网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元新能源 » 2019款 EV535 高能领航版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV535高能领航版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 810公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这辆蓝色的元电动,花了十三万多,老爸老妈都不理解,老爸说我给你再加点钱,可以买辆中档的合资车了。他们不明白我的想法,要知道,十几万买的合资车,车里会有些什么配置?想都能想出来。我这辆535是顶配的,什么时髦的配置一应俱全,说几个主要的,定速巡航,360度全景影像,全景大天窗,还有10寸多媒体大屏幕等等,有了这些配置还要啥自行车?
【不满意】也有不满意的地方,就是空间不太大。乘坐的空间马马虎虎吧,后备箱太小,跟朋友出去玩时,行李比较多,后备箱经常是塞的满满的,后盖关上后就不敢轻易打开,不然物品就会掉出来。不过我平时开车上下班独来独往,一个人开这样小小的SUV,在市区开起来还是挺方便的。车子小就是这样吧,有利也有弊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV535高能领航版 |
| 裸车购买价 | 13.89万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 湖南-湘西土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年新能源车型是大势所趋,赶了赶潮流,第一台车买的纯电,其实当时买也是考虑了各方面,自己经济并宽裕,所以购车时就核算了后期的用车成本,反正基本跑的不远,而且这个续航有300多,对一个普通上班族足够了,又省了油钱,而且内饰科技感也挺强,还挺喜欢的。
【不满意】新车味道有点大,回来就丢起炭包和香包在车里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV535高能领航版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适性高,不管是从空间,动力,外观设计,性能配置上来看,这款元新能源各方面表现良好,很均衡。
【不满意】隔音效果较为一般,需要从更多硬件设施方面进行改进,比如塑料的方向盘,若是能换成真皮,手感会更佳,质感也更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV535高能领航版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1208公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为家里有了燃油车了,刚开了三年,也不想置换,所以第二辆就想买个纯电的,也没太纠结,第一个牌子看的就是比亚迪,毕竟这种新能源好与不好网上评价看的太多了,所以也没考虑别的品牌,小元最喜欢的地方就是他小巧,省钱,好看!麻雀虽小但五脏俱全,该有的配置一样不少,什么定速巡航,胎压检测,全景影像要啥有啥
【不满意】真要挑点刺的话,就是想吐槽下它的内包,仪表台那一块还是软包,从车门那一块开始就是塑料啦,敲一敲邦邦响,塑料就塑料吧,我也无所谓,搞笑的是他还用塑料仿真了缝线哈哈哈哈,嗯,不用手摸还是挺逼真的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV535高能领航版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是跟上了时代的潮流,购置了元新能源,响应号召,保护环境。并且新能源后期使用费用低,不像燃油车,又是油钱,保养费什么的一大堆。这款车只需要充电就好,充满大概需要30-40度电,算下来,是真的省,后续的维护保养费用也没有燃油车那么贵。还有空间利用的很好,地台是陷进去一块的,很平整,完美的设计。
【不满意】内饰做工马马虎虎,用料方面不太好,新提车味道大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV535高能领航版 |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1640公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】漂亮,时尚,简约,精致,纯电力,无污染,配置全,全景天窗**高,中控悬浮屏高科技,操控自如,随心所欲,优惠政策价格实在,不费油,没异味,不晕车,环境舒适出行方便,这辆新能源买对了。
【不满意】基本都挺满意,其他都还还好,后座没空调出风口有点坑,坐后排就始终不如前排舒爽,好在小型SUV车内空间本身也不大,夏天制冷大概十分钟就很凉爽。另外就是车贷有点坑,保险也贵,算下来比三年贷款比全款买车贵了一万5。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV535高能领航版 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4023公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】个性!个性!个性啊,新能源车绝对是非常有个性的,不管怎么说,咱也算是走在了汽车工业的最前面,体验新动力的车型,然后还有满意的就是小车确实比较好开,拐弯抹角的,一些汽油车根本就追不上。另外电动车的操控也极好上手,一键启动,方便快捷,加上方向盘比较轻指向也精准,新车到手没两天就开的老溜了。
【不满意】新车的毛病还是有点的,刹车性能不错,点刹就停,也很有线性,但是前段磨合期驾驶时,感觉刹车脚感还是有点偏紧,感觉会顶脚。其次新车味也比较偏重,不过厂家还是比较人性化,配带了PM2.5过滤装置跟车载空气净化器,这点上还是得到了点安慰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV535高能领航版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意的是配置这一块,车子带有胎压监测还是比较安心的,车胎这个东西一会一个数据的还是要实时监控的,定速巡航也不错,至少开车能省点心,车子的外观我也比较喜欢,看着很有质感。动力还不错吧,起步还挺快的,发动机的响应挺快,高速表现也很好。哈哈,还有大沙发,皮的夏天坐起来比针织的要凉快点,清理起来也比较方便。另外空调制冷效应非常高,上车没两分钟,整个车厢内都是凉爽爽的。
【不满意】最不满意的就是车漆比较薄,然后隔音效果不怎么好,关上门开音乐都还能听见路躁这些,后来我想自己去在做一下隔音,但是车子也没开多久还是不怎么想动它的,等再开个一年再搞的,不是新车就不觉得那么心疼了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV535高能领航版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】通体都很满意,尤其非常喜欢EV535的中控感觉,高大上,可以横着也可以竖着,操控很相当可以!本身选新能源车就考虑到它在比亚迪里面最符合家用的的一款,除了本身SUV的外观特征,加上中控操纵简便,确实上手极快,中屏屏幕的位置非常好,在日常操作的时候不会影响行车的视野,而且它的中控操作也是极其省心的,包括电子档杆,电子手刹附近这些布局做的都非常不错,阻尼感和按键手感都非常的好。
【不满意】因为新手的缘故,刚提的新车,暂时也想不到有什么地方不满意。比较难判断的是动力这块,本身在城市行走的机会多,出远门很少,上次刚提车回来充了一次天用了三天就提示我要充电,明明续航里程显示400公里,跑了300多公里就没电了,第二次充好电,用了将近6天,搞不懂这到点怎么换算的,弄得我只能经常注意续航里程看提示。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2019款 EV535高能领航版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看,动力十足,还有我满意的操控性:驾驶轻松,游刃有余,方向盘指向精准,也很轻便,配合电子刹车,360度全息影像,前后雷达,不管在哪里倒车都很OK,跑在路上也不颠,避震效果做的很不错。颜值:那叫一个高,我的小蓝出没,绝对是带着回头率出门,回门,见过的都称赞一句真漂亮!
【不满意】基本上没有什么特别不满意的地方,唯一算的上大概是噪音吧和新车异味。跑高速时有风噪和胎噪都可以接受,毕竟只要是车子就会发出声音,不能苛求。但有的时候再郊区兜风,安安静静感受大自然的时候,声音也会偶尔显得突兀和刺耳,这时候只能靠播放广播或是放点音乐来掩盖。另外再好的新车,只要是刚出场提回家的半个月基本异味都挺大,就是一股从造车厂出来的味道,说不清是塑料味还是什么味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】