呀，还有就是中控屏幕的钢琴面板，真的是浮灰聚集地，我都服了，每次上车就是一层灰，不敢开窗，超级显灰，也是超级容易划伤，还有中控内屏进灰，无解，广汽授权经销商的售后也没办法解决这个问题，可以说是通病了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是凯美瑞的驾驶质感非常高级，无论是发动机的动力输出还是底盘的韧性表现都非常出色，让我觉得开的不是一辆合资品牌的普通中型轿车，而是一辆豪华品牌的车型，我觉得跟雷克萨斯ES的行驶质感已经非常接近了，有种越级享受的感觉，这点我还是非常满意的。
【不满意】最不满意的地方就是噪音的控制，本来驾驶质感挺好的，但是一旦速度提升上来，达到70公里以上，就会觉得比较吵人的胎噪声音从车辆的底部传递上来，当速度达到100公里，胎噪的声音就会进一步变大，有时开车跟坐在后排的朋友说话都得适当的提高音量才能让对方听得清楚，这点还是影响了我的驾驶感受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先是外观，始于颜值。外观方面真的做的很出众，低调奢华的同时又不失大气，前脸鹰眼式的大灯贯穿链接整个车标，侧面双腰线设计配合十八寸的铝合金轮胎，添加了一丝动感。其次凯美瑞的口碑一直都比较好，故障率比较低，后期维修保养的费用也不高，新款2.5的油耗也不高，目前是8L左右的油耗，让我很满意。
【不满意】最不满意的就是新车气味太大了，放了几个碳包到现在都还是有些味道。后排中间的凸起很高，如果坐满三个人的话中间的人会很难受 而且中间不能坐个子比较高的人 容易顶头。再就是可能之前开惯了涡轮增压的车，感觉凯美瑞的起步还是有点肉的，没有涡轮增压来的那么快，速度起来了会好一点，深踩油门发动机噪音很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是外观了，当知道了新凯美瑞上市之后，网上看了看相关的新闻，一看到车图真的感觉一见钟情了，和老款相比的变化简直太大了，直接就是一种蜕变，外观不像老款那么商务老气了，新款设计的就很年轻化，而且整体的线条和比例非常协调，太美了，简直像是一个艺术品一样。外观这个改变我觉得是相当成功的。动力，操控也都非常让人得心应手，仿佛是为我量身定做的一般，不得不说，丰田的车确实是非常的让人省心。
【不满意】不喜欢的地方就是价格问题了，谈车的时候价格优惠没有，送的东西，什么行车记录仪，脚垫，座椅套，都是一些质量堪忧的货色，还是得自己后期去换，唯一好的就是送了基础的保养，这也是对自己的一丝丝小小的安慰。还有就是新车异味问题了，这个也困扰了我一段时间，中间试过炭包，汽车美容院的气体净化等待，但都收效甚微，终于在一个多月的煎熬后发现异味也散的差不多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】