网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-5 » 2019款 云控版 2.0L 自动两驱智尚型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.0L自动两驱智尚型 国V |
| 裸车购买价 | 18.2万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是颜值高,符合一家的审美标准。运动感十足,操控给力。综合油耗也可以不错。家人乘坐后,都是比较满意的。
【不满意】热车启动时声音略大,早上全村人都知道我要出门了。还有很久是屏幕嘛,有点儿小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.0L自动两驱智尚型 国V |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2595公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是我人生中的第一辆车,所以各方面我还是比较的满意的,因为也是看中他了,最终才选择了他
【不满意】车子的油耗感觉还是会要比我预想的高了一点,但是对于这个排量来说的话还是合理的,但是谁开都会想着这个油耗要低一点会比较的好,因为是作为家用车在开的,所以油耗低一点的话肯定是更好的感觉了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.0L自动两驱智尚型 国V |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 292公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的那必须是外观啊,第一次在街上看见马自达的红就可喜欢,再加上马自达比较简单的线条设计,开出去肯定是爆款啊
【不满意】价格太死板了,优惠太少,送的东西也少,送的东西质量也不好,给4s店的销售和经理谈了大半天才优惠了这么多,马自达要能市场定价低点儿再优惠多点儿肯定能卖的比现在好,马自达还是不懂中国市场和中国消费心理啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.0L自动两驱智尚型 国V |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,比较适合年轻人,该有的配置都有了,不需要后期改动
【不满意】冷启动发动机声音太大,拖拉机附体,30秒以后转速下来后声音变小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.0L自动两驱智尚型 国V |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】可以远程启动,油耗低,操作简单,灵活
【不满意】有点贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.0L自动两驱智尚型 国V |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为主要上下班的代步用车,考虑到日常用车成本和性价比,关键是超出预算了。纠结再三最终还是选择了2.0L排量。目前已行驶3千多公里,由于上班工作地方比较远,需每天乡下市区之间来回跑。一半国道一半市区道路,综合平均油耗下来才7.5L,毕竟是台1.6多吨的SUV。完全符合自己的心里预期,估计过了首保再磨合一下油耗还会更低点。油耗这块还是挺认可的。
【不满意】现款车型配备的是小一号的备胎。取消了上一代配备的全尺寸备胎,特别是需要换胎时,全尺寸备胎还是挺实用的。毕竟这个备胎也省不了多少钱,这点真心是要吐槽了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.0L自动两驱智尚型 国V |
| 裸车购买价 | 18.08万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】创驰蓝天发动机 人马一体驾乘感受 老手如虎添翼 新手得心应手 6.6超低油耗 操控动力强 还有就是创驰蓝天的6速手自一体变速箱,百分之90的全速域锁之技术,多片式离合器减少换挡冲击,升降挡速度大概在0.15s内,GVC根据驾驶者的转向操作,瞬间瞬间精细的控制发动机的驱动扭矩,使车辆四轮对地面的压力达到最佳化,实现转弯精准性,和形式稳定性,GVC还可以降低操作修正的次数,从而降低驾驶疲劳,提升乘坐舒适性。
【不满意】目前没感觉有不满意地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.0L自动两驱智尚型 国V |
| 裸车购买价 | 18.08万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说买马自达不是为了那种如丝一般的顺滑操控体验,我都不信,因为我自己的上一辆车是Cx4,所以我就把它进行一下对比,相对于来说,CX5的内部空间设计得更好,不过前排还是一样,完全是为了操控者设计,我不知道是车身变长了的原因还是怎么,但是后排的空间要比老车型强得多,这虽然只是一点点小进步,但是对于车来说已经是非常大的改良了。
【不满意】相对于以前来说,这辆马自达的隔音要比以前好上一个档次,但是问题依旧是存在的,特别是启车的时候你就是我一去上班,整个小区都醒了,那种感觉,虽然隔音感觉好了许多,但是胎噪和风噪依旧能非常清晰的传到耳朵里,特别是在跑高速的时候,要是还有不满的话,那就是减震的问题了,减震的问题一直存在,就是当CX五的后排能作为常规使用的时候,问题就凸显出来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 2.0L自动两驱智尚型 国V |
| 裸车购买价 | 17.9万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 390公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】如何选择自己的第一辆车,应该是大家都会犯难的问题。到底是轿车还是SUV?到底是经济型更好还是空间动力性好.
满意的地方真的数不胜数,cx-5感觉就是为了年轻的一代设计,满满的细节惊喜。外观浑然天成,线条流畅,又彰显大气。创驰蓝天的技术让操控感无可挑剔。操控方向非常轻便,轻但不飘。有种指哪去哪的机动性。提速非常快,而且隔音效果很赞,高速上无任何杂音,音响效果非常好,音量放到超标也没有杂音。有运动车的动力和操控性,又有SUV的空间。而且人性化细节满满,市区内仅8个油。针对东北又有所谓的被窝点火,提前热车。总体来说综合性很赞。
【不满意】当属小马达的电瓶问题。(评论纯是一名新手所感。) 新车提回后立马去贴膜和车衣,结果第二天打火打不着,严重馈电。伴随的是油表指针不准。加的满箱油,油表灯却亮了。跑到4S店的途中油表指针逐渐的再回升。经过4S店查询说是严重馈电引起的电子元件问题。确实充满后显示正常了。比较不理解为什么会有这个问题。而且感觉小马达的方向盘不正,可能跟换雪地胎有关系。经过4轮定位后稍微好一些,但还是感觉稍微有偏差。可能跟潜意识有关。但不是什么大问题。不影响操控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】