马自达CX-5 2019款 云控版 2.0L 自动两驱智尚型 国V

【满意】说起大白，我最能感受到一种发自内心的快乐，不知道从何起，越来越多的身边的朋友家人会在空闲的时候聚在一起出去远途自驾游，看着老婆和孩子，我在心里更加坚定要买一台更适合我们的车，再众多车型对比中，有朋友建议的.有广告上宣传的，眼花缭乱的品牌，让我应接不暇。偶尔一次出差，从机场出来之后，看到门口的接待车里有一台车很吸引我，我走到车旁看到后面的英文名字写着CX-5.还标注着长安马自达。从那一次，我开始通过汽车网站关注它，又专门去了汽车销售店内做了了解，最满意的是它的整个车型的线条设计，销售员介绍了它超大的前脸格栅，试驾的时候销售员告诉我是一台水晶魂动红的2.5L CX-5旗舰版的试驾车，造型时尚，颜色也很骚气，大方。在试驾过程中，我也最满意它的操控，尤其是在加速中的反应能力很完美，果然车是一定要试，才能感受到它的灵魂。超大的前风挡玻璃让我在试驾过程中，视线很清楚舒服，我平时戴眼镜，发现以前开车的时候，通过两个后视镜，视线总是会被柱A柱和后视镜一起挡住视线，但是这个CX-5完全没有，原来它的后视镜不在车的A柱上，而且专门设计在车门的位置上，还专门设计了一个三角区，透过A柱和三角区的玻璃处，完全可以看到左右盲区的人和物体，再也不担心刮到别人停放的自行车或者是放的东西了，这是我最满意的，车就是要有应该有的独特和安全，才能更体现出我们对年轻的追求。车辆在行驶操控拐弯时，轮胎的抓地力也是很优秀，车身很稳，没有人飘的感觉，方向盘也很稳重，在速度80km/h的行驶速度中，感觉脚在油门踏板上一点都不酸困，后来店员告诉我，踏板都是风琴式的设计，整体的感受下来我对长安马自达CX-5这款车情有独钟了。
【不满意】任何事情没有十全十美，尤其是机械类的产品，隔音效果，动力系统，音响设备，是我在使用车的首选条件，我希望听歌的时候有好的耳朵感受，所以总想着2.0配置的CX-5这款车能选装BOSS音响。再使用过程中，我发现行驶过程中，窗户在关闭的状态下，都没有什么问题，但是稍微开一点缝隙，风噪和轮胎噪音让人不太舒服。驾驶室里的中控处导航的屏幕尺寸有些小，感觉有些小气了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的觉得颜值跟操控都分不出个上下，非要排个先后顺序的话个人觉得是颜值！水晶混动红虽然是多花了3000大洋，但这么运动的车型配上这么骚的颜色如果满分是100分的话，本来应该打80分的，红色还能再加18分，还有一分怕他骄傲，还有一分没给就是漆面太薄了点。其次满意第二的就是马自达的操控性能了，买车之前也在网上潜水了有段时间，都说这款车操控不错，试驾后，更加坚定我购买的决心！入弯和出弯的时候，车子的稳定性能和轮胎的抓地力、车子侧倾的幅度，感觉自己就是“卖豆腐的周杰伦了”
【不满意】CX-5的后排空间略小了点，不过咱们南方人的身高还是比较有优势的，没视频上看的那么小！另外就是冷车启动的声音确实有点大，早上全村人都知道我去上班了，晚上想去干点什么坏事还得把车停到村外，哈哈！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的觉得颜值跟操控都分不出个上下，非要排个先后顺序的话个人觉得是颜值！水晶混动红虽然是多花了3000大洋，但这么运动的车型配上这么骚的颜色如果满分是100分的话，本来应该打80分的，红色还能再加18分，还有一分怕他骄傲，还有一分没给就是漆面太薄了点。其次满意第二的就是马自达的操控性能了，买车之前也在网上潜水了有段时间，都说这款车操控不错，试驾后，更加坚定我购买的决心！入弯和出弯的时候，车子的稳定性能和轮胎的抓地力、车子侧倾的幅度，感觉自己就是“卖豆腐的周杰伦了”
【不满意】CX-5的后排空间略小了点，不过咱们南方人的身高还是比较有优势的，没视频上看的那么小！另外就是冷车启动的声音确实有点大，早上全村人都知道我去上班了，晚上想去干点什么坏事还得把车停到村外，哈哈！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的觉得颜值跟操控都分不出个上下，非要排个先后顺序的话个人觉得是颜值！水晶混动红虽然是多花了3000大洋，但这么运动的车型配上这么骚的颜色如果满分是100分的话，本来应该打80分的，红色还能再加18分，还有一分怕他骄傲，还有一分没给就是漆面太薄了点。其次满意第二的就是马自达的操控性能了，买车之前也在网上潜水了有段时间，都说这款车操控不错，试驾后，更加坚定我购买的决心！入弯和出弯的时候，车子的稳定性能和轮胎的抓地力、车子侧倾的幅度，感觉自己就是“卖豆腐的周杰伦了”
【不满意】CX-5的后排空间略小了点，不过咱们南方人的身高还是比较有优势的，没视频上看的那么小！另外就是冷车启动的声音确实有点大，早上全村人都知道我去上班了，晚上想去干点什么坏事还得把车停到村外，哈哈！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】与马自达cx5朝夕相处也有两个多月的时间，细细品味整个过程觉得这辆车的优点还是蛮多的，最满意的应该是酷酷的外形和贴心的操控体验了，三大件方面必须要强调一下，坚不可摧的底盘，2.0的4缸自吸发动机，6at的手自一体变速箱这样的三大件配置已经趋近于完美了。另外马自达品牌的创驰蓝天技术以及东瀛宝马般的操控表现都是很吸引我的，这些方面的表现都是我很满意的。
【不满意】马自达cx5是一辆紧凑型的SUV，后排的空间表现不是特别理想，坐三个成年人会有一些拥挤，不过现在家家都有车，一辆车出现满载的概率实在是太低了，所以这方面我也不太担心，爱屋及乌的道理可能大家都懂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】与马自达cx5朝夕相处也有两个多月的时间，细细品味整个过程觉得这辆车的优点还是蛮多的，最满意的应该是酷酷的外形和贴心的操控体验了，三大件方面必须要强调一下，坚不可摧的底盘，2.0的4缸自吸发动机，6at的手自一体变速箱这样的三大件配置已经趋近于完美了。另外马自达品牌的创驰蓝天技术以及东瀛宝马般的操控表现都是很吸引我的，这些方面的表现都是我很满意的。
【不满意】马自达cx5是一辆紧凑型的SUV，后排的空间表现不是特别理想，坐三个成年人会有一些拥挤，不过现在家家都有车，一辆车出现满载的概率实在是太低了，所以这方面我也不太担心，爱屋及乌的道理可能大家都懂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力和操控一直以来都是马自达的优势项目，在cx5上也很好地得到了继承。先说动力，创驰蓝天发动机技术是马自达的看家本领，一直以来名头都很响亮，配合6at的变速箱，动力表现确实很优秀，不管是起步还是超车都让驾驶员有得心应手的感受，这也是我在试乘试驾其他SUV车型的时候没有得到过的体验。马自达在赛道上还有一个名头叫做弯道之王，这辆cx5的操控也是非常优秀，方向盘很精准，指哪打哪，转向过弯一点也不会飘，车身很稳定。Cx5的外观也是我非常喜欢的一个点，发动机盖微微前倾的设计让全车充满了速度感，整车线条很流畅，没有其他的一些SUV那么方正规矩笨拙的感觉，非常灵动。
【不满意】在购车之前就在论坛上了解到了cx5的后排空间没那么大，实地看了车觉得确实不是很大，好在我对后排空间的需求不是很高，家里孩子比较小，父母家里也都有车，实在是割舍不下cx5的其他优点，所以就牺牲一点后排空间吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力和操控一直以来都是马自达的优势项目，在cx5上也很好地得到了继承。先说动力，创驰蓝天发动机技术是马自达的看家本领，一直以来名头都很响亮，配合6at的变速箱，动力表现确实很优秀，不管是起步还是超车都让驾驶员有得心应手的感受，这也是我在试乘试驾其他SUV车型的时候没有得到过的体验。马自达在赛道上还有一个名头叫做弯道之王，这辆cx5的操控也是非常优秀，方向盘很精准，指哪打哪，转向过弯一点也不会飘，车身很稳定。Cx5的外观也是我非常喜欢的一个点，发动机盖微微前倾的设计让全车充满了速度感，整车线条很流畅，没有其他的一些SUV那么方正规矩笨拙的感觉，非常灵动。
【不满意】在购车之前就在论坛上了解到了cx5的后排空间没那么大，实地看了车觉得确实不是很大，好在我对后排空间的需求不是很高，家里孩子比较小，父母家里也都有车，实在是割舍不下cx5的其他优点，所以就牺牲一点后排空间吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力和操控一直以来都是马自达的优势项目，在cx5上也很好地得到了继承。先说动力，创驰蓝天发动机技术是马自达的看家本领，一直以来名头都很响亮，配合6at的变速箱，动力表现确实很优秀，不管是起步还是超车都让驾驶员有得心应手的感受，这也是我在试乘试驾其他SUV车型的时候没有得到过的体验。马自达在赛道上还有一个名头叫做弯道之王，这辆cx5的操控也是非常优秀，方向盘很精准，指哪打哪，转向过弯一点也不会飘，车身很稳定。Cx5的外观也是我非常喜欢的一个点，发动机盖微微前倾的设计让全车充满了速度感，整车线条很流畅，没有其他的一些SUV那么方正规矩笨拙的感觉，非常灵动。
【不满意】在购车之前就在论坛上了解到了cx5的后排空间没那么大，实地看了车觉得确实不是很大，好在我对后排空间的需求不是很高，家里孩子比较小，父母家里也都有车，实在是割舍不下cx5的其他优点，所以就牺牲一点后排空间吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意不过-5的操控了，马自达的操控一直没得说，同级别真的最好开，让我一个新手很快变成老司机，特别是劈弯的时候，优越感十足，你丝毫感觉不到车身的侧倾，给人的信心满满，你完全感觉不到你开的是个大块头！车头指向感清晰，方向盘非常的轻盈！座椅包裹性很好可以把整个背都包裹的很好，也很舒服，加上腰部支撑，开长途真的感觉不会累。还有就是油耗了，我的是2.0的排量，跑了这么久算了一下百公里就7到8之间，对于这个排量已经很不错了，这点非常满意！
【不满意】最不满意莫过于整车隔音，虽然较上一代有所改善，前挡风玻璃，和驾驶室玻璃都是双层夹胶，但是隔音这一块还是有待改进。尤其水泥路的时候尤为明显！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】