网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 欧蓝德 » 2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版7座 国V |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比，价格摆在面前，2.4.够劲有四驱，7座后面两排，出去玩累了开车途中一个小孩可以躺一排睡觉
【不满意】车漆，和车子塑料件，自己加装不可暴力掰扯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版7座 国V |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比，价格摆在面前，2.4.够劲有四驱，7座后面两排，出去玩累了开车途中一个小孩可以躺一排睡觉
【不满意】车漆，和车子塑料件，自己加装不可暴力掰扯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版7座 国V |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比，价格摆在面前，2.4.够劲有四驱，7座后面两排，出去玩累了开车途中一个小孩可以躺一排睡觉
【不满意】车漆，和车子塑料件，自己加装不可暴力掰扯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版7座 国V |
| 裸车购买价 | 17.78万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高，合资品牌20万以内四驱7座车型，六口车市出行方便
【不满意】座椅偏硬一点，前排没有放手机的地方，现在机不离手，手不离机，不得不放个手机支架
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版7座 国V |
| 裸车购买价 | 17.78万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高，合资品牌20万以内四驱7座车型，六口车市出行方便
【不满意】座椅偏硬一点，前排没有放手机的地方，现在机不离手，手不离机，不得不放个手机支架
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版7座 国V |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1964公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.三菱重工的空调不得不提一下，有点冷，车上常备毛巾被；
2.外形居然做的犀利又不失稳重；
3.超高的性价比，不到20万，七座，日系，四驱。配置也不差
4.底盘做的相当扎实，开起来有高级感，走烂路和过弯搭配四驱比较有信心
【不满意】1.自吸加CVT，实在是缺少驾驶乐趣；
2.座椅皮质较硬，坐上去第一反应就是缺乏档次；
3.内饰风格太素了，感觉与这个时代格格不入，像几年前的车；
4.没有全景天窗，跟不上潮流。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版7座 国V |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1964公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.三菱重工的空调不得不提一下，有点冷，车上常备毛巾被；
2.外形居然做的犀利又不失稳重；
3.超高的性价比，不到20万，七座，日系，四驱。配置也不差
4.底盘做的相当扎实，开起来有高级感，走烂路和过弯搭配四驱比较有信心
【不满意】1.自吸加CVT，实在是缺少驾驶乐趣；
2.座椅皮质较硬，坐上去第一反应就是缺乏档次；
3.内饰风格太素了，感觉与这个时代格格不入，像几年前的车；
4.没有全景天窗，跟不上潮流。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版7座 国V |
| 裸车购买价 | 18.38万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从一开始的关注到最终的选择也就两天时间，我也相信可能这就是一见钟情吧，从提车到现在一路上激情四射，小欧持续散发着无限魅力，强劲的动力，贴心的油耗，卓越的四驱性能，上火山涉过水。这次也是出去野营，连续的盘山公路毫无惧色，那种起起伏伏倒是增加了开车的几分惬意。
【不满意】1.车漆太薄了，我喜欢出去自驾游什么的，经常要跑，山路那更是不用说了，也不知道什么时候都磕了一块漆了 2.新车味道有点重，家里老婆小孩感觉不太舒服，不过开了一段时间，散散味道要好一点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版7座 国V |
| 裸车购买价 | 18.38万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从一开始的关注到最终的选择也就两天时间，我也相信可能这就是一见钟情吧，从提车到现在一路上激情四射，小欧持续散发着无限魅力，强劲的动力，贴心的油耗，卓越的四驱性能，上火山涉过水。这次也是出去野营，连续的盘山公路毫无惧色，那种起起伏伏倒是增加了开车的几分惬意。
【不满意】1.车漆太薄了，我喜欢出去自驾游什么的，经常要跑，山路那更是不用说了，也不知道什么时候都磕了一块漆了 2.新车味道有点重，家里老婆小孩感觉不太舒服，不过开了一段时间，散散味道要好一点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版7座 国V |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6828公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.机械结构：2.4自吸发动机，配合模拟6CVT（如果模拟7或者8就更平顺了只不过碍于成本不太可能）超级平顺
2.被动安全：全车气囊数量基本是同级别之中堪称王者
3.品牌口碑：老三菱凭借着帕杰罗，享誉全球，相信欧蓝德这款经典的机械素质还是值得信赖的
4.综合油耗：结合市区50% 高速，国道50%，车身整备1.74t，其实应该按照1.815t的整备质量来看，毕竟要想得到油耗得有司机开吧??，综合8.17L/100km（小熊油耗精准计算）
5.NVH：隔音降噪方面，相比亲身试驾的CRV，奇骏，RAV4，确实更胜一筹（尤其本人做了隔音，后续详细介绍）
【不满意】1.多媒体：本身车机素质还是可以的，阿尔派的车机，But！全车6喇叭的纸盆配置，对于玩了7年耳机的我，实在不堪入耳。
2.仪表显示：都多功能彩色液晶仪表盘了，为啥定速巡航不显示速度数值呢？
3.零散机械素质：①主驾一键升降时不时失灵②车机死机过2回③前风挡玻璃，在买回来第三周，由于刮大风，竟然打碎个点，玻璃太脆弱了④前脸造型的确好看，但是跑完高速由于做工缝隙大，实在难清洗，各种犄角旮旯里都是虫子的尸体
4.储物空间：放零碎小物的空间还是少，我的mate10无处安放，只能中控加个吸盘车机座
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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