自由光 2019款 2.0T 四驱探享版

【满意】动力十足，过年回来家坐了5个人爬大坡就是小菜一碟。家人都说这车买的好
【不满意】就是空间显的有点小后排坐3个人的话中间的人稍微有点难受，但是门很厚，坐上去踏实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的首先就是自由光的配置，同时支持carplay和carlife，对我这种喜欢高科技的人来说真的是非常的方便便捷，而且还贴心的增加了前排座椅加热，再也不用担心冻屁股了。 其次就是自由光的动力特别的强，好开到什么程度就得等大家亲自尝试了。
【不满意】稍微有些不满意的就是万年不变的内饰，我感觉好像自打有自由光开始，内饰就是这个样子的，好像从来没有变过一样，有些让人觉的没有新意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】年前接的车，情人眼里出西施，要说最满意首先就是动力，划重点敲黑板2.0升涡轮增压265马力不光账面数据好看，行驶更是动力充沛，过年走亲戚来回600多公里，超车随叫随有不拖泥带水，有可能以前开的车马力太小，兴奋之情溢于言表，低调低调！！！
【不满意】行驶里程不多，要说最不满意，就是后排最为的空间的垂直高度，不过家里面的身高超过1.85M就外甥一人（家里面没有1.85以上的可以忽略此条），坐后排座椅直的话，头发可以扫到车顶，但是后排的前后空间足够用，可以往下出溜点，乘坐也是舒服的不累（他自己说的），其他行驶里程不多不具备提意见资格，时间才是检验用车真实口碑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意自由光的动力，Jeep家族2.0T的发动机真的动力十足，看车的时候试驾了这款车那动力确实够猛，然后才决定购买，个人觉得此款发动机真的是可以横扫同级了! 再就是很是喜欢他的外观，新款自由光一改往日的眯眯眼，放大双眼，魅力无限啊！车身设计简约大气，我家媳妇就是被他的外表吸引了，说啥就要它！
【不满意】最不满意的是内饰，内饰与其他同级别相比现代感差很多，而且感觉比较粗糙，没有感觉比十多万的车高级在哪里。另外就是感觉音响的音质也很一般！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前一直有买轿车的打算，但是自从有次坐朋友的轿车出去自驾，上山爬坡各种不方便，又不能越野后，我果断放弃了，转而选择SUV。买自由光最满意的就是动力了，2.0T的发动机还要拖动接近2吨重的车跑起来却完全不在话下，无论是红路灯起步还是超车，那优越感不摆了，并不输给其他豪华大品牌，同时搭配得有适时四驱系统就更酷了，出去越野完全不在话下。
【不满意】有点我确实需要提一下，冷车启动的时候发动力的噪音是有点无法形容，总有种拉风箱的感觉，可能是我太小题大做了吧，个人感觉，但是多跑会儿就好很多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】除了精致有型的外观之外，当属强大的心脏-动力了吧，如果说外形是看得见，摸得着的，动力恰恰是需要在日常行车过程中才能真真体会的，另外，配置也很丰富，全景天窗、一键启动、无钥匙进入、超大屏显示器，还有超多的插孔很方便；
【不满意】不大清楚为什么仪表盘的时速表刻度是那样安排的，一开始很不适应，老是开到80-90时速，销售说是制造一个动力很强的感觉，潜移默化，反正，我不是很适应；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，油耗，舒适度。
【不满意】横向乘坐空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0T动力强劲，265马力，400牛米扭矩真不是盖的，提速快，高速上轻松超车，平稳不惊。变速箱换档平顺，毫无顿挫感。高速行驶时，车内隔音效果好。底盘平稳，侧倾很小。
【不满意】冷车启动声音大，怠速时发现方向盘有轻微震感，比那些号称方向盘上能立烟的**感稍大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，【外观】新款自由光的外观，在当今这个看脸的社会，颜值那必须是很重要的因素，不管怎么样外观是人第一眼看到的东西，新款自由光的外观继承了JEEP的传统基因，硬朗浑厚，但是又不拘于传统，而是以此为基因开展大刀阔斧的创新，加入了时尚、圆润等设计元素。主要集中在车头和车位部分。车头相比以前放弃了老款大灯设计，现在把大灯、日行、转向集成在一起，这是一项标新立异的设计，无疑这样的设计思路是符合现在大部分人的审美标准。车位用了全新的LED灯组，更加时尚。车牌位置也上移到尾门，从后看去从视觉角度感觉车位重心提高。接下来也是最重要的，也是喜欢JEEP的人们最关注的，那就是【动力】，重要的事情说三遍，也是让我最最最满意的地方，买它就是看上了款动力总成。2.0T涡轮增压发动机，这款发动机大家应该不陌生吧，大指挥官和新的牧马人也都搭载了这台发动机，正所谓好东西大家都爱用。这台发动机最大的亮点莫过于400N·m的峰值扭矩了，相比于现款的自由光那台2.4L自然吸气发动机的227N·m扭矩真的算是质的飞跃了。就目前同排量的2.0T发动机来看，除了凯迪拉克的2.0T发动机能够达到这一水平外，其他的同排量发动机并不能占到什么便宜。此外低功率版峰值扭矩也在350N·m，不可谓不暴力。而BBA品牌的2.0T高功率发动机扭矩都才是在350N·m，简直就是碾压的不要不要。【安全配置】ABS、制动分配、TCS、主动刹车、自动驻车灯安全辅助设备齐全，为我们的安全行车上了一道重要的保护伞，开车时候我们不仅靠眼观，耳听八方，还有这些先进的安全设置。
【不满意】要说不满意，那就是座位上下调动幅度太小，我个子175感觉还是可以接受，坐进去还是蛮舒服的，但是180＋的人坐进去就可能有点紧张了，要是座椅能再往下调，那就顶部可以缓解一大部分距离了。还有就是A柱能稍微窄点就好，有点影响视野，不过影响不大。细节还有隐蔽地方的做工有待加强，让人感觉到JEEP的品质内外一致的，感觉到jeep的做工一丝不苟。还有就是在行驶颠簸路面挥着交叉路面时候，后排偶有异响，应该是装配时候配件缝隙大或者是没有扣紧。等车时间太长，半个月，不知是太火还是产能更不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点啊，我就觉得是动力了，2.0T涡轮增压加持的动力完胜家里的那台老自由光2.0，外观感觉也要比老款大气一些，车灯的重新设计，一改老款小眯眯眼看着大气又有档次，中网也更具家族特色，电镀格栅更加宽大。替换掉了老款自由光凡士通轮胎，新款配备了马牌轮胎，使得抓地力和静音都有了提升，在这里称赞一下JEEP良心厂家。
【不满意】要说不满意的地方有三点：一，新款尾灯的造型个人感觉没有老款精神（因人而异）二、万年不变的内饰，真是让我感觉到了无比的“温馨感”，简直一模一样。新款总该有些创新吧，岁月悠悠，内饰却永远不老。。。。吐槽一下。三，倒车影像的清晰度简直是不可恭维，真心希望厂家能更换像素高一些的摄像头，其实成本提升不了几个钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】