自由光 2019款 2.0T 四驱探享版

【满意】最满意的就是动力吧，说实话牧马人的同款发动机是让我最有购车欲望的原因。首先400扭矩，250马力，同级别中应该还是比较优秀的存在吧。因为以前有一辆车，是国产名爵锐腾，加速的话会有顿挫感，自由光从提车到现在，因为跑磨合期，不敢加速加的太猛。但是起步的话就不会有上一辆车的那种顿挫的感觉。起步非常顺，基本上就是一脚油，一气呵成，第二个应该就是配置了吧，电动折耳，电动尾门，座椅加热等等，虽然我觉得其实平时开车用不到这么多的东西，但有，总比想用的时候没有好一些吧。
【不满意】因为目前还在磨合期不敢有多激烈驾驶，目前的话还没有让我不满意的地方，毕竟情人眼里出西施，谁会嫌自己老婆丑的！哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】改款后的外观和动力以及最专业的4x4四驱系统。相比老款的眯缝眼大灯设计我还是更喜欢2019款全新自由光的大灯和前脸设计，给我一种说不上来的厚重的感觉，试驾完之后，2.0T的发动机带来的超强动力也是让我最终选择她的原因之一。
【不满意】刚到手，目前还没有感觉不满意的地方呢。要是非要鸡蛋里挑骨头的话，我觉得不带锁车后后视镜自动折叠也算一个遗憾吧，毕竟我觉得那样很拉风，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当然是外观了，女生看车肯定第一点肯定是看外观的，关注了旧款的，新款的大灯真的很漂亮，一体式的大灯组加上大气的七孔格栅，完美了。还有就是Jeep出了名的坚硬度，高强度车身，安全感满满，整车用料十足， 一个字总结“硬”。还有内饰很不错，是吸引我的地方。
【不满意】开了没多久，目前很喜欢。老公是希望后排空间再大一些了，我倒是不太介意空间方面，反正我不坐后排，平时就上下班和接送小孩子，够用就好啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那当然是新自由光的动力了，2.0T的动力真是给力带劲。其实Jeep这个品牌关注很久了，小众但不失个性，一直坚持着越野所特有的风范，非常欣赏。一年多了吧，那时候还是2.4L的时候就有去试驾过，动力也还行，但是就是差点感觉！后来听老婆的劝说，再等等看，终于功夫不负有心人，2.0T发动机闪亮登场了，一听到这消息，马上就到Jeep4S店试驾了，那感觉谁试谁知道，以后带着老婆孩子去旅游，到哪去都不用担心，动力不够使了。
【不满意】说到这点嘛，当然是内饰和钥匙了！Jeep一直沿用这个粗犷美，美系车的通病嘛！要是这点能在用心点，毕竟是为国人服务嘛，有些细节的地方还是要做的精致些，花了二十几万买一台车不就为了享受是不。还有这钥匙也感觉有点次，应该设计的再高档些，这样出去玩，放桌上，朋友看到也有面不是！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】高强度的钢车身，很有厚重感，安全且安心，大气的外观，保持了Jeep一贯的硬派SUV风格，硬朗的轮廓，超硬“蜘蛛侠”不是浪得虚名。内饰上，对新款自由光非常满意，之前听闻Jeep的美式内饰不受国人喜爱，但是全新自由光让我眼前一亮，非常的注重细节感受，还有就是隔音非常棒，刚上过高速，上120噪音非常小，是我之前的日系车无法比较的，同时音响音质也非常有感觉，很立体。动力上，就真的是惊喜了，官方介绍7.49秒加速，其实没抱太大希望，之前是某日系轿车，换JeepSUV主要的是考虑安全和舒适感，没想到的是2.0T发动机，起步加速可以说这个价格是无对手的，且每公里油耗在7毛，换挡也没有顿挫感，很平顺，调教得非常好，真的买对了
【不满意】目前没有最不满意的地方，毕竟也是新车，前期对比了很多车子，真的是很喜欢了才下手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力：MAN啊，虽说男人的气缸里永远会觉得少升油，但这款发动机的参数，已经跟我的自吸V6差不多，起码一两年里不会觉得缸小了。实际表现也惊艳，当你onroad瞬间提速，把一众50w的车都秒在身后时，怎一个爽字了得。这还没提offroad。当然，主动飙车太不成熟了，但动力确实是一切的根基，特别是在被动脱困脱险的瞬间，随叫随到的动力，是你完成每一个坚决动作的基本保证。 底盘：悬挂软硬适中，该软时软，该硬时硬。过烂路时颠簸过滤很轻盈，切弯变线入匝道，又稳当得几乎无侧倾，信心大增。整车的刚性，以及压舱石一样的车重，都会有种厚重感，跟单薄的亚洲车区别明显。 操控：方向盘轻重合适，没有虚位，视野开阔，人对车的控制感很强，容易上手。除了响应积极灵敏的机械部分，电子触屏的响应，各种设备的启停运作也都干脆利索，没有迟滞。 舒适：舒服是种很个人很综合的感觉，我不喜欢昏昏欲睡的那种舒适，坐进北欧车时尤其明显，可能跟他们在极夜里过度理性或休眠有关。至于欧洲车经济舱式的所谓硬朗，我也领教够了。老婆原来的大众，以及我曾试驾的入门级国产宝马，都属于需要自带肉垫加持的，路感和骨感是天生好基友。美系里老年专用车那种骨软筋麻的舒服我也消受不起，jeep的舒服，是那种骑在筋肉饱满的马背上的舒服，你的激情不会因此消磨，屁股和腰椎又不会被虐，长途跋涉时这一点尤其重要。当然，车内空间的安静，各种符合人体工程的贴心设计也少不了。
【不满意】外观：前脸终于ok了，我对老款的厌恶从来没变过。jeep是牛仔坐骑啊，谁家的良驹不是目光炯炯，鼻孔喷着热气，咧开大嘴牙口锋利？这上一代设计师偏就爱挑战这基因和骨血。仅存的鼻孔还生生给掰弯了，其他全没了马儿的精气神。现在骏马脸虽然回来了，但千万别往后转，屁股看上去绝对是MPV，没一点动感，脑残的菲克还一个角不落，全贴满了标。总之在外观上，jeep设计师是有代差的，总比别人慢一个周期。这里忍不住要夸下XC40了，看人家那小身板，活脱脱在沃尔沃这个老年代步车里拔出个小清新。外观设计还有个视错觉，虽然咱不要求拉皮加L，但整体的琐碎，过度流线，并不完整的车身造型，愣是把个中型车的尺度搞成紧凑型车的感觉，这是闹哪样？ 内饰：50w的四驱，40w的动力，30w的颜值，20w的内饰，10w的音响。内饰设计仍然有代差，中控过于琐碎，各种线条反而冲淡了所谓动感。尽管在材料触感上广汽努力用了软性的。但仍然残留着上一代设计师无知而任性的痕迹。只有高音尚可，没有低音炮，连加装位都砍了。为了不让车内的静音白瞎，我只好淘了个超薄阿尔派塞在座位底下，总算改善了点。 配置：送的ACC体验了下，感觉在我国路况下用处不大，反而是一些最最基本的被减了。我15年前的老车都有配的，比如一键关窗，自动落锁，防眩目后视镜等，这几个超级实用的基本模块统共没500吧，如此抠门为哪般？ 机械手感：档把换挡时生涩，居然会硬到有轻微咯噔响，这跟德系车机械手感上的舒适性完全颠倒过来，不知美系原车怎样，还是广汽采购了超级廉价的档把？方向灯杆也同样如此，开自由光可以很好地校正某些老司机喜欢晃灯的坏习惯，因为你根本不可能在一秒钟里切换远近光。 调教：不能过度相信Auto模式，在某个档位的降档非常迟钝，会导致你以为变速箱出了问题，当然，温柔驾驶习惯跟车的可以忽略，否则还是放在sport比较保险。另外，在打死方向时悬挂和转向部分有点较劲，不像30w车应有的感觉。马牌的公路胎也太单薄，提车500公里去了趟漳州镇海角，被个金属三角扎得透透的。想踏实出远门走烂路，还是上AT胎保险。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】喜欢这个车，最主要的是新车有了很大的改观，现在喜欢这个带着双眼皮的大眼睛。之前家里的车都是小轿车，现在老公想要换个SUV，Jeep车做SUV做的不错，这车子的安全性和性价比，虽然我对车一知半解，但是我觉得这车不错。还要车内的大屏和倒车影像，我很喜欢。倒车不用担心了。萝卜蔬菜各有所爱，这车适合我们家。所以说适合的就是最好的。
【不满意】说实话，现在暂时还没有不满意的地方，刚开回家，怎么会不满意。要是一定要说个不满意的地方，我觉得这个车的车钥匙，应该设计的高档一点，毕竟是款20多万的车，弄的好看点多好呀。
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【其他】

【满意】新款2.0T的动力确实没得话说，轻踩油门，感觉车子就是往前窜的，刚提车的时候，还不敢开，怕自己驾驭不了，接送孩子还是喊老公开的，后来老公也忙，只有硬着头皮上了。元旦的时候，约着闺蜜去滑雪，才体会到Jeep的四驱功能是多么的强大，看着别人在雪地里都是小心翼翼的行驶，我们开个雪地模式就可以尽情跑了，那个感觉真是难以描述。
【不满意】自由光要是早点出新款2.0T的就好了，这样就可以早点入手享用了，这样我就好早点从我们家的手动挡的科鲁兹解放出来了啊
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【其他】

【满意】JEEP的品牌就给人一种自由野性的印象，小时候充满记忆的切诺基以自由光的名字再次出现在面前，挡不住的情怀回忆杀！ 动力足。加速杠杠的，给油就走，路上超车完全没有压力，爬坡后劲十足。 驾驶舒适。一是两驱四驱切换快速，换挡平顺，完全没有之前涡轮增压车车的顿挫感，二是驾照自动驾驶智慧包后驾驶安全性高，主动刹车很实用，三是自动灯光，自动雨刮使用方便。
【不满意】对二胎家庭来说，后排空间略小，放了两个安全座椅后基本没法坐人。 上下班开油耗略高，拥堵路段尤其明显。
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【性价比】
【其他】

【满意】外形，很硬朗，还有一些小精致，都说美系车比较粗狂，我觉得自由光就不会，整体设计蛮符合个人审美的，老款比较个性，我驾驭不了；另外就是动力了，2.0T的发动机，参数好看，开起来也有劲，整体和变速箱调教也蛮顺的，上手不难。
【不满意】挂挡杆有点不好握，可能握习惯大众的，一下子还没适应；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】